Организация полноценного питания персонала - - одна из самых важных, а нередко и затратных составляющих корпоративной политики. Мировой рынок офисного общепита, или кейтеринга, оценивается в $70 млрд, российский - - пока примерно в $50 млн. Но зато он растет на 15% ежегодно, а сама корпоративная пища становится у нас все более здоровой.
Шесть десятков поправок и инвестиции
Павел Белоглазое, ДИРЕКТОР по ПРАВОВЫМ и
КОММЕРЧЕСКИМ ВОПРОСАМ московского ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА АССОЦИАЦИИ МОРСКИХ ПОРТОВ, ЧЛЕН ЭКСПЕРТНОГО СОВЕТА КОМИССИИ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ПО НАЦИОНАЛЬНОЙ МОРСКОЙ ПОЛИТИКЕ
Вступление в силу федерального закона "О морских портах" предопределяет необходимость скорейшей разработки и принятия более 60 соответствующих подзаконных нормативных актов, как правительственных, так и ведомственных.
С 1 января 2007 года вступает в силу приказ ФТС России, который вносит изменения в инструкцию о порядке классификации в соответствии с ТН ВЭД, таможенном оформлении и таможенном контроле машин, поставляемых в виде отдельных компонентов.
Вчера правительственный комитет ЛР отказал компании Zive в приватизации двух рыбохозяйств - Dole на острове Доле под Саласпилсом и VZA Pelci в Кулдигском районе. Предприятие собиралось создать под Ригой центр логистики для рыбной продукции и продолжить здесь разведение рыбы. Оно готово было даже взять этот объект в аренду, но министры также оказались против.
В течение 6 лет на программу по повышению безопасности на дорогах государство выделит огромную сумму - 52.8 млрд. рублей (почти $2 млрд.). И программа, и объемы ее финансирования окончательно утверждены правительством. "Известия" выяснили, из каких источников возьмутся деньги, на что чиновники потратят выделенные средства и, главное, станут ли в итоге российские дороги безопаснее. С недавних пор проблема безопасности дорожного движения стала очень актуальной в чиновничьих кругах.
Группа "Ист Лайн" одержала еще одну победу над Росимуществом. Вслед за отклонением иска чиновников, требовавших признать незаконной покупку компанией активов в аэропорте "Домодедово" , рассмотрение второго аналогичного иска было приостановлено. Эксперты не исключают, что это может свидетельствовать о намерении сторон пойти на мировую, чего давно ждет от Росимущества и "Ист Лайн" администрация президента. Аэропорт "Домодедово", которым управляет "Ист Лайн", в первом полугодии 2005 г. обслужил 5,9 млн пассажиров. "Ист Лайн" объединяет девять основных компаний, работающих в "Домодедово".
Государство продаст в этом году 20% акций ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Это решение зафиксировано в плане приватизации на 2005 год, которое утвердило недавно Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом (Росимущество). Контрольным пакетом ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (50,01%) владеет ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК). Еще 28,8% акций находятся в распоряжении Петербурга, 20,2% владеет Росимущество. Осенью Смольный вел переговоры с НЛМК, но стороны не договорились по цене.
Для обеспечения нормальной производственной деятельности акционерному обществу "Сургутнефтегаз" ежегодно требуются сотни тысяч тонн труб, соли для технических нужд, цемента. Нужно свыше 200 тыс. тонн дизтоплива, десятки тысяч штук дорожных плит. Список можно дополнить множеством других наименований материалов, запчастей и оборудования. Упорядочить этот колоссальный объем материально-технических ресурсов позволила система управления материальными потоками на базе программных средств SAP.
ОАО "Российское акционерное общество по производству цветных и драгоценных металлов "Норильский никель" на год предоставило процентный кредит ОАО "ГМК "Норильский никель" в размере 1,5 млрд. рублей.
Сумма кредита составляет 27,2% от стоимости активов РАО по данным на 30 сентября 2007 года. Сделка классифицируется как крупная, которая одновременно является сделкой, в совершении которой заинтересовано РАО. Она совершена 16 января, сказано в официальном сообщении ГМК.
Внешнему виду подсобных технических сооружений – таких как склады или гаражи – традиционно не уделялось особого внимания. Однако последнее время ситуация в этой области изменилась, и западные девелоперы уже начинают нанимать известные архитектурные фирмы для оформления промышленных объектов. Промышленным зданиям даже стали присуждаться призы за архитектуру – например, в этом году диплом за лучший архитектурный проект получило помещение, в котором в аэропорту в Оклахома-Сити хранят снегоуборочную технику.