Примерно час назад завершилась работа комиссии Совета Федерации по национальной морской политике в Краснодарском крае. Сегодня утром в Новороссийске прошло совещание на тему "Реализация национальной морской политики в Азово-Черноморском регионе". На нем обсуждались вопросы обеспечения безопасности судов в морских районах и портах Краснордарского края, судоходства и обслуживания в портах, развития портов, судостроения и судоремонта и другие.

Национальная логистическая компания подтвердила свои намерения продолжить сотрудничество с ведущими мировыми производителями складского оборудования и программного обеспечения - компаниями Jungheinrich, Schafer и PSI Logistic.

На стенде представлена продукция предприятий входящих в ОАО «КСМК» - ОАО «Амурский судостроительный завод», ОАО «Судостроительный завод «Вымпел», ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» и ОАО «Казанский электротехниче-ский завод», а также других предприятий – участников создания корабельной морской системы Береговой охраны.

На стенде экспонируются:

1. Фрегат проекта 11541 «Корсар» (три варианта компоновки и вооружения). Российский прототип - сторожевой корабль «Неустрашимый».

Специальная комиссия ОАО "РЖД" приняла в постоянную эксплуатацию первую очередь сетевой интегрированной информационно-управляющей системы СИРИУС. Новая модель перевозочного процесса сулит выгоды и грузоотправителям, и дорогам, и сети в целом.

Максим Григорьев, региональный директор Русской логистической службы в Поволжье, отмечает, что заказчики ужесточают требования к услугам автоперевозок, и конкурировать на рынке только ценой уже не актуально

- Каким образом организована продажа услуг автоперевозок в РЛС?

- В большинстве случаев наша компания принимает участие в тендерах на оказание транспортно-экспедиционных услуг, которые регулярно проводят наши существующие и потенциальные клиенты. В остальных случаях используется метод прямых продаж.

В 2006 году российский рынок складской недвижимости сделал в своем развитии большой шаг вперед: определились ключевые игроки, заметно увеличилась инвестиционная активность, были заявлены первые крупные сетевые проекты. Более того, по мнению экспертов, спрос и предложение скоро должны достигнуть баланса. И тогда-то между девелоперами, которых становится все больше, развернется по-настоящему жесткая конкуренция за внимание арендаторов, чьи требования к качеству и набору предоставляемых складом услуг постоянно растут.

Высокие цены на топливо заставляют авиакомпании перекладывать часть издержек на плечи пассажиров. Авиакомпания American Airlines, входящая в холдинг AMR Corp. (AMR), во вторник объявила о повышении топливной надбавки к цене авиабилетов на большинство своих трансатлантических и транстихоокеанских рейсов. Размер надбавки составит $10 для билета в одну сторону и $20 для билета в обе стороны. Для рейсов в Японию надбавка не повышается.

Аэрофлот предлагает отменить пошлины на ввоз российскими перевозчиками ряда эффективных моделей иностранной авиатехники и комплектующих для самолетостроения.

"В противном случае российские авиакомпании окажутся не только постепенно вытесненными с рынка международных перевозок, но и вскоре потеряют даже внутренний рынок", - заявил глава компании Валерий Окулов в ходе встречи с депутатами Госдумы, посетивших накануне авиационно-технический центр авиакомпании в Шереметьево.

На начало 2005г. российский флот насчитывает 1553 судна общим дедвейтом 13,6 млн.т. Из них 1425 судов общим дедвейтом 6-6,7 млн.т. зарегистрировано под российским флагом. Под иностранными флагами зарегистрировано всего 128 контролируемыми российским судовладельцами морских судов, но их общий дедвейт составляет 6,9 млн.т. -50% дедвейта российского флота. Под контролем РФ также находится порядка 150 судов "река-море" плавания-1 млн.т. dwt.

Продолжает знакомить читателей с генеральным партнером XII Международной профессиональной выставки "Пресса-2005" Торговым домом "Перекресток". Наш корреспондент встретился с генеральным директором компании Александром Косьяненко.

- Александр Николаевич, появление в нынешнем году в Волгограде "Перекрестка" и ряда других иногородних компаний, вызвало достаточно бурную негативную реакцию у региональных предпринимателей. Речь шла об экспансии иногороднего капитала, который якобы "задушит" местный бизнес...