London & Regional Properties инвестирует в строительство на северо-западе России
300 млн. евро инвестирует британский холдинг London & Regional Properties (L&RP) в строительные проекты на cеверо-западе России.

300 млн. евро инвестирует британский холдинг London & Regional Properties (L&RP) в строительные проекты на cеверо-западе России.
Какие участки будущей центральной кольцевой дороги сделать платными, решают сейчас подмосковные власти. Напомним, что ЦКАД будет предназначена в основном для транзитного транспорта и большегрузных машин и протянется через 13 районов Московской области на расстоянии примерно 50-80 км от столицы. Основой для будущей трассы станет так называемая бетонка, обозначенная на картах как А-107. Как стало известно, в ближайшее время на протяжении всей трассы установят специальные счетчики. Устройства станут фиксировать количество проезжающих машин за единицу времени.
29-30 ноября в Самаре проходила 6-я научно-техническая конференция молодежи ОАО "Приволжскнефтепровод". Из шести регионов России, в которых располагаются филиалы ОАО "Приволжскнефтепровод", участники конференции прибыли в головной офис дочернего предприятия крупнейшей в мире компании по транспорту нефти "Транснефть". В рамках конференции состоялся I тур конкурса молодежи ОАО "АК "Транснефть" на лучшую научно-техническую разработку.
Россия и Белоруссия в очередной раз подтвердили стратегический характер своего партнерства - в ближайшее время будет создана единая система противовоздушной обороны (ПВО). Для укрепления белорусской противовоздушной обороны Россия поставит соседям комплексы С-300 по цене значительно ниже той, по которой они продаются другим странам.
Осенью должно начаться строительство южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). Решение об этом было принято петербургским правительством недавно, поскольку долго висел в воздухе вопрос с финансированием из федерального бюджета. ЗСД рассматривается российским правительством не как самостоятельный проект, а как часть КАД, без которой Кольцевая дорога будет менее эффективной. Поэтому скоростному диаметру присвоили федеральный статус. Однако выделять средства на его строительство Москва не торопилась.
Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 10.11.2003 № 677 «Об общероссийских классификаторах технико-экономической и социальной информации в социально-экономической области» и в связи с принятием ОК 009 – 2003 Общероссийского классификатора специальностей по образованию (постановление Госстандарта России от 30.09.2003 № 276-ст)
приказываю:
МОСКВА, 27 янв - ОАО "Газпром" стало владельцем компаний "Транс-инвест" и "Кап-инфин", следует из сообщений газового холдинга.
ООО "Транс-инвест" и ООО "Кап-инфин" наряду с ООО "Проект финанс" владеют 47,6% акций ОАО "Дальтрансгаз", которому принадлежит участок магистрального газопровода Комсомольск-на-Амуре-Хабаровск протяженностью 445 километров. В декабре 2008 года "Газпром" купил у "Роснефти" блокирующий пакет акций "Дальтрансгаза" - 25% плюс одна акция. Еще 27,4% акций компании принадлежит Росимуществу.
В районе делового центра «Москва-Сити» планируется построить новый выставочный и гостиничный комплекс. Градостроительным советом при мэре Москвы уже одобрено проектное предложение по строительству. Проект представило британское проектное бюро «Заха Хадид».
/Транспортный сервер Москвы/ «Комстар–Объединенные ТелеСистемы» и «МТУ-Интел» объявляют о начале реализации проекта по выводу услуг широкополосного доступа (торговая марка «Стрим Интернет») и платного телевидения (торговая марка «Стрим ТВ») на региональный уровень. Уже в этом году планируется начать оказание услуг «Стрим» на базе дочерних компаний и филиалов «КОМСТАР-Объединенные ТелеСистемы».
Еще совсем недавно системы управления отношениями с клиентами были в новинку. Однако сегодня заверения в неоспоримых преимуществах таких систем сменились сдержанным скепсисом по поводу реальных экономических выгод от их применения. Большинство западных компаний уже прошли фазу реализации базовых функций управления взаимоотношениями с клиентами и ждут от CRM более интеллектуальных аналитических возможностей. А вот у российского бизнеса все еще впереди.