Профессия директора по персоналу существует в России всего каких-то 10-15 лет. Но бесспорно, что в большинстве успешных компаний по значимости она стоит на втором месте после директора.

Эта профессия, как мы знаем, очень сложная и преуспеть в ней может только тот, кто обладает природным даром интуиции, высоким интеллектом, а дальше - только опыт. Несведущим может показаться, что это всего лишь "командовать людьми"... Попробуйте, посмотрим, что у вас получится без современных технологий, наработок, связей в HR-сообществах!

 По результатам 2006 года это было одно из самых значительных и запоминающихся событий в нефтегазовой области, в котором приняли участие более 250 участников, представители 80 нефтегазовых компаний, 45 нефтяных (продуктовых и СУГ) терминалов и администраций портов из СНГ и Европы. Среди них руководители таких компаний, как: Роснефть, Лукойл, TNK-BP, BP, Vitol, Сибнефть Ойлтрейд, Белнефтехим, Каспийский Трубопроводный Консорциум, Транснефть, Транснефтепродукт, РЖД, Укртранснафта, Роснефтефлот, администрации портов стран СНГ, а также Роттердама, Антверпена, Марселя и многие другие.

Службу управления воздушными полетами в аэропорту "Внуково" оснастят на уровне европейских международных аэропортов по последнему слову техники.

В условиях экстремального января новороссийские транспортники ни на час не прекращали работу

КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ НЫНЕШНЯЯ ЗИМА ПРЕПОДНЕСЛА ПОГОДНЫЙ СЮРПРИЗ ПОРТАМ ЧЕРНОМОРСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ. В НОВОРОССИЙСКЕ РТУТНЫЙ СТОЛБИК ТЕРМОМЕТРА ОПУСКАЛСЯ НИЖЕ 2О ГРАДУСОВ. МОРОЗ СОПРОВОЖДАЛСЯ ШКВАЛЬНЫМ ВЕТРОМ. НАЧАЛОСЬ ОБЛЕДЕНЕНИЕ СУДОВ. ОДНАКО ПОГОДНЫЕ КАПРИЗЫ НЕ ПОМЕШАЛИ ТРАНСПОРТНИКАМ: СУРОВЫЙ ЯНВАРЬ ОКАЗАЛСЯ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ ВЫШЕ ПРЕДЫДУЩЕГО.

C 17 сентября 2005 года для улучшения транспортного обслуживания маломобильного населения района Строгино, организуется новый маршрут автобуса N 743 «Станция метро «Щукинская» - Улица Твардовского». Как сообщили Транспортному серверу Москвы в ГУП «Мосгортранс», на маршруте работают три специальные автобусы МАЗ-103 15-го автобусного парка Москвы, оборудованные аппарелью для заезда инвалидных колясок.

Старая песня о главном

Сергей ГОНЧАРОВ

журналист (специально для "Ведомостей")

"Укрзализныця" снова заговорила о повышении тарифов на грузоперевозки

За счет индексации тарифов ведомство попытается восполнить катастрофическую нехватку оборотных средств, наметившуюся в этом году.

Намерения "Укрзализныци" озвучил на коллегии Минтранссвязи в середине января ее недавно назначенный глава Владимир Корниенко. На тот момент это было преподнесено всего лишь в форме пожеланий, поскольку о конкретных параметрах повышения тарифов на заседании не уточнялось.

Даты проведения : 1 марта, 1 день

Время обучения : с 10.00 до 17.30

Стоимость участия : 9 600 руб.

Семинар предназначен для: руководителей компаний, руководителей и специалистов тендерных отделов, руководителей юридических отделов и отделов продаж компаний-поставщиков, подрядчиков, руководителей и специалистов федеральных, региональных и муниципальных органов власти, бюджетных учреждений, отвечающих за размещение государственного и муниципального заказа, членов аукционной комиссии заказчиков.

Концессионное соглашение - удобная форма для отношений государства и бизнеса в транспортном комплексе

Большой порт Петербурга "располнеет"

СПб. Большому порту Петербурга отдадут новые территории: между Бронкой и Ломоносовым - для причалов, в Шушарах - под строительство тыловых терминалов.

Об этом сообщил в минувшую пятницу Николай Асаул, председатель Комитета по транспортно-транзитной политике СПб, на депутатских слушаниях по реализации стратегии развития транспортно-логистического комплекса города. Таким образом Смольный надеется частично решить проблему территориальной ограниченности порта, которая сдерживает его дальнейшее развитие.

19 августа было проведено повторное испытание арочно-вантового моста через реку Охту после проведенных работ по усилению конструкций сооружения.

Как сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу государственного учреждения "Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербург" (ГУ "ДСТО"), испытания длились более четырех часов. Восемь тридцатитонных автомобилей заводились на пролетное строение с таким расчетом, чтобы были созданы максимальные статические и динамические нагрузки, а чуткие датчики при этом фиксировали "самочувствие моста".