Сквозь "прозрачный" бизнес можно увидеть многое
Человек - существо практичное. В истории случалось, что ему удавалось приспосабливать для своих нужд и вполне успешно использовать вещи и явления, сути которых он не понимает до сих пор. Эту черту человека взял на вооружение современный бизнес, в том числе и бизнес, основанный на высоких технологиях. Главный постулат современного бизнесмена гласит: "Если рынка нет, то создай его".
Эти самолеты не показывают на авиасалонах, открытых для публики. Их владельцы предпочитают не афишировать свои имена. Простой россиянин может увидеть лайнеры деловой авиации разве что на взлетно-посадочных полосах московских аэропортов, откуда они, выкатившись из закрытых ангаров, стремительно уносят своих владельцев за рубеж. "Профиль" попытался выяснить, на чем летает российская бизнес-элита.
Первый класс не для нас
В конце 2006г. компания "K" Line сможет привлечь в Санкт-Петербургский порт грузы в объеме 1 тыс. TEU еженедельно. Об этом заявил линейный менеджер генерального агента линии "K" Line в России ООО "МЕТ" Даниил Кусков на конференции "FREIGHT-2005: Контейнерные перевозки в России и странах ближнего зарубежья".
Как-то совершенно незаметно для области в середине июля на нефтебазе "Талаги" был принят в эксплуатацию новый причал. Надежный, железобетонный, с десятиметровыми глубинами, способный принимать суда длиной 160 метров. Это при том, что в течение десяти последних лет и в Архангельске, и в Онеге, и в Нарьян-Маре причалы только закрывали - без поддерживающего ремонта они разрушались один за другим.
Авиакомпания "Башкирские авиалинии" (БАЛ) возвращается к полетам в России: с середины ноября перевозчик будет выполнять несколько рейсов, в том числе на прибыльном направлении Уфа - Москва. Аналитики считают, что БАЛ выбрал не самое простое время для возвращения: скоро на этом направлении ожидается жесткая конкуренция.
Украина намерена сохранить в собственности государства лишь пять крупных морских торговых портов: Одесский, Ильичевский, Южный под Одессой, Мариупольский и Николаевский. Для остальных пятнадцати будет предложена негосударственная форма собственности. Об этом сообщил на пресс-конференции в Николаеве министр транспорта и связи Виктор Бондарь. Это решение вызвано необходимостью повышения эффективности работы портов и жесткой конкуренцией на рынке морских перевозок, отметил он.
В праздничные дни компания "Трансглобал", являющаяся посредником на рынке авиаперевозок, отменила пять чартерных рейсов из Екатеринбурга, заказанных турфирмой "Мир". В результате около 400 туристов добирались до места отдыха с задержкой в 2-3 дня. Как считают участники рынка, данный случай может заставить туркомпании отказаться в будущем от услуг авиаброкеров и работать напрямую с авиакомпаниями.
Regional Container Lines (RCL) приобретет фидерный контейнеровоз за $18,1 млн. Судно "Blue Link" вместимостью 818 TEU построено в 1994г.
Как сообщает Tradewinds, дочерняя компания RCL станет собственником судна в октябре-ноябре т.г. 10% сделки уплачено сразу после подписания предварительного соглашения. Остальные 90% будут внесены за 3 дня до передачи судна.
Напомним, что ранее в этом месяце RCL заказала 2 контейнеровоза на верфи Jiangsu Eastern Shipyard вместимостью 1 108 TEU по $24,5 млн. каждое.
"Присвоение почетных наименований - единичные случаи по России. Должны быть очень большие заслуги, чтобы появился именной самолет", - заявил журналистам командующий 61-й Воздушной армии Верховного главного командования военно-транспортной авиации, генерал-лейтенант Виктор Денисов на торжественном присвоении имени генерала-майора авиации Николая Зайцева псковскому самолету Ил-76МД.