НУЖНЫ НОВЫЕ ПУТИ

Анатолий Федоренко, профессор Государственного университета - Высшей школы экономики

- Какова роль российских транспортных и логистических компаний на мировом рынке? Могут ли они успешно конкурировать в борьбе за крупные международные контракты?

- Общий потенциал российского рынка транспортно-логистических услуг оценивается западными экспертами в $120 - 150 млрд. В настоящее время объем этих услуг составляет $70 млрд.

"Цена выхода на рынок будет высока"

Почти все крупные новые проекты в нефтехимии, заявленные в последнее время, в той или иной степени затрагивают интересы группы "ЛУКОЙЛ-Нефтехим", управляющей химическими активами НК ЛУКОЙЛ в России и СНГ. О том, считает ли группа планы конкурентов реалистичными и с какими трудностями они могут столкнуться, РЕНАТА ЯМБАЕВА побеседовала с гендиректором "ЛУКОЙЛ-Нефтехима" АЛЕКСЕЕМ СМИРНОВЫМ.

- Какие нефтехимические проекты сегодня можно считать реально перспективными для российского рынка?

Жители Долгопрудного предлагают пересмотреть проект строительства железной дороги из Москвы в аэропорт "Шереметьево"

Как ранее сообщало ИА REGNUM, 6 сентября в Долгопрудном Московской области прошли публичные слушания по вопросу строительства железной дороги между Савеловским вокзалом столицы и аэропортом "Шереметьево". Сегодня в телефонной беседе с корреспондентом ИА REGNUM представитель инициативной группы "В защиту Шереметьевского леса" Нина Чеботарева сказала, что зал городской администрации не смог вместить всех желающих принять участие в слушаниях.

Не заведусь без денег

Американская компания North Texas Motorcars, торгующая подержанными автомобилями в кредит, борется с задержками в выплате взносов с помощью высоких технологий, сообщает Billings Gazette. Теперь сотрудникам компании не нужно названивать недобросовестным покупателям или рассылать им письма - автомобиль сам проследит за тем, чтобы будущий владелец исправно платил взносы по кредиту. Для этого, все продаваемые автомобили оснащаются специальным устройством, поддерживающим связь с центральным офисом компании.

БЕРЕГИСЬ АВТОМОБИЛЯ. ИМПОРТНОГО

ВВОЗ ГРУЗОВИКОВ ИЗ-ЗА РУБЕЖА НАНОСИТ ВРЕД СТРАНЕ

Несмотря на призывы "покупать российское", многие граждане страны и, к сожалению, некоторые юридические лица в виде разнообразных предприятий по-прежнему относятся к отечественной продукции с прохладцей. Не будем сравнивать мотивы двух противоположных тенденций, вспомним лишь, что для эффективных преобразований в экономике мало активизировать экспорт нефти, газа и других полезных ископаемых. Нужно обеспечить возврат денег в отечественную экономику.

Онищенко грозится запретить реализацию белорусских вин в России

Глава Роспотребнадзора, главный санитарный врач страны Геннадий Онищенко обратил свой пристальный взор на импортные вина, заменившие молдавские и грузинские "спиртосодержащие жидкости" на территории России. Он отметил, что это, в основном, вина стран Европы и Южной Америки, однако, кроме того, "в настоящее время в поле пристального внимания Роспотребнадзора находятся вина Китая и Украины, удельный вес которых на алкогольном рынке России возрос".

Причина медленного роста транспортного кластера "Эксперт-400"

Выручка 27 крупнейших транспортных компаний, вошедших в этом году в "Эксперт-400", выросла в среднем лишь на 16,6%, вдвое отставая от темпов прироста реализации 400 ведущих компаний России. На фоне общего экономического подъема этот показатель выглядит довольно странно, ведь развитие промышленности и рост доходов населения неизбежно должны приводить к росту грузовых и пассажирских перевозок.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!