Казань. Сегодня в Татарстане открыта дорога Зеленодольск - Сафоново, являющаяся участком федеральной трассы Казань - Йошкар-Ола. С вводом в строй новой трассы улицы двух городов - Зеленодольска и Волжска - будут освобождены от транзитного транспорта. Решение о строительстве дороги Зеленодольск - Сафоново было принято в 1986 г., но ее возведение затянулось. Здесь работали строители из обеих республик. Протяженность введенного в строй участка составляет 17 км. Теперь доехать из Татарстана до Марий Эл можно на 40 минут быстрее, сообщает Татаринформ.

Контракт на оснащение двух судов проекта 30101 "Русич" подписали в середине апреля 2005г. группа компаний Транзас и Зеленодольский судостроительный завод имени Горького. Согласно контракту, два сухогруза "река-море" дедвейтом 5 тыс.т. будут укомплектованы радионавигационным оборудованием и внутрисудовой связью до конца 2005г.

На состоявшейся VI Московской международной выставке "Доркомэкспо-2004" посетителям была предоставлена возможность ознакомиться с двумя параллельными экспозициями - "Доркомэкспо. Дорожно-мостовое хозяйство" и "Доркомэкспо. Жилищно-коммунальное хозяйство и строительство", а также с ярмаркой жилищно-коммунальных услуг - продукцией более 300 российских и зарубежных компаний-участников.

Москва, 30 октября 2012 г. – Начали работу новые представители DPD в России в двух городах – Орске и Владикавказе. Теперь жители регионов смогут пользоваться широким спектром услуг по доставке посылок и грузов.

Город Орск – второй по численности населения и промышленному значению город Южного Урала после Оренбурга. Он расположен в 20 км от границы с Казахстаном.

Владикавказ, столица Северной Осетии, находится на юге России, в центральной части Северного Кавказа, и имеет стратегическое значение для внутренних и внешних транспортных коммуникаций страны.

Столичные власти считают, что автозаправочные станции (АЗС) и пункты техобслуживания автомобилей рационально размещать под землей. Об этом сообщил на пресс-конференции руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин. По его словам, размещение этих объектов под землей позволило бы улучшить экологическую обстановку в городе. Л. Бочин высказал мнение, что также можно было бы разместить под землей автовокзалы и железнодорожные станции.

1 августа 2006 года в 10:30 в Международном выставочном комплексе «КРОКУС – ЭКСПО» (65-66 км МКАД, ст.метро - Тушинская, Щукинская – автобус N640, 631) состоится финал 9-го конкурсап рофессионального мастерства водителей грузовых автомобилей «Московские мастера».

В троллейбусах №7,17,34, которые ходят от Киевского вокзала работают по 4-5 контролеров. Постоянно грубят, один раз мы ехали в колледж и зашли контролеры, они напали на мужика и чуть не подрались прямо в троллейбусе, вышли и начали его шманать и руками бить. У некоторых вообще не пластиковые удостоверения, а простые корочки без каких либо печатей. Один парень сказал, что принципиально показывать проездной не будет им, так они его вытащили из троллейбуса и начали разбираться... вообще на самом деле какойто беспредел твориться...

Автор: Марина, 17 лет.

Группа "Ист Лайн" одержала еще одну победу над Росимуществом. Вслед за отклонением иска чиновников, требовавших признать незаконной покупку компанией активов в аэропорте "Домодедово" , рассмотрение второго аналогичного иска было приостановлено. Эксперты не исключают, что это может свидетельствовать о намерении сторон пойти на мировую, чего давно ждет от Росимущества и "Ист Лайн" администрация президента.

Рейс до Котки возрождает российский флот
С момента банкротства АО "Балтийское морское пароходство" впервые обслуживать петербургских морских туристов собирается российское судно. После того как обанкротилось АО "Балтийское морское пароходство" (БМП), туристов обслуживали только иностранные суда. В 2004 г. иностранными перевозчиками в Петербург было доставлено около 300 тыс. пассажиров на регулярных паромных рейсах и еще 200 тыс. круизными судами.
Зов "Ильича"

По разным оценкам, сегодня через донские порты можно ежегодно отгружать от 7 до 10 млн тонн зерна, то есть примерно 50-75% всего рекордного российского зернового и подсолнечного экспорта.

Хотя крупнейшие экспортеры зерна убеждены, что существующие в Ростовской области портовые мощности дальше наращивать нецелесообразно, на Дону продолжают строить новые зерновые терминалы. В условиях растущей конкуренции выбор порта играет огромную роль.