Сквозь "прозрачный" бизнес можно увидеть многое

Человек - существо практичное. В истории случалось, что ему удавалось приспосабливать для своих нужд и вполне успешно использовать вещи и явления, сути которых он не понимает до сих пор. Эту черту человека взял на вооружение современный бизнес, в том числе и бизнес, основанный на высоких технологиях. Главный постулат современного бизнесмена гласит: "Если рынка нет, то создай его".

Эти самолеты не показывают на авиасалонах, открытых для публики. Их владельцы предпочитают не афишировать свои имена. Простой россиянин может увидеть лайнеры деловой авиации разве что на взлетно-посадочных полосах московских аэропортов, откуда они, выкатившись из закрытых ангаров, стремительно уносят своих владельцев за рубеж. "Профиль" попытался выяснить, на чем летает российская бизнес-элита.

Первый класс не для нас

Новые транспортные энергосистемы для экологически чистого будущего

В странах Европейского Союза, США и Японии интенсивно ведутся работы по созданию новых бортовых энергоустановок на топливных элементах (ТЭ) для транспортных средств. Выделены 3 основные направления:

- создание гибридных энергоустановок за счет комбинирования традиционных приводов с использованием электродвигателей и силовых энергоустановок на ТЭ;

Специалисты Swiss Appraisal провели оценку рыночной стоимости предприятий, входящих в группу компаний, находящихся в России, Белоруссии, Казахстане, Таджикистане, Туркменистане, Узбекистане, Афганистане, Иране и Финляндии. Общества имеют на балансе офисно-складские комплексы, здания, сооружения, машины и оборудование, инвентарь и прочие основные средства, а также товарные знаки.

Сегодня в порт Санкт-Петербург должно прийти грузовое судно "Doggersbank" с радиоактивными отходами на борту. Отходы везутся с немецкого предприятия, находящегося в городе Гронау, сообщает Санкт-Петербург.ру со ссылкой на экологическую группу "Экозащита".

По данным экологов, на борту судна находится около 1 тыс.т. отвального гексафторида урана или "урановых хвостов". Такие отходы образуются при обработке урана для изготовления ядерного топлива. Экологи утверждают, что за последние 10 лет в Россию поступило почти 100 тыс.т. радиоактивных отходов.

/Транспортный сервер Москвы/ Департамент транспорта и связи города Москвы совместно с ГУП «Мосавтохолод» начинает экспериментальную эксплуатацию первого большегрузного автомобиля марки «КАМАЗ», использующего в качестве моторного топлива диметиловый эфир. На сегодняшний день, несмотря на начальную стадию разработки эксплуатационные испытания первого автомобиля КАМАЗ на ДМЭ уже начаты. Использование ДМЭ в качестве моторного топлива по сравнению с дизельным топливом позволяет обеспечить полное отсутствие сажи в отработавших газах, в 3-4 раза снизить выбросы оксидов азота.

В праздничные дни компания "Трансглобал", являющаяся посредником на рынке авиаперевозок, отменила пять чартерных рейсов из Екатеринбурга, заказанных турфирмой "Мир". В результате около 400 туристов добирались до места отдыха с задержкой в 2-3 дня. Как считают участники рынка, данный случай может заставить туркомпании отказаться в будущем от услуг авиаброкеров и работать напрямую с авиакомпаниями.

Regional Container Lines (RCL) приобретет фидерный контейнеровоз за $18,1 млн. Судно "Blue Link" вместимостью 818 TEU построено в 1994г.

Как сообщает Tradewinds, дочерняя компания RCL станет собственником судна в октябре-ноябре т.г. 10% сделки уплачено сразу после подписания предварительного соглашения. Остальные 90% будут внесены за 3 дня до передачи судна.

Напомним, что ранее в этом месяце RCL заказала 2 контейнеровоза на верфи Jiangsu Eastern Shipyard вместимостью 1 108 TEU по $24,5 млн. каждое.

Если в вашем бизнес-портфеле есть и торговые, и товарные брэнды, да еще и работают они на территории всей России - как тогда справиться с такой нагрузкой? На эту тему рассуждает пионер российского брэндинга Андрей Косолапов, генеральный директор "Корпорации ДЭК".

Справка "К". "Корпорация ДЭК" занимается производством и продажами товаров для инженерных сетей на территории России (подразделения в 11 городах России). Имеет опыт создания товарных и торговых марок. Сегодня компания находится в стадии реструктуризации, новое имя компании - Российская инженерная корпорация "ДЭК".

Специалисты assino разработали и внедрили на подмосковном заводе компании Huber Packaging Group многоступенчатую систему стратегического и оперативного планирования на основе российского ERP-решения «1С:Управление производственным предприятием».