В марте этого года на деловом небосклоне столицы зажглась новая звезда: о себе уверенно и во всеуслышание заявил Техно-логистический комплекс "Томилино". На презентации присутствовали представители крупнейших компаний, работающих в России, причем в количестве, превышающем самые смелые ожидания устроителей мероприятия. Такой интерес к складскому бизнесу вполне понятен: сегодня спрос на логистические услуги и складские площади находится на подъеме, потенциальный клиент нацелен на качественные удобно расположенные объекты и комплексное обслуживание.

• В этом году изменится маршрут беспересадочного экспресса "Калининград - Берлин".

По данным пресс-службы Калининградской железной дороги, маршрут пройдет по более короткому пути - через Гдыню и Щецин. Кроме того, планируется присоединить к берлинскому поезду прицепные вагоны из Омска, Новосибирска и Челябинска, которые проходят через Брест.

Для реализации этого проекта на КЖД будет установлено специальное устройство для перевода вагонов с широкой российской на узкую европейскую колею, что, как считают специалисты, даст экономию в 400 швейцарских франков на каждом вагоне.

Арбитражный суд Москвы 1 ноября 2006 года оставил в силе решение и предписание УФАС по Москве и Московской области в отношении ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (ОАО "МАШ").

Дело по признакам злоупотребления доминирующим положением на товарном рынке в отношении аэропорта было возбуждено по заявлению ОАО "Шереметьево-Карго".

Правительство одобрило закупку 40-60 самолетов Airbus и Boeing для двух крупнейших украинских авиакомпаний. Сумма требуемых инвестиций превышает $1 млрд, пишет издание Дело. О запланированном обновлении парка сообщил министр транспорта и связи Виктор Бондарь.

"Уже сейчас ведутся переговоры с двумя крупнейшими авиакомпаниями о поставке каждой из них 20-30 самолетов для совершения средних и дальнемагистральных полетов", - утверждает он.

РОССИЙСКИЙ БИЗНЕС ПЕРЕВОЗОК НЕ РВЕТСЯ ЗА ГРАНИЦУ

РОССИЙСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ ПРОИГРЫВАЮТ ИНОСТРАННЫМ ДАЖЕ "НА СВОЕМ ПОЛЕ". ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА - ОТСУТСТВИЕ ЧЕТКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ ПОДДЕРЖКИ РОССИЙСКОГО ТРАНСПОРТА, УТВЕРЖДАЮТ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ОТРАСЛИ.

Желающих вложиться в строительство нового терминала в "Шереметьево" становится все больше. Место Сбербанка, который раскритиковал предложенные ему 20% в проекте, готов занять Внешэкономбанк.

Авария батискафа АС-28, для спасения которого были привлечены британские аппараты Scorpio, вернула моряков и судостроителей к обсуждению проблемы оснащенности аварийно-спасательного флота ВМФ РФ. В его составе около десяти судов, но, как отмечают специалисты, большинство из них нуждается в ремонте и замене. Два новых проекта существуют и разработаны петербургским ЦМКБ "Алмаз", но тендер на их постройку ВМФ так до сих пор и не объявил.

Завтра 15 мая на целый год закрывается для пассажиров станция метро «Семеновская» Арбатско-Покровской линии московского метрополитена. Закрытие станции связано с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Эскалаторы смонтированы в 1944 году, полностью выработали свой ресурс и подлежат замене.

Или как перевоспитать корпоративных эгоистов

ГОСУДАРСТВО, пользуясь участием в капитале естественных монополистов, как ни слабо, но обуздало тарифно-ценовую экспансию в топливно-энергетическом комплексе, на железнодорожном транспорте и т.п. На выходе готового продукта регулятором выступает кошелек потребителя. Если товар не по карману покупателю, то он останется нереализованным. В итоге - спад производства, обнищание населения. Но есть между этими пунктами А и Б еще одна прослойка. Речь идет о монополиях второго порядка, можно сказать, неестественных монополиях.

ООО 'Kifato' - лидер российского рынка торгово-холодильного оборудования - выпустило новый брэнд 'Kifato-MK', основным направлением которого является производство складских стеллажей. Ассортимент оборудования для хранения 'Kifato-MK' полностью соответствует ассортименту рынка. Завод по его производству занимает 60 тыс. мг производственных площадей. Новейшее технологическое оборудование из Италии обеспечивает европейский уровень исполнения продукции. Все необходимые технологические процессы на предприятии автоматизированы, достигнута высокая культура производства.