Транспортная отрасль России ускоряет цифровую трансформацию. Электронные перевозочные документы (ЭПД), запущенные в рамках Государственной информационной системы (ГИС ЭПД) по инициативе Минтранса РФ 1 сентября 2022 года, становятся ключевым инструментом оптимизации грузоперевозок.
На старте оформление в системе носило добровольный характер, что обеспечило мягкий переход бизнеса к новому формату. Сегодня через ГИС ЭПД уже доступны шесть видов перевозочных документов, а число участников стабильно растет. По данным Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», в 2022 году оформлено 8,5 тыс. ЭПД, в 2023-м — более 1 млн, а в 2025 году счетчик перевалил за 19 млн.
Ключевая веха — 1 сентября 2026 года, когда переход на ЭПД станет обязательным для всех участников рынка. По оценкам отраслевых игроков, именно этот фактор, наряду с ускоренной цифровизацией процессов, приведет к многократному росту объема электронных документов уже в ближайшие два года.
«Повсеместное внедрение ЭПД сделает рынок перевозок более прозрачным и удобным как для бизнеса, так и для государства. Это также создаст базу для Национальной цифровой транспортной логистической платформы, работающей по принципу „единого окна“», — подчеркнула Полина Давыдова, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».
Динамика и прогноз
По данным сервиса 1С-ЭПД (ГК «Астрал»), трафик электронных перевозочных документов в 2025 году может вырасти в 3–4 раза по сравнению с прошлым годом, достигнув 4 млн. Для классического рынка ЭДО рост также впечатляющий: количество пользователей и объем отправляемых документов выросли более чем на 50%, при этом 37% УПД и других ключевых документов всё ещё оформляются на бумаге.
«Спрос на ЭПД стремительно растет. Мы готовы предложить компаниям полный пакет решений и сопровождение при переходе на электронный документооборот, чтобы с 2026 года они смогли работать без сбоев», — отметил Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал».
СКБ Контур прогнозирует еще более амбициозные цифры: в 2025 году объем переданных ЭПД может достичь 10 млн против 2,5 млн годом ранее. Особенно активно цифровизацию внедряют компании алкогольного ритейла — они стали первыми участниками пилота и находятся в авангарде перехода.
Стратегическая выгода для бизнеса
Эксперты едины: переход на ЭПД уже сегодня — это не только соблюдение будущих норм, но и реальная экономия времени, снижение затрат и минимизация ошибок. Компании, начавшие процесс раньше конкурентов, получат стратегическое преимущество, включая повышение прозрачности операций и доверия со стороны партнеров.
С учетом темпов роста и нормативных сроков интеграция ЭПД в операционную деятельность становится не вопросом выбора, а условием конкурентоспособности на рынке перевозок.
