Две крупнейшие российские авиакомпании, зарегистрированные в Сибирском федеральном округе, в 2005 году продемонстрировали различные стратегии снижения собственных издержек. Руководство "КрасЭйр" продолжило формирование авиационного альянса AiRUnion, оптимизировав маршрутную сеть его участников. Авиакомпания "Сибирь" сделала ставку на модернизацию авиапарка, обновив почти 50% своей воздушной техники.

Работники терминала международного аэропорта Бен-Гурион намерены прекратить работу ровно в два часа дня. Речь идет об обслуживании прибывающих и отправляющихся рейсов.

Соответствующее сообщение направлено представителям всех авиакомпаний, работающих в аэропорту Бен-Гурион. Работники терминала намерены остановить разгрузку багажа и грузов всех рейсах.

Причиной внезапной забастовки рабочий комитет назвал систематическое нарушение договоренностей, которое допускает Управление аэропортов. Бастующие также требуют улучшения оплаты труда и социальных условий наемных работников.

"В соответствии с обращением правительства Москвы 3 сентября с 08.00 до 13.00 и 4 сентября с 08.00 до 24.00 "Агентство атмосферных технологий" в очередной раз будет проводить авиационные работы по активному воздействию на облака с целью улучшения погодных условий во время празднования Дня города", - сообщает в пресс-релизе Росгидромета.

Работы будут проводиться силами 10 специально оборудованных самолетов типа Ан-12, Ил-18. Базирование и вылет указанных самолетов будет производиться с аэропорта "Чкаловский".

1 июня в Риге состоялось общее собрание Латвийской ассоциации транзитного бизнеса (ЛАТБ), которая объединяет около 40 членов крупнейших транзитных компаний страны. Это ГАО "Latvijas dzelzcels", АО "Ventspils nafta", АО "Ventamonjaks", АО "Ventbunkers", а также представители фирм, работающих на территории Рижского, Вентспилсского и Лиепайского портов, специалисты транспортных отраслей министерства сообщений страны. Как правило, подобные встречи проводятся раз в два месяца, где решаются насущные проблемы бизнеса и обсуждаются текущие вопросы.

Уроки кризиса августа 1998 года пока рано забывать

МОСКВА, 14 февраля. Конкурсы по подбору соинвесторов для строительства в Москве технопарков и бизнес-инкубаторов планируют провести уже в апреле. Об этом сообщил руководитель департамента поддержки и развития малого предпринимательства столицы Михаил Вышегородцев, передает корреспондент «Росбалта».

Примечательно, что технопарки и бизнес-инкубаторы районного и окружного уровня будут созданы в каждом округе города, кроме Центрального. Это объясняется ограничением офисного строительства в центре Москвы. Площадь городских технопарков к 2010 году составит почти 2 МЛН КВ. М.

Однако, как заметил министр транспорта РФ Игорь Левитин, этот вопрос "очистился" от политики и перешел в стадию профессионального диалога. А это, несомненно, шаг вперед.

Депутаты намерены защитить бизнес от бюрократии

В начале недели в Госдуме состоялось расширенное заседание комитета по экономической политике, предпринимательству и туризму, на которое были приглашены чиновники из Белого дома, Федеральной налоговой службы, Федеральной таможенной службы и Минэкономразвития. Одним из главных и наиболее горячих вопросов стало обсуждение взаимодействия бизнеса и властных структур.

Цены на авиабилеты в этом году могут подорожать в среднем на 15-20 долларов.

Как сообщил генеральный директор "Национальных авиалиний" Георгий Кодуа, это в основном связано с ростом мировых цен на авиабензин - если несколько месяцев назад тонна авиационного топлива стоила 350 долларов, то сейчас цена выросла до 750 долларов.

Впрочем, авиакомпания "Айрзена" пока не намерена увеличивать цены на билеты. Как сообщил Прайм-Ньюс коммерческий директор. "Айрзены" Роберт Оганесян, цена будет повышена только в том случае, если тонна авиабензин подорожает до 800 долларов.

Авиакомпания Air Canada приняла решение позволить пассажирам бизнес-класса пользоваться металлическими ножами, сообщается во вторник на сайте газеты New York Times.

Использование металлических приборов в салоне на рейсах Air Canada было запрещено вскоре после терактов 11 сентября 2001 года в США.

Возвращение металлических ножей в салон для пассажиров бизнес-класса одобрено властями США, однако представители службы безопасности на транспорте настояли, чтобы ножи были тупые.