Обувная сеть «Ж» не будет закрыта. Как сообщает газета «Бизнес», закрытие оказалось маркетинговой уловкой: после почти годовой кампании тотальной распродажи руководство «Ж» передумало закрывать сеть.

В конце 2005 года основатель сети Илья Буздин сообщил о ликвидации обувной сети «Ж». Компания намеревалась начать развитие одежного бизнеса, открыв сети магазинов женской одежды Sultanna Frantsuzova, Evgenia Ostrovskaya, Sunnie Li, ИКЛМН и «Мила Капитанова».

Малайзия ведет переговоры с министерством обороны Италии о приобретении восьми учебно-тренировочных самолетов (УТС) M-339CD фирмы "Аэрмакки". Самолеты предназначаются для замены 13 устаревших УТС M-339A, состоящих на вооружении малайзийских ВВС. Первоначально Малайзия планировала приобрести 17 самолетов MB-339CB новозеландских ВВС, но в связи с возникшими трудностями финансирования сделки они были проданы другому покупателю.

Стопроцентный пакет акций ОАО "Международный аэропорт "Казань" (МАК) снова выставлен Минземимуществом Татарстана на аукцион. В августе 2004 года аэропорт, а также авиакомпания "Татарстан" безуспешно выставлялись на аукцион. Официально причиной отмены торгов тогда было названо отсутствие покупателей. На самом же деле реальным претендентом был банк "Русский стандарт", который незадолго перед торгами выявил, что указанная официально кредиторская задолженность аэропорта заметно занижена.

С этого номера мы намерены периодически предоставлять вниманию наших читателей материалы Института национальной стратегии, за последнее время заявившего о себе в качестве одной из ведущих экспертно-аналитическнх структур современной России.

Под эгидой парламентов России и Финляндии 5-7 апреля 2005 года в городе Оулу (Финляндия) состоится совместный экономический форум, посвященный вопросам сотрудничества в сфере инновационных технологий, логистики, энергосбережения и строительства.

Одним из важнейших вопросов, которые будут затронуты на форуме, является переход России от "экономики трубы" к "экономике знаний". Здесь находится ключ к решению многих проблем нынешнего российского общества.

Региональный рынок рекламы уже несколько лет подряд демонстрирует хорошие темпы роста — по оценке ростовских рекламщиков, от 10% до 20% в год. С одной стороны, этому процессу способствует массовый приход в Ростов московского и иностранного капитала, с другой — развитие местного малого и среднего бизнеса, в первую очередь сферы услуг. Рост числа рекламодателей и все большая ориентация рекламы на разную аудиторию должны вызвать изменения как в структуре местного рынка рекламы, так и в содержании рекламных посланий.

Вчера, 20 января, КАМАЗ возобновил работу конвейера. В производственном плане завода - сборка только тех моделей, которых нет на складах. В основном, это грузовики, на которые поступил государственный заказ. До конца января планируется выпустить 1033 грузовых автомобиля и шасси. Об этом говорится в сообщении компании, поступившем в ИА "РосФинКом" сегодня, 21 января.

В Охотском море у берегов Хабаровского края буксировщики потеряли уже вторую за последнюю неделю баржу с углем. Как передает РБК, на барже в поселок Аян Хабаровского края из Сахалинского порта Москальво доставлялась 900 т угля. Инцидент произошел 4 ноября, однако информация о происшествии поступила спасателям только на следующий день. Людей на барже не было.

Международный аэропорт "Курумоч" завершил апрель 2006 г. положительной динамикой по всем основным показателям производственной деятельности. Количество обслуженных аэропортом пассажиров в этом месяце увеличилось на 25 %.

Согласно оперативным данным за апрель 2006 г., Международный аэропорт "Курумоч" значительно улучшил основные производственные показатели по сравнению с аналогичными периодами предыдущих лет. За всю 12-летнюю деятельность предприятия как самостоятельного акционерного общества аэропорт достиг самых высоких показателей за апрель.

Минтранссвязи начало переговорный процесс относительно создания единой мощной государственной авиакомпании. Как отметил министр транспорта и связи Виктор Бондарь, флагманская авиакомпания Украины будет создана путем объединения существующих авиакомпаний на единых условиях, но это будет делаться не под административным давлением, а исключительно на рыночной основе. Об этом "proUA" сообщили в пресс-службе Минтранссвязи.