Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Samsung Heavy Industries Co. и Hyundai Heavy Industries Co. выиграли контракт на строительство 12 танкеров для транспортировки сжиженного природного газа для Катара на сумму более $2 млрд. Об этом сообщает Dow Jones.

В соответствии с условиями сделки Daewoo поставит Катару через 30 месяцев 5 танкеров, Samsung - 4 танкера и Hyundai - 3 танкера, вместимостью 210 тыс куб.м СПГ каждый.

В субботу ОАО "Аэропорт Толмачево" (Новосибирск) представило план развития до 2010 года. По словам и. о. гендиректора аэропорта Алексея Чертенкова, расходы на его реализацию составят как минимум $280 млн. Планом предусматривается строительство и запуск в эксплуатацию до конца 2006 года нового терминала площадью 40 тыс. кв. м, отеля на 600 мест и крытой парковки на 500 машин. Во второй очереди будут построены Экспоцентр на 34 тыс. кв. м, логистический центр площадью 60 тыс. кв. м и грузовой терминал площадью 20 тыс. кв. м. Третья очередь - строительство Экспоцентра площадью 50 тыс. кв. м.

Во втором по величине городе Свердловской области - Нижнем Тагиле может появиться свой аэропорт. Этот вопрос обсуждался накануне на совестном совещании министра по управлению государственным имуществом Свердловской области Алексея Молоткова, управляющего Горнозаводским округом Валерия Бока, главы города Николая Диденко, представителей крупнейших предприятий города - ОАО "НТМК", ФГУП "ПО "УВЗ", ФГУП "НТИИМ", а также компании "Уральские авиалинии" и аэропорта "Кольцово".

Завтра 15 мая на целый год закрывается для пассажиров станция метро «Семеновская» Арбатско-Покровской линии московского метрополитена. Закрытие станции связано с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Эскалаторы смонтированы в 1944 году, полностью выработали свой ресурс и подлежат замене.

В январе-марте 2004 года в экономике области складывалась благоприятная ситуация, способствующая росту основных показателей по сравнению с соответствующим периодом 2003 года. Наблюдалось увеличение объемов промышленного производства, работ, выполненных по договорам строительного подряда, строительства жилья, грузовых и пассажирских перевозок, уменьшение суммарной просроченной задолженности по обязательствам организаций.

По итогам 2011 года объем спроса на складские площади превысит ввод новых объектов складской недвижимости примерно в три раза и составит порядка 1,3 млн. м2, - отмечает журнал "Эксперт" со ссылкой на компанию Jones Lang LaSalle. Так, по оценкам специалистов компании, в нынешнем году в Московском регионе будет построено наименьшее с 2005 года количество складов, не более 430 - 470 тыс. м2.

В минувшую субботу провалились переговоры между администрацией США и Еврокомиссией о передаче американской иммиграционной службе персональных данных всех пассажиров, совершающих трансатлантические перелеты из Европы в США. Скорее всего, крайними в споре между американскими спецслужбами и Верховным европейским судом в Брюсселе станут европейские авиакомпании.

НА МОСКОВСКОМ РЫНКЕ ХЛЕБА ДО СИХ ПОР НЕТ ИГРОКА-ГИГАНТА. ГРУППА "ЧЕРЕМУШКИ" ГРОЗИТСЯ ИСПРАВИТЬ СИТУАЦИЮ.

Проходная офиса группы "Черемушки" напоминает КПП режимного объекта. Чтобы попасть на прием к руководству группы, приходится преодолеть двойной металлический турникет высотой от пола до потолка, расписаться в книге посещений, предъявив паспорт, и дождаться сопровождающего - охранника с дубинкой, рацией и кобурой с увесистым пистолетом.

Постоянно хамят контролеры в ВАО, а именно: все лето пользовалась трамваем № 11. Постоянные пробки, но конролеры тут как тут. Меренцова и в пьяном виде работала. Одна ходить боиться, так вместе с ней ходит мужчина (муж ее или кто?) К мужчинам подходить боиться, а к женщинам постоянно "пристает". Докумнты еле-еле показывает, не уговоришь. На сайте и в транспорте обязательно пишите ДОЛЖНОСТНУЮ ИНСТРКУЦИЮ КОНТРОЛЕРОВ. А то все коренные москвичи чувствуют себя бесправными даже при наличии проездного!!!

Передача складского комплекса компании в доверительное управление - перспективное направление логистического аутсорсинга. Сегодня большинство компаний либо самостоятельно хранят и обрабатывают грузопотоки на собственных или арендованных складских комплексах, либо полностью или частично передают эту деятельность провайдерам, которые также обладают необходимой логистической инфраструктурой.