Пропускная способность морского торгового порта Энзели будет увеличена до 10 млн. тонн грузов в год

Начальник Главного управления портов и судоходства провинции Гилян Фархад Кухсари сообщил, что за 25 лет, прошедших после победы исламской революции в Иране, инвестиции в развитие морских торговых портов Ноушехр, Амирабад (провинции Мазендеран) и Энзели (провинции Гилян) составили, соответственно, 800, 1000 и 1 500 млрд. риалов (около 166 млн. долл. США).

Большой брат для МКАД обойдется в 2 млрд. евро

Областные власти объявили о начале самого грандиозного дорожного строительства в истории Московского региона. Уже в этом году начнется сооружение новой кольцевой дороги вокруг Москвы. Скоростная центральная кольцевая автомобильная дорога (СЦКАД) протяженностью около 500 километров пройдет по участкам Малого и Большого автомобильных колец Москвы и соединится отрезками федеральных трасс М-10 "Россия" и М-1 "Беларусь". По разным оценкам, стоимость проекта составит от 1 до 2 млрд.

У железных дорог - раздвоение личности

Предоставление частному бизнесу права владеть собственными локомотивами обострит конкуренцию между ними и АО "РЖД"

Вчера российское правительство обсуждало два вопроса - помощь жертвам бесланской трагедии и реформу железнодорожного транспорта. Правительственные решения при этом отличала известная двойственность: одной рукой государство укрепляет позиции АО "Российские железные дороги", другой - готовит плацдарм для того, чтобы в будущем сделать эти позиции куда менее защищенными.

Облпрокуратура обнаружила нарушения требований безопасности в аэропортах Кольцово и Уктус

Руководство ОАО "Аэропорт Кольцово", ОАО "Второе Свердловское авиапредприятие" (аэропорт Уктус), ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" нарушает требования федерального законодательства в сфере авиационной безопасности. Прокуратура Свердловской области подвела итоги проверки авиационных предприятий, действующих в регионе.

МИМО РОССИИ

Восемьдесят процентов импортируемых в Россию автомобилей приходят через финские порты. В российских портах до сих пор нет крупных перевалочных терминалов для разгрузки автомобилевозов.

Автомобилевозы из Азии уже много лет придерживаются традиционных маршрутов и приходят сначала в европейские порты, в частности в немецкие - Гамбург и Бремерхафен, заявил "Гудку" директор проектов информационно-аналитического агентства Seanews Алексей Безбородое.

"Уральские авиалинии" и "Кольцово" решают общие задачи

- Владимир Ильич, как в целом компания "Уральские авиалинии" оценивает сотрудничество с аэропортом "Кольцово"?

- Деятельность авиакомпании и аэропорта тесно переплетены и, очевидно, что мы не можем функционировать друг без друга. Аэропорт может развивать сотрудничество с разными перевозчиками, но только наличие современной и развитой базовой авиакомпании делает его перспективным в плане развития.

Аэропорт Внуково повышает классность обслуживания пассажиров рейсов Москва - Санкт-Петербург - Москва авиапредприятия "Пулково"

Международный аэропорт Внуково расширяет спектр услуг для пассажиров рейсов Москва - Санкт-Петербург - Москва авиапредприятия "Пулково" в рамках совместно реализуемой программы повышения классности обслуживания.

"Стой! Кто идет?"

Таможенники подобрели к туристам

ФОТО МИХАИЛА МАРКИВА / "День"

В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ТАМОЖЕННОЙ СЛУЖБЕ ЗАЯВЛЯЮТ, ЧТО УПРОЩЕНИЕ ТАМОЖЕННЫХ ПРОЦЕДУР ПОВЛИЯЛО НА ПОКАЗАТЕЛИ ТУРИСТИЧЕСКОГО СЕЗОНА. К ПРИМЕРУ, КОЛИЧЕСТВО ИНОСТРАНЦЕВ, ПЕРЕСЕКШИХ УКРАИНСКУЮ ГРАНИЦУ, УВЕЛИЧИЛОСЬ ПОЧТИ НА ЧЕТВЕРТЬ

Сергей Иванов обвинил авиакомпании в недостаточном внимании к обеспечению безопасности полетов

Ряд российских авиакомпаний ставит на первое место не обеспечение безопасности полетов, а коммерческие интересы, заявил вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов.

"В России немало компаний, которые не уделяют вопросам безопасности должное внимание и ставят во главу угла коммерческие интересы", - сказал он в пятницу журналистам в Москве, подчеркнув, что "безопасность авиаполетов первична". "Однако сама по себе авиационная безопасность входит порой в прямое противоречие с коммерческими интересами", - подчеркнул С.Иванов.

Ан-2 погиб из-за командира экипажа

Прокуратура Амурской области закрыла уголовное дело по факту гибели самолета Ан-2 в сентябре 2005 года. Тогда погибли двое летчиков и предпринимательница, зафрахтовавшая борт. Как установило следствие, вследствие плохой видимости самолет зацепил вершину горы, что и стало причиной катастрофы. Однако вина в случившемся возложена на командира экипажа, поскольку он не должен был взлетать в данных условиях. Дело закрыто в связи с его гибелью.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!