Последнее в этом году заседание областного правительства утвердило положение, которое определяет финансирование и порядок перевозки несовершеннолетних, самовольно ушедших из семей, детских домов, школ-интернатов, специальных учебно-воспитательных и иных детских учреждений Самарской области. Проект этого документа представила руководитель областного департамента по вопросам семьи, материнства и детства Елена Шашарина.

Пять лет в "Шереметьево" не могли начать ни одной стройки, теперь их будет сразу три. Вместе с "Аэрофлотом", который начал строить "Шереметьево-3", сам аэропорт в сентябре-октябре зальет бетон для нового здания "Шереметьево-1", а в ноябре начнет реконструкцию "Шереметьево-2". Пик строек придется на следующее лето. Но в "Шереметьево" обещают, что неприятностей в сезон отпусков не будет.

На одном из заседаний президиума Госсовета РФ и Морской коллегии Владимир Путин подчеркнул необходимость создания в России мощных логистических центров.

Интерес к этой проблеме понятен: без наличия подобных объектов нормальное экономическое развитие любого государства невозможно. Ни одна страна не может и не умеет работать с колес; необходимо значительное количество специально оборудованных площадей, где могли бы храниться самые разнообразные товары.

Бензин дорожает, МЭРТ грозит расправой

Потребительские цены на автобензин в РФ с 11 по 17 октября 2004 г. выросли на 0, 5% по сравнению с предыдущей неделей и на 18 октября составили 13, 54 руб. за литр, сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат). На прошедшей неделе повышение средних цен на автомобильный бензин зарегистрировано в 33 центрах субъектов РФ, наибольшее - во Владикавказе - на 4, 9% (в том числе марки А-76 - на 6, 9%). В 54 центрах цены на бензин остались без изменения. Снижение средних цен на бензин отмечено в Волгограде - на 0, 3% и

В 2007 году объем вложений компании составит 2 млрд. рублей.

Согласно проекту ведется строительство новой железнодорожной ветки (двухпутный электрифицированный 8-километровый участок), который свяжет Савеловский вокзал столицы с аэропортом. Ранее были получены акты выбора земельных участков и заключение экологической экспертизы Ростехнадзора по Центральному Федеральному округу (№ 79-х от 23.01.2007 г.).

В пятницу и. о. министра транспорта и связи Виктор Бондарь сообщил о намерении правительства предложить крупнейшей украинской авиакомпании "Аэросвит" заключить мировое соглашение и таким образом поставить точку в конфликте вокруг строительства нового терминала в аэропорту Борисполь. Государство готово отказаться от судебных исков, которыми оспаривает законность продажи земельных участков "Аэросвиту", при условии, что авиакомпания построит терминал и впоследствии продаст его аэропорту Борисполь. Впрочем, эксперты сомневаются, что "Аэросвит" согласится с такими условиями.

Успешное управление уровнем сервиса в сетях требует применения упреждающих мер, в то время как большинство отделов ИТ работает в режиме реагирования. Предотвратить проблему проще, чем устранять ее последствия. В статье рассказывается, как не тратя времени даром перейти от устранения проблем к планированию работы сети с помощью соответствующих инструментов.

Для любого воздушного перевозчика жизненно важным является вопрос - что нужно сделать, чтобы потребитель выбрал его авиакомпанию, а не конкурента. Удовлетворение запросов своих потребителей должно занимать основное место в стратегии развития авиакомпании. Одним из основных факторов, обеспечивающих конкурентоспособность перевозчика и лояльность пассажиров по отношению к ней, является обеспечение клиентов гарантированно высоким качеством обслуживания на всех этапах организации полета.

ОТРАСЛЬ ВЫБИРАЕТ ПУТИ РАЗВИТИЯ

До 30 АПРЕЛЯ МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИИ ПЛАНИРУЕТ РАЗРАБОТАТЬ ПЕРВУЮ РЕДАКЦИЮ "ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ РОССИИ до 2030 ГОДА". ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ДОКУМЕНТА ДОЛЖЕН ПОЯВИТЬСЯ К 1 АВГУСТА 2008 ГОДА.

Текущее состояние российского морского торгового флота

Характерной особенностью для российского морского торгового флота продолжают оставаться возникшие с образованием новой России тенденции: уменьшение наличия балансового флота отечественных судоходных компаний, плавающего под российским флагом, и увеличение строящегося флота под "удобными" флагами.