Совет директоров "Волготанкера" 27 апреля заслушает отчет управляющего о подготовке к навигации.

Как сказал вице-президент "Волготанкер АМС" Андрей Клейменов, "компания не может начать навигацию, не нарушив закон: прокуратура, налоговые органы и суд на нас наложили такие ограничения, что мы не можем осуществлять производственно-хозяйственную деятельность".

Сегодня ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - национальный авиаперевозчик России и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" объявили о подписании контракта на поставку 30 самолетов нового семейства RRJ (Russian Regional Jet).

В соответствии с Контрактом авиакомпания приобретет тридцать самолетов RRJ95 в базовой конфигурации, начало поставок которых запланировано на ноябрь 2008 г. Объем сделки составляет около 820 млн долларов США (в каталожных ценах).

Киев, речной вокзал — финиш экспедиции «Янтарный путь». Экспедиция проходила через Украину, Польшу, Литву, Белорусь и Россию. Этой экспедицией завершен шестой год исследований всех древних торговых путей, которые связывали Киевскую Русь с другими странами.

***

Светофоры для незрячих

"Ростик Групп" стала акционером Immo Industry Group за 23,2 млн. евро

Холдинг "КорпЭстейт" ("дочка" "Ростик Груп") купил 28,55% Immo Industry Group (европейский девелопер логистической и индустриальной недвижимости ) за 23,2 млн. евро.

IIG является стратегическим партнером "Ростик Груп" в России и СНГ. Как уверяют партнеры, эта сделка усилит позиции IIG на ключевых рынках компании: в Центральной и Восточной Европе, России, странах СНГ и в Турции.

ОАО "Авиакомпания Сибирь", один из крупнейших внутрироссийских авиаперевозчиков, планирует объявить о запуске своего нового брэнда через 2-3 месяца, сообщил И.Волков.

"Можно говорить, что процесс ребрэндинга вышел на финишную прямую, и в конце лета мы сможем официально объявить о смене торговой марки, - сказал И.Волков. - На текущий момент в новые цвета уже перекрашено 3 самолета, причем, это самолеты всех трех типов, которые есть у "Сибири" - отечественный Ту-154, Boeing 737 и Airbus А310".

"ЗиЛ" "наштампует" деталей для Renault

ОАО "АВТОФРАМОС", ПРЕДСТАВЛЯЮЩЕЕ ФРАНЦУЗСКУЮ КОМПАНИЮ RENAULT В РОССИИ, ПЛАНИРУЕТ РАЗМЕСТИТЬ В АМО "ЗИЛ" ЗАКАЗ НА ПРОИЗВОДСТВО ШТАМПОВАННЫХ КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT LOGAN. Как заявила пресс-служба "Автофрамоса", в котором правительству Москвы и Renault принадлежат равные доли, производство первых деталей автомобилей начнется в 2005 году и будет поэтапно увеличиваться в течение последующих лет. Объем производства этих деталей в 2007 году после выхода проекта на полную мощность составит 720 тыс. штук в год.

В воскресенье из международного аэропорта Хабаровска в Индонезию для тушения лесных пожаров вылетели два самолета-амфибии Бе-200 МЧС России.

Как сообщили в пресс-службе Дальневосточного регионального центра МЧС России, по последним данным, в Индонезии горит 27 млн гектаров леса, дым от лесных пожаров покрывает площадь свыше 550 тыс. квадратных километров.

Задымление от лесных пожаров приняло масштаб национального бедствия и начинает серьезно влиять на экологическую ситуацию в соседних государствах, в том числе на торговое судоходство в Малаккском проливе.

На вчерашнем заседании столичного правительства мэр Юрий Лужков раскритиковал представленную ему программу развития общественного транспорта в Москве на ближайшие три года. В ответ на предложение закупить новые автобусы, троллейбусы и трамваи на 16 млрд руб. господин Лужков потребовал "новых идей", и сам тут же предложил спустить общественный транспорт на воду, а также пустить его по окружной железной дороге.

"Аэрофлот" закупит как минимум 30 авиалайнеров регионального класса RRJ (Russian Regional Jet) в базовой конфигурации. Стоимость сделки составит приблизительно 820 млн. долларов, начало поставок - в ноябре 2008 года. Кроме того, национальный авиаперевозчик зарезервировал за собой опцион еще на 20 машин.

Официальная церемония подписания контракта намечена на 7 декабря. Конкретные подробности сделки держатся пока в секрете.

Осознанное движение

Всякая дискуссия об ОСАГО начинается с бурного обсуждения тарифов. Новые доводы и в пользу их снижения, и в пользу увеличения появляются с поистине пугающей регулярностью и на самых разных уровнях. Наиболее щедрой на "весомые аргументы" была и остается Госдума. ОСАГО не повезло изначально - реализация столь грандиозного проекта пришлась на предвыборный год. Но не видать закону покоя от депутатов и поныне, тем более что не за горами следующие выборы. Так, на втором году жизни "автогражданки" из-под перьев депутатов Г. Бооса и И.