Губернатор Иркутской области Александр Тишанин и руководитель Росавиации Александр Юрчик вчера согласовали концепцию создания нового авиатранспортного узла в Иркутске. Фактически речь идет о строительстве в 24 км от города нового аэропорта пропускной способностью 1 млн пассажиров в год. По официальной версии, проект, реализуемый "для обеспечения безопасности авиаперевозок в регионе", "экономически обоснован". Однако участники рынка отмечают, что строительство аэропорта с нуля обойдется в $1 млрд, и сомневаются в его экономической целесообразности.

Как стало известно RBC daily, в маленьком курортном Геленджике с 1 декабря начнется строительство аэропорта международного класса. Появится он на месте старого городского аэропорта для "кукурузников". Решение о строительстве было принято после визита в Геленджик президента в 2004 году, когда в этом городе проводилось заседание Госсовета. Реализация проекта проходит молниеносно. Местные жители, признавая, что появление нового аэропорта жизненно необходимо городу, тем не менее активно протестуют против строительства его в пределах населенного пункта.

Железные дороги подорожают

С 1 августа стоимость перевозок на железных дорогах может вырасти на 4%. В пятницу президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин заявил, что его компания не выполнила план доходов на 10, 5 млрд. рублей. Для исправления ситуации планируется провести изменения в управлении компании и ужесточить конкуренцию на рынке перевозок.

Ростов-на-Дону

Торговое оборудование - в лизинг

Сергей Пластинин все свое время тратит на "Вимм-Билль-Данн"

Прекратив переговоры с группой Danone о возможной продаже, компания "Вимм-Билль-Данн" снова начала покупать заводы. Она надеется вернуть себе лидерство на соковом рынке и делает ставку на научные разработки. Параллельно ее акционеры финансируют и собственные проекты. О достижениях, планах и взаимоотношениях владельцев рассказал "К°" председатель правления Сергей Пластинин.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЛАТВИЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ

МИНУВШИЙ ГОД ВЕРНУЛ ЛАТВИЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ (ЛЖД) ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБРАТЬСЯ ПОСЛЕ СПАДА НА СКОРОСТНЫЕ РЕЛЬСЫ. ВЫПОЛНЯЯ ДИРЕКТИВЫ ЕС, ЗДЕСЬ НАКОНЕЦ-ТО ОТДЕЛИЛИ ПЕРЕВОЗКИ ОТ ИНФРАСТРУКТУРЫ. ЛЖД В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОЧТИ ВОСЬМИЛЕТНЕЙ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ПРЕВРАТИЛАСЬ В ГИБКИЙ КОНЦЕРН, В КОТОРОМ ВМЕСТЕ С ГОЛОВНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ ДЕЙСТВУЮТ СЕМЬ ДОЧЕРНИХ ФИРМ. ПО СЛОВАМ РУКОВОДИТЕЛЯ КОМПАНИИ УГИСА МАГОНИСА, ЛЖД НАМЕРЕНА И В ДАЛЬНЕЙШЕМ СОВЕРШЕНСТВОВАТЬ ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС, УЛУЧШАТЬ КАЧЕСТВО УСЛУГ И ПОВЫШАТЬ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ.

Правительство России одобрило переход на трехлетнее бюджетное планирование. На заседании кабинета министров в четверг 25 января были одобрены поправки в Бюджетный кодекс, согласно которым основной финансовый документ страны будет приниматься на три года вперед. По мнению министров, переход к среднесрочному планированию должен стать фактором макроэкономической стабильности и предсказуемости, облегчит реализацию масштабных долгосрочных программ, передает "Интерфакс".

Вступил в силу Приказ МЭРТ РФ 121 от 03.05.06, которым вводится упрощенный порядок декларирования отдельных видов перемещаемых через российскую границу товаров, не облагаемых пошлинами и налогами.

Упрощенный порядок вводится "в целях сокращения перечня сведений, подлежащих указанию в таможенной декларации, и упрощения формы, в которой они представляются", говорится в приказе.

Инициатором упрощенного декларирования выступила ТПП России, которая испытывала большие трудности при перевозке оборудования для организации выставок и ярмарок за рубежом.

Фонд государственного имущества Украины (ФГИУ) выставил на специализированный аукцион 100% акций открытого акционерного общества "Авиалинии Харькова".

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе ФГИУ, номинальная цена предлагаемого пакета сотавляет 1,7 млн.грн. В апреле Фонд госимущества уже выставлял на аукцион на Украинской фондовой бирже 65% акций ОАО "Авиалинии Харькова", принадлежащих государству, однако они не были проданы и до сих пор открыты к продаже по номиналу - 1 грн. за акцию.