В международном аэропорту Внуково началось внедрение уникальной для России автоматизированной системы планирования и управления наземным обслуживанием рейсов GroundStar. Договор по выполнению соответствующих работ накануне подписан с немецкой компанией INFORM GmbH.

Система GroundStar, основанная на передовых технологиях оптимизации процессов, нацелена на эффективное взаимодействие и использование ресурсов служб и компаний, участвующих в подготовке воздушных судов к полету или обслуживанию по прилету.

Погрузка контейнерных грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 8%. Наиболее динамично на СвЖД увеличиваются объемы погрузки в крупнотоннажных (или 20-тонных) контейнерах: по сравнению с 2004 годом они выросли на 12%. Как сообщили ИА REGNUM в службе по связям с общественностью Свердловской железной дороги, с начала года было погружено 112,5 тыс. контейнеров, в том числе 33 тыс. - крупнотоннажных. Всего за 7 месяцев 2005 года на магистрали в контейнерах было перевезено 905 тыс. тонн грузов, что на 70 тыс. тонн больше, чем в прошлом году.

Общее годовое собрание акционеров ОАО «Завод Нижегородский теплоход», входящего в состав Группы «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП), проголосовало против выплаты дивидендов за 2004 год по обыкновенным и привилегированным акциям.

Как сообщили в Группе МНП, чистая прибыль компании в размере 7,359 млн рублей будет направлена на развитие производства.

1 апреля 2004 года стартовала высокоскоростная магистраль (ВСМ) в Республике Корея Сеул - Пусан. Таким образом, эта азиатская страна вступила в престижный клуб обладателей технологии ВСМ. В мире их - по пальцам пересчитать: Франция, Япония, Англия, Испания, Германия. Уже в первые две недели эксплуатации корейского электропоезда серии КТХ на высокоскоростной линии длиной 412 километров было перевезено свыше 1 миллиона человек.

АРХАНГЕЛЬСК, 22 сентября. В Онеге Архангельской области на базе бывшего местного гидролизного завода планируется построить новое биотехнологическое предприятие по производству топливных пеллет. Об этом «Росбалту» сообщили в пресс-службе администрации региона.

Строительство предприятия будет осуществлять ОАО «РТ-Биотехпром» — стопроцентная дочерняя компания госкорпорации «Ростехнологии». Реализация проекта будет производиться в два этапа. На первом будет создано предприятие по производству топливных пеллет.

"Альтернатива Синицы" привлекла логистикой

СПб. ЗАО "Симтекс", управляющее сетью "Техношок", ведет переговоры с ТФГ "Альтернатива Синицы" о создании альянса. Укрупнение поможет компаниям удержаться на рынке.

Петербургская сеть бытовой техники и электроники "Техношок" (06619)* в скором времени может объединиться с сетью "Альтернатива Синицы".

19 апреля в рамках проходящей в Сочи конференции "Телекомтранс-2006" состоялось совещание под председательством заместителя полномочного представителя Президента в Южном федеральном округе Александра Починка, заместителя министра транспорта РФ Александра Мишарина и президента ОАО "Российские железные дороги" Владимира Якунина с акционерами и руководителями морских торговых портов и крупных стивидорных компаний региона.

Международные трудовые нормы, содержащиеся в конвенциях и рекомендациях МОТ, позволяют гармонизировать российское трудовое право и практику трудовых отношений с другими странами.

Это имеет важное значение для транспортных организаций, т.к. транспортная деятельность и трудовая деятельность работников транспорта осуществляется как на территории страны, так и за ее пределами.

Исходя из имеющихся договоренностей, белорусские грузы уже в 2006г. увеличат грузооборот Калининграда, как минимум, вдвое. Об этом заявил генеральный директор ФГУП “Калининградский морской рыбный порт” Андрей Крайний.

В порту имеются комплексы общей мощностью 1 млн.т. наливных и 1 млн.т. сухих грузов в год, отметил он. Это законсервированные объекты, которые позволят белорусской стороне использовать беспорожний фрахт судов дедвейтом до 25 тыс.т.

В "НВО" # 12 за 2005 год Константин Чуприн в статье "Философия бронированного кулака уже стара, как мир" утверждает: "Воздушно-десантные войска не имеют сегодня собственных многоцелевых вертолетов - это анахронизм".

Проверено Афганистаном