Масштабный проект двух компаний откроет путь к промышленному производству беспилотных грузовиков, адаптированных под российские условия
Инжиниринговая команда Navio и производитель тяжёлых грузовиков Sinotruk объявили о стратегическом партнёрстве, направленном на создание первой в России серийной платформы для автономных грузоперевозок. Совместный проект предполагает не только техническую интеграцию систем автопилота, но и полный цикл адаптации продукции к требованиям российского законодательства и дорог.
Новый SITRAK: основа для автономных перевозок
Ключевым этапом сотрудничества станет разработка модифицированной версии тягача SITRAK, которая будет подготовлена для установки решений Navio по автономному управлению. Модель создаётся с прицелом на серийное производство и отвечает глобальным стандартам безопасности и качества.
Для Navio, специализирующейся на технологиях автономного вождения, партнёрство с Sinotruk — это доступ к мощностям завода, где стандарты качества и контроль на всех этапах позволяют выпускать продукцию с высокой степенью готовности к масштабированию.
«Мы готовим технологичный и востребованный продукт, способный изменить рынок магистральных перевозок. В условиях растущего спроса и расширения зоны действия беспилотных транспортных средств нам необходимо масштабное и стабильное производство», — отметил Владимир Буевич, директор по продукту автономных перевозок Navio.
Полный цикл тестирования и двойная сертификация
До запуска массового выпуска партнеры планируют провести серию тестов и доводок опытных образцов с учётом климатических и инфраструктурных особенностей России. Финальная версия тягача должна пройти сертификацию по требованиям технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств». После установки решений Navio, платформа будет дополнительно аттестована как ВАТС — высокоавтоматизированное транспортное средство, что даст право на эксплуатацию на дорогах общего пользования в беспилотном режиме.
Стратегический шаг для рынка и страны
По словам Юаня Сяодуна, генерального директора «Синотрак Рус», такой проект — не просто технологическая коллаборация, а вклад в развитие национальной логистики.
«Для России с её географией, протяжёнными трассами и необходимостью соединять удалённые регионы автономные грузовики — это неотъемлемая часть будущего. Мы гордимся возможностью стать частью этих изменений», — подчеркнул он.
Проект вписывается в стратегические инициативы Министерства транспорта РФ по цифровизации отрасли. В частности, речь идёт о развитии беспилотных логистических коридоров — таких, как трасса М-11 «Нева». К 2030 году автономные грузоперевозки планируется внедрить на 19,5 тыс. километров федеральных автодорог.
Сотрудничество Sinotruk и Navio — это важный шаг к внедрению беспилотных технологий в промышленную логистику. Оно не только укрепляет позиции России в области интеллектуального транспорта, но и создаёт предпосылки для снижения затрат, повышения безопасности и устойчивого развития логистических систем страны.
