Министр транспорта и связи Украины Евгений Червоненко намерен организовать проведение в Украине одного из этапов «Формулы-1». По его словам, такую возможность он обсуждал во время своего недавнего визита в Монако, где с 19 по 22 мая проходил этап «королевы автогонок». «Мы вместе с министром молодежи и спорта Юрием Павленко предложим программу проведения этапа «Формулы-1». Думаю, это вопрос двух лет», - сказал Червоненко.

ДАЖЕ ЕСЛИ ВОЗМОЖНОСТИ ОГРАНИЧЕНЫ

Счастлив тот, кто пройдет свой земной путь бодро и радостно, до конца дней сохранив светлый ум и физические силы. Но редко кому это удается. Стало быть, большинству из нас, кому раньше, кому позже, не миновать приобретенных недугов, а там и до инвалидности недалеко. Но отряд инвалидов, а лучше сказать, людей с ограниченными физическими возможностями, пополняется не только стариками - все больше появляется новорожденных инвалидов.

На Среднем Урале началась реализация концепции развития транспорта и логистики

Как обеспечить в период экономического кризиса эффективность транспортно-логистического комплекса области? К разговору на эту тему региональное министерство промышленности и науки пригласило на коллегию представителей бизнеса.

На следующей неделе в "Уральские авиалинии" прилетит аэробус A320. Об этом сегодня сообщил коммерческий директор авиакомпании Кирилл Скуратов.

В разгар "горячего" туристического сезона новосибирские агентства по продаже авиабилетов стремятся укрепить свои позиции на рынке. Конкурентная борьба разворачивается на двух фронтах: условия перевозки и дополнительный сервис.

Сквозь "прозрачный" бизнес можно увидеть многое

Человек - существо практичное. В истории случалось, что ему удавалось приспосабливать для своих нужд и вполне успешно использовать вещи и явления, сути которых он не понимает до сих пор. Эту черту человека взял на вооружение современный бизнес, в том числе и бизнес, основанный на высоких технологиях. Главный постулат современного бизнесмена гласит: "Если рынка нет, то создай его".

Эти самолеты не показывают на авиасалонах, открытых для публики. Их владельцы предпочитают не афишировать свои имена. Простой россиянин может увидеть лайнеры деловой авиации разве что на взлетно-посадочных полосах московских аэропортов, откуда они, выкатившись из закрытых ангаров, стремительно уносят своих владельцев за рубеж. "Профиль" попытался выяснить, на чем летает российская бизнес-элита.

Первый класс не для нас

В конце 2006г. компания "K" Line сможет привлечь в Санкт-Петербургский порт грузы в объеме 1 тыс. TEU еженедельно. Об этом заявил линейный менеджер генерального агента линии "K" Line в России ООО "МЕТ" Даниил Кусков на конференции "FREIGHT-2005: Контейнерные перевозки в России и странах ближнего зарубежья".

Как-то совершенно незаметно для области в середине июля на нефтебазе "Талаги" был принят в эксплуатацию новый причал. Надежный, железобетонный, с десятиметровыми глубинами, способный принимать суда длиной 160 метров. Это при том, что в течение десяти последних лет и в Архангельске, и в Онеге, и в Нарьян-Маре причалы только закрывали - без поддерживающего ремонта они разрушались один за другим.

МОСКВА, 5 июн - РИА Новости. Российская железнодорожная монополия РЖД намерена стать одной из крупнейших мировых транспортно-логистических компаний, заявил в пятницу на Петербургском международном экономическом форуме президент РЖД Владимир Якунин, сообщает пресс-служба госмонополии.