Вчера генеральный директор концерна "Сухой", в состав которого входит Комсомольское-на-Амуре авиационное промышленное объединение (КнААПО), Михаил Погосян заявил, что создана специальная комиссия по расследованию причин аварии самолета Бе-103. Напомним, что в минувший четверг в Хабаровске упал один из самолетов этой марки. Находившийся в нем гендиректор КнААПО Александр Пекарш сильно обгорел. Он был госпитализирован во 2-ю краевую больницу. Сейчас его жизни ничего не угрожает.

Международные авиаперевозчики обеспокоены резким ростом числа правонарушений на воздушном транспорте. С того момента, как ведущие авиакомпании мира запретили курение на своих рейсах (эта мера начала вводиться с 2001 года), количество противоправных поступков со стороны пассажиров выросло более чем на 300 процентов. Не отстают по этой части и наши. И несанкционированным курением дело не ограничивается. Только "Аэрофлот" в 2005 году выявил на своих рейсах 99 "настоящих буйных".

Через десять лет в России будет совершенно иная система авиаперевозок

Российскую систему аэропортов по выполняемым задачам можно разделить на две группы. Первая – это 63 федеральных аэропорта (16 процентов от общего количества). Однако именно они обеспечивают 80 процентов внутренних и 90 процентов воздушных международных перевозок. Вторая группа – примерно 330 аэропортов (84 процента), на которые приходится региональная часть перевозок. В перспективе каждая из этих групп, включенная в единую систему, будет решать свою часть задачи.

В этом году в Таллинне пройдет 5-я Международная конференция по транспорту и логистике, призванная улучшить взаимодействие транспортных компаний из Эстонии, России и Европы.

Как сообщили нашей газете организаторы конференции "Транспорт и логистика в международной торговле. Информационные технологии", главной целью данного мероприятия станет обсуждение проблем развития международной торговли, вопросов таможенного законодательства, торгово-экономических отношений евразийских стран и перспектив их развития, а также современная терминальная логистика в странах Европы.

Среди экспозиций, представленных на KIOGE-2004, особое внимание привлекал стенд Национальной компании "КазМунайГаз" (КМГ) - одного из лидеров на нефтяном рынке Казахстана.

СПРАВКА "ЭК"

НК "КазМунайГаз" - лишь часть нефтегазовой отрасли Казахстана. Помимо проектов, где она является единоличным недропользователем, следует учесть долю в совместных предприятиях. "КазМунайГаз" - это около 25 процентов нефтедобычи в Казахстане, 80 процентов транспортировки нефти по магистральным трубопроводам, 100 процентов транспортировки газа, 100 процентов танкерных перевозок.

В Уфе увидели большой логистический потенциал. Высокий уровень экономического развития Башкортостана и выгодное географическое расположение – явные предпосылки для создания на территории города крупного транспортного –логистического хаба.

Бернар Арно, который входит в десятку самых богатых людей планеты, по версии журнала Forbes, с состоянием 21,5 млрд долл., купил 9,1% акций крупнейшего европейского ритейлера Carrefour SA. Еще одним участником сделки стал инвестиционный фонд из Лос-Анджелеса Colony Capital, специализирующийся на недвижимости, которым управляет другой миллиардер — Том Баррак. Groupe Arnault, принадлежащая Арно, и Colony совместно приобрели 64 млн акций, эта доля оценивается в 4 млрд евро (5,2 млрд долл.). Оба миллиардера заявляют о долгосрочном характере инвестиций.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» приступает к строительству трех фрегатов. Заказчиком выступили Военно-морские силы Индии. Событие интересно еще и тем, что в последний раз военный корабль сошел с завода семь лет назад.

Китайские чиновники ищут место для транзита своих товаров в одной из трех стран Балтии. Об этом пишет еженедельник "Деловые ведомости".

В конце прошлого года десант китайских чиновников высадился в Эстонии с целью собрать информацию о возможностях эстонских, латвийских и литовских портов обрабатывать контейнерные грузы, генеральные грузы и уголь. В Эстонии они пробыли два дня и интересовались портовыми мощностями, перспективами развития портов, железной дорогой, законодательством, рабочей силой, системой налогообложения.

Через несколько лет и инвестиций в размере $2 млрд. две нефтяные компании "ЛУКойл" и ConocoPhillips будут вывозить от 200 до 240 тыс. баррелей нефти в сутки через Варандей на Мурманск. Для этого компании объявили тендер на обслуживание данного потока танкерами ледового класса.