Транспортная группа ИА "РосФинКом" 8 июля, на начальном этапе сервис будет соединять порты Одесса и Ильичевск с китайскими портами Шанхай, Далянь, Нинбо, Шекоу, Ксинган, Чиван и Кланг и Сингапуром. Судозаходы в каждый из портов будут осуществляться два раза в неделю.

Генпрокуратура выявила нарушения в федеральных службах, подведомственных Минтрансу. Речь идет о Росавиации, Ространснадзоре и Росморречфлоте, где, как выяснилось в ходе проверки, не соблюдались требования федерального закона "О государственной гражданской службе РФ". В частности, чиновники этих структур не представляли в налоговые органы сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера, а также скрывали эти сведения от собственных кадровых подразделений.

Несколько концернов будут созданы в результате реорганизации судостроительной отрасли России. Об этом заявил руководитель Роспрома Борис Алешин на всероссийской научно-практической конференции по перспективам развития кораблестроения в России. Она проходит в Российской академии наук по инициативе общероссийского Движения поддержки флота.

"В России могут быть созданы 2-3 концерна, которые обеспечат развитие судостроения страны, - сказал Б.Алешин. - В интегрированную структуру войдут предприятия, строящие подводный и надводный флот, обеспечивающие его ремонт".

Среднесрочная инвестиционная программа ОАО "РЖД" на 2006 - 2008 годы формируется на основе проектно-ориентированного подхода, сообщила вице-президент компании Галина Крафт, выступая на "круглом столе" "Частные инвестиции на транспорте", проходящем в рамках III международной конференции "ОАО "Российские железные дороги" на рынке транспортных услуг: взаимодействие и партнерство". Наибольшее внимание уделено развитию основных транспортных направлений, таких как Кузбасс - Северо-Запад, Кузбасс - Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел.

ConocoPhillips и Essent Energie подписали меморандум о намерениях относительно строительства СПГ-терминала в Нидерландах.

Предполагается, что терминал будет располагаться на территории площадью 100 акров в порту Eemshaven.

Окончательное решение о строительстве будет принято в конце 2005г. Ввод терминала в эксплуатацию намечен на 2010г.

На Брянском отделении Московской железной дороги прошел конкурс на лучшее знание вопросов, связанных с охраной труда и безопасными методами работы. Как и в прошлом году, он был организован по типу Клуба веселых и находчивых.

Идею проведения таких КВН железнодорожники позаимствовали в журнале "Охрана труда и социальное страхование". Столь неформальный подход требует специальной подготовки: ведь команде необходимо не только знать назубок различные нормативные документы и инструкции, но и обладать смекалкой, находчивостью, чувством юмора, артистизмом.

Коммерческая служба издательства "Дороги" предлагает вам принять заочное участие в следующих профильных выставках:

Транспортный комплекс в Сокольниках Автоспорттюнинг Автотехэкспо/27.01-30.01 28.01-31.01 28.01-31.01/Москва Москва Москва

Авиа-2004/17.02-20.02/Москва

Российский туризм/19.02-21.02/Москва

IV Московский международный логистический форум/04.02-07.02/Москва

Пассажирский транспорт. Вокзалы/02.02-05.02/Москва

Шины, РТИ и каучуки/15.03-18.03/Москва

Выставка и конференция по транспорту и логистике/23.03-26.03/Москва

Строительство Волжского терминала приведет регион не только к глобальным экономическим переменам, но и политическим

Политологи давно уже отметили своего рода закономерность: как только повеет очередными выборами, на свет появляется некий грандиозный проект, вокруг которого в дальнейшем и закручивается основная интрига предвыборного пиара.

Похоже, что идея создания на базе Волжского порта интермодального терминала — из той же оперы.

***

Чудо-терминал

В ходе рабочей поездки в Сочи Министр транспорта Российской Федерации И. Левитин посетил Геленджик, где провел совещание по вопросам строительства аэропорта.

Проектной документацией предполагается строительство новой ВПП длинной 3 100 метров под воздушные суда типа Ил-96 с сетью рулежных дорожек и перроном, а также нового пассажирского терминала.

Действующие нормативные документы не позволяют частным компаниям-операторам в полной мере использовать на железных дорогах РФ свой подвижной состав. Прежде в своих бедах операторы винили только ОАО "РЖД".

Но как показала дискуссия на "круглом столе" редакции "Гудка", ограничивают работу компаний вовсе не железнодорожники, а чиновники.