Основной темой проходившей в пятницу конференции "пользователей аэропорта Борисполь" была демонополизации главных воздушных ворот Украины.

Изначально по инициативе авиакомпании "Аэросвит" конференция должна была состояться в здании Бориспольской Райгосадминистрации. Однако вход в здание был заблокирован представителями политических партий и коллективом "Борисполя". При этом основным требованием собравшихся было "не допустить теневую приватизацию аэропорта" и вернуть купленные "Аэросвитом" земли.

Тридцатого сентября 2005 года на ОАО "Новосибирский авиаремонтный завод" (ОАО "НАРЗ") состоялось внеочередное собрание акционеров. На собрании принят Устав Общества в новой редакции, полностью соответствующей всем требованиям российского законодательства в отношении акционерных обществ.

Собрание избрало новый состав Совета директоров предприятия. В него вошли Андрианов Ю.А., Бардин Ю.А., Костин В.В., Морозов Ю.Т., Шадиков В.В., Федоров С.В., Штанков А.Л. Председателем Совета директоров избран Андрианов Юрий Михайлович.

Актуальнейшая сегодня тема в высших кругах власти - это решение поставленной Президентом Российской Федерации задачи увеличения валового внутреннего продукта государства в два раза к 2012 году. Наблюдая в течение года за действиями правительства по решению этой задачи, можно сказать, что эта задача оказалась для Правительства серьезной проблемой по определению путей и механизмов ее решения.

Калининградский филиал "Московской страховой компании" заключил договор страхования гражданской ответственности с ООО "Виктория Балтия", владельцем сети супермаркетов "Виктория". Страховая сумма составляет 12,5 млн. руб., говорится в сообщении компании, поступившем 14 мая в редакцию ИА "РосФинКом" .

Согласно договору посетители пяти магазинов "Виктория" в Калининграде получат компенсацию в случае причинения вреда их жизни, здоровью или имуществу во время посещения магазинов. Договор действует в течение года.

Приглашаем Вас на мастер-класс «Работа склада дистрибьюторской компании», который пройдет на складе одной из ведущих дистрибьюторских компаний России - компании "Севко", специализирующейся на поставках товаров для торговых предприятий всех уровней (магазины, рынки, оптовики) и индивидуальных предпринимателей. Помимо Москвы компания имеет филиалы в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Красноярске.

28 августа в аэропорту "Архангельск" прошла презентация первого на Русском Севере самолета Boeing 737-500, приобретенного авиакомпанией "Аэрофлот-Норд" в соответствии с Программой модернизации парка воздушных судов.

Этот важный шаг позволил авиакомпании "Аэрофлот - Норд" войти в число лидеров отечественной гражданской авиации, которые эксплуатируют одну из самых популярных в мире моделей пассажирских самолетов - Boeing 737-500.

Российские сотовые ритейлеры достигли того этапа развития, на котором работа без систем автоматизации управления становится если не невозможной, то, по крайней мере, весьма неэффективной. Так, в "Евросети" был завершен проект по внедрению ЕRР-системы SAP for Retail. Она охватила все салоны связи, более 20 дистрибуторских центров и филиалов компании.

ТРАНСПОРТ часто называют «золотым прииском» экономики. Стоит в «медвежий угол» провести дорогу, и экономическая активность региона увеличивается в восемь раз. Только на экспорте транспортных услуг можно зарабатывать в год не менее 10 миллиардов долларов, создать тысячи рабочих мест, обеспечить единство территории и экономического пространства страны. Получается, что транспортная инфраструктура способна принести стране больше прибыли, чем продажа нефти.

Гость "Санкт-Петербургских ведомостей" - глава территориального управления Приморского административного района Юрий Осипов

Приморский район занимает особое место на границе города.

С одной стороны, ему есть куда развиваться, с другой - район не стеснен цензом стиля старого города и обязанностями по отношению к памятникам архитектуры. В этом направлении можно видеть новое будущее лицо города. И оно создается уже сегодня.

О перенасыщенности рынка складской недвижимости в Казани и проблемах реализации в Татарстане заявленных прежде логистических проектов "ВиД" рассказал в №78 от 30 апреля. На этот раз "ВиД" сместил ракурс: от частного взгляда девелоперов, привязанных к реалиям сегодняшнего дня, - к формируемым "точкам роста" на базе крупномасштабных инициатив, заявленных в этой сфере на государственном уровне. В долгосрочном плане ситуация на рынке логистических услуг должна радикально измениться благодаря стратегической перспективе развития Татарстана и всего Приволжья, уверены специалисты.