МОСКВА, 25 декабря. Объем прямых иностранных инвестиций в экономику РФ в 2010 г прогнозируется в сумме 51 млрд долл. Об этом сообщил журналистам замминистра экономического развития и торговли Андрей Белоусов со ссылкой на сводный доклад о результатах и основных направлениях деятельности правительства на 2008-2010 гг, который будет рассмотрен на заседании кабинета министров 27 декабря.

По его словам, в 2007 г объем прямых иностранных инвестиций в экономику РФ ожидается в размере 41 млрд долл.

Генпрокуратура РФ в Уральском федеральном округе (УрФО) требует усилить меры профилактики и пресечения нарушений требований безопасности полетов на воздушном транспорте. Как сообщает пресс-служба заместителя генпрокурора РФ в УрФО, соответствующее представление было внесено заместителем генерального прокурора РФ Юрием Золотовым на имя руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта России (Ространснадзор) Валерия Салеева и руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александра Юрчика.

Тариф за проезд по Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) в Московской области будет дифференцированным. Как сообщили во вторник в Министерстве транспорта России, "планируется ввести абонементную систему оплаты". "Абонементы на многоразовые поездки смогут приобретать владельцы грузовиков, которые будут часто пользоваться ЦКАД", - пояснили в Министерстве. Помимо этого, в Министерстве транспорта России напомнили, что основная цель строительства этой дороги - разгрузить Московскую кольцевую автодорогу за счет ограничения транзитного движения по ней большегрузных автомобилей.

13 июля 2005 года самолет Боинг-747 авиакомпании «Трансаэро» выполнил свой первый чартерный рейс UN 9139/9140. Это был полет по весьма популярному в этом сезоне у россиян хорватскому направлению Москва – Пула - Москва. Как сообщили Транспортному серверу Москвы в пресс-службе авиакомпании, за рейс по этому маршруту самолет «Трансаэро» перевез почти 900 человек. Это рекорд не только для авиакомпании, но и для всей нашей гражданской авиации.

Наращивая наступление на "западном фронте", Китай овладел одним из "культовых" бастионов европейской цивилизации - французским парфюмом. Фирма "Уотсон", входящая в состав гонконгского концерна "Хатчисон Вампоа", принадлежащего 76-летнему миллиардеру Ли Кашину, приобрела за 900 миллионов евро крупнейшую на Старом континенте сеть парфюмерных бутиков - "Марионно". При этом китайцы, по мнению экспертов, предложили очень хорошую цену за французскую фирму, убытки которой только за первую половину минувшего года составили 78 миллионов евро.

В Ступинском районе заложен символичный камень в строительство современного логистического парка

 Приморское морское пароходство подписало с южнокорейской верфью контракт на строительство семи новых танкеров. Как сообщили в четверг в отделе информации Приморского морского пароходства, согласно контракту, на этой верфи до 2009 года планируется строительство семи танкеров усиленного ледового класса 1А, дедвейтом 51 тысяча тонн каждый.

Международная конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) установит ограничения по выбросам окислов серы, по использованию топлива в районах контроля выбросов серы (Балтийское море, Северное море и Ла-Манш). Об этом сообщил менеджер по продажам "Дет Норске Веритас Петролеум сервис" Александр Бедай на конференции "Порты, терминалы, танкерный флот", проходившей 10-11 ноября в Москве.

Mitsui Engineering and Shipbuilding представляет новый проект танкеров VLCC Malacca Doublemax. Строительство первого судна было завершено в июне 2005г.

Двухкорпусный танкер проекта “Altair Trader” дедвейтом 300 тыс.т. был передан панамскому судовладельцу Fortitude Shipping Navigation.

Судно проекта является крупнейшим танкером класса Malacca Doublemax.

Параметры судна:

Сказку про белого бычка мог придумать только наш человек. У Андерсена или там Гримм герой после тяжких испытаний обязательно получал богатство, счастье и принцессу в придачу. А к Ивану-дурачку после пира и похмелья снова приходил Серый Волк. И все начиналось сызнова...

Судьба предприятия "Хантымансийсклес" до последней запятой повторяет судьбу тысяч заводов и фабрик бывшего Союза, которых подрубил ретивый топор перестройки. Потыкавшись в поисках выхода из рыночного тупика, они тихо почили в бозе. Чтобы на заре XXI века возродиться аки Феникс из пепла.