Экспедиторы и операторы, работающие в сфере железнодорожных перевозок, испытывают явный недостаток нормативно-правового обеспечения своей деятельности.
Экспедиторский рынок регулируют одна статья Гражданского кодекса и закон "О транспортно-экспедиторской деятельности", что связанные с ним эксперты считают явно недостаточным для обеспечения эффективной работы.
Операторы вообще упоминаются лишь в Уставе железнодорожного транспорта.
Темпы роста импорта в Россию уверенно опережают темпы роста экспорта. Это следует из данных ЦБ о торговом балансе РФ в июне 2006 года, опубликованных в конце прошлой недели. На фоне опережающего роста импорта снизилась доля экспорта машиностроительной, лесной, химической продукции. В правительстве оценивают тенденцию пессимистичнее, чем в бизнес-сообществе. Минэкономразвития говорит о проигрыше в конкурентоспособности российских производителей, а аналитики инвестбанков считают ситуацию временной.
11-я Международная выставка и конференция "ТрансРоссия" получила официальную поддержку Министерства транспорта Российской Федерации.
Международный аэропорт Домодедово в 2005 году планирует обслужить 13,6 млн пассажиров. Такой прогноз приведен в распространенной сегодня Программе развития Международного аэропорта Домодедово в 2005-2007 гг и на дальнейшую перспективу. По итогам 2005 года доля Домодедово в общем пассажиропотоке Московского авиационного узла составит 47% против 44% в 2004 году. Доля аэропорта в отправленном из Московского авиационного узла в 2005 году грузопотоке прогнозируется на уровне 51,4% против 56,6% в 2004 году.
Система автоматизированной идентификации подвижного состава (САИПС) до 2008г. будет внедрена на всем пространстве железных дорогах стран СНГ. Об этом сообщил руководитель департамента научно-технического сотрудничества и правового обеспечения Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Геннадий Головачев.
Нестандартный рост, вес, сексуальная ориентация - для кандидата все это может сыграть как хорошую роль, так и плохую шутку. Такой, казалось бы, не имеющий никакого отношения к карьере признак, как, скажем, фамилия соискателя, может отпугнуть одного работодателя, но стать главным критерием выбора для другого.
Щепетильность работодателя по отношению к внешним признакам кандидата, как правило, распространена в случаях, если речь идет о персонале, который является в некотором смысле лицом фирмы. Чаще всего это - секретари, офис-менеджеры, продавцы, промоутеры.
Руководство Координационного совета промышленников и предпринимателей ЮФО представило свою концепцию развития транспортно-логистического комплекса юга России до 2025 года в рамках Стратегии социально-экономического развития региона. По словам заместителя руководителя аппарата КСПП Александра Потеряхина, экономическое развитие ЮФО в ближайшие годы будет сдерживаться отсутствием логистических мощностей и нормальных транспортных артерий. Если сегодня не заняться решением "второй проблемы" России - речь, конечно, о дорогах - то о росте южного ВРП можно забыть.
Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и исполнительный директор немецкой компании Garbe World Cargo Center Маркус Вольф подписали соглашение о строительстве мультимодального логистического центра класса А вблизи международного аэропорта Нижний Новгород.
Грузинская железная дорога (ГрЖД) выставила на открытые торги часть подвижного состава из "запаса". Но грузинские вагоны на сети РЖД вряд ли появятся.
На аукционе планируется продать около 3 тыс. вагонов разного назначения. К участию в конкурсе приглашены компании владельцы подвижного состава из-за рубежа, и в первую очередь из России.
Объем финансирования деятельности дорожного хозяйства России в 2006г. увеличится на 12% по сравнению с 2005г. и составит порядка 280 млрд. руб. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Москве исполняющий обязанности министра транспорта РФ Александр Мишарин. Объем бюджетных средств из данной суммы составит около 140 млрд. руб. В 2005г. общий объем финансирования дорожного хозяйства России составил более 250 млрд руб., из которых 120,35 млрд. руб. - средства федерального бюджета. В прошлом году введено в эксплуатацию более 2 тыс.