В среду в Санкт-Петербурге откроется 2-й Международный военно-морской салон IMDS-2005. Для страны, отметившей 300-летие Военно-морского флота, это событие знаковое. Флот всегда был визитной карточкой государства. Именно на море появлялись самые совершенные системы вооружений и военной техники. В этом году в выставке примут участие более 200 российских и иностранных предприятий, занятых созданием и производством морской техники и вооружений - от гидросамолетов до авианесущих крейсеров.

Правление ОАО "Российские железные дороги" готовит предложения Совету директоров компании об упрощении механизма создания дочерних обществ.

"Нынешняя скорость реформирования нас не удовлетворяет. Пока в виде дочернего предприятия мы обособили только один актив - ОАО "Элтеза", что обусловлено сложным регламентом принятия решения о создании дочернего общества, установленным Советом директоров", - заявил первый вице-президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин 8 июня на конференции, посвященной вопросам реформирования ОАО "РЖД".

ОАО "ГМК "Норильский никель" и финская судостроительная компания Kvaerner Masa-Yards Inc. подписали контракт на строительство одного арктического контейнеровоза полной грузоподъемностью Т 4500 тонн для работы на Северном морском пути. Концепция нового судна была разработана Kvaerner Masa - Yards Inc. на основе запатентованного принципа судов двойного действия. Модель контейнеровоза прошла испытания в Арктическом исследовательском центре, которые подтвердили заявленные проектировщиком характеристики судна.

Авиационная тема станет ключевой на встрече лидеров России, Франции и Германии

Акционеры европейского аэрокосмического консорциума EADS пока не готовы допустить российского акционера к управлению компанией. Переубедить их в этом завтра попытается президент Владимир Путин, который намерен поднять этот вопрос на встрече с лидерами Франции и Германии. Эксперты уверены, что решить этот вопрос президенту под силу, однако в ответ ему придется пойти на ряд уступок.

Всем известный, ставший уже общим местом факт: 80проц российских денег и "административных ресурсов" крутится в Москве. Эту цифру с ноткой грусти произносят региональные чиновники и бизнесмены, которым добрую половину рабочего времени приходится проводить в столице, решая финансовые вопросы и проблемы, связанные с посещением "высоких" кабинетов. Этот факт является пугалом для обывателя, когда его хотят в каких-нибудь (чаще всего политических) целях закошмарить - "на наш завод (в наш город) идут москвичи со своими немереными бабками и хотят тут все скупить".

Собственники частного воздушного судна не ограничены в средствах и могут себе позволить любой интерьер любимого самолета или вертолета. По словам специалистов Новосибирского авиаремонтного завода, заказы на такие салоны выполнялись для губернаторов, руководителей предприятий, президента Узбекистана. Обычно это салоны повышенной комфортности, оборудованные музыкальной, видео-, аудиоаппаратурой. Стоимость такой работы нередко превышает $1 млн.

Мощности угольного терминала Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO) в порту Роттердам существенно увеличатся. Это станет возможным после установки шестого штабелера, что позволит удовлетворить растущие объемы импорта угля.

Как сообщили SeaNews в порту Роттердам, штабелер будет доставлен на EMO во втором квартале 2007г. Его установка позволит увеличить мощность разгрузки с 36 млн.т до 42 млн.т., а складскую мощность - с 6 млн.т до 7 млн.т.

Московская область - уникальный научно-промышленный регион России. Тяжелая и химическая промышленность, машиностроение и металлургия, строительная, текстильная, легкая и деревообрабатывающая отрасли, огромный комплекс предприятий оборонной промышленности, а также многообразный спектр научно-технических центров, институтов фундаментальной и прикладной науки определяют современное лицо Подмосковья.

Реформа на железнодорожном транспорте изменила взаимоотношения между перевозчиками и грузоотправителями.

Начался, образно говоря, диалог сторон, при котором железная дорога стала прислушиваться к желаниям грузоотправителя. Легче стало и заказчику - долгожданные вагоны стали подавать не по принципу "как гром среди ясного неба", когда нет продукции для отправки, а в основном, когда есть что отправлять и чем грузить.

140 млн. грн. планируется выделить из бюджета, предложенного Кабмином, на ремонт донецкого аэропорта. Эта сумма в 7 раз больше, чем выделалась в текущем году на Алчевск. Об этом, как передает корреспондент "Главреда", рассказал первый заместитель главы бюджетного комитета Павел Жебривский.

По его словам, также в предложенном правительством проекте бюджета финансирование некоторых программ, таких как программа по лечению сахарного диабета, должна финансироваться из местных бюджетов, тогда как ранее деньги на нее выделялись Министерством здравоохранения.