Вопрос о прекращении полномочий президента "Новошипа" отложен

6 сентября 2005г. состоялось заседание совета директоров ОАО "Новороссийское морское пароходство".

Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ, первым пунктом повестки дня, в соответствии с требованием Росимущества, стал вопрос о созыве внеочередного собрания акционеров ОАО "Новошип" по вопросу о досрочном прекращении полномочий президента компании. Принято решение созвать собрание 14 октября. 16 сентября состоится совет директоров ОАО "Новошип" по утверждению списка кандидатур на пост президента компании.

"Деловой Петербург": Инвесторам доверят дороги и тоннели

Орловский тоннель и центральный участок Западного скоростного диаметра могут быть переданы в доверительное управление инвесторам. Тоннель и участок трассы могут передать тем инвесторам, которые профинансируют строительство этих объектов. Об этом сообщил вчера первый заместитель председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации СПб Александр Иванников. По его словам, в доверительное управление инвесторам готовы предложить территорию "Измайловская перспектива".

Плата за проезд

Экономика

ТОЧКИ СОПРИКОСНОВЕНИЯ

Их будет значительно больше, если решать вопросы в "узком кругу"

Азербайджан, безусловно, занимает ключевую позицию в Закавказском регионе. Между тем, ни одна страна не может находиться в стороне от процесса глобализации,

которая (на примере Европейского союза) делает номинальными национальные границы. Какой путь политической и экономической интеграции должен выбрать восьмимиллионный Азербайджан, чтобы максимально сохранить свою независимость?

РЕШЕНИЕ ПО ОПТИМАЛЬНОЙ ЦЕНЕ И СКОРОСТИ

Марк ДЖОРДАН, коммерческий директор компании DHL в России:

- В 2006 году рост российского рынка экспресс-доставки составил около 30%. По прогнозам, тенденция будет сохраняться и в 2007 году, когда рынок увеличится еще примерно на треть. Это делает работу здесь чрезвычайно привлекательной для мировых игроков экспресс-доставки вроде DHL

Так, наше российское подразделение в 2006 году продемонстрировало рост оборота более чем на 50%.

Отдел конференций газеты «Ведомости» проводит 25 августа 2006 года I ежегодную конференцию: ПроЛОГ-2006

ПроЛОГ-2006.

Промышленность и транспортная логистика в России: рынок потребления логистических услуг

Санкт-Петербург, гостиница Коринтия Невский Палас, 10:00 – 18:00

90 транспортно-пересадочных узлов появятся в Москве

Москва. Утверждена концепция реконструкции и строительства в Москве 90 транспортно-пересадочных узлов, сообщил источник в городской администрации. По его словам, всего планируется создать 42 узла регионального и городского значения и 48 узлов окружного значения. Они будут включать перехватывающие стоянки и другие объекты, улучшающие условия движения транспорта и пешеходов. Среди первоочередных - узлы около станций метро "Тушинская", "Планерная" и "Речной вокзал".

Авиакомпания "Атлант-Союз": 12 лет успешной работы для своих клиентов

8 июня 2005 года авиакомпания "Атлант-Союз" празднует свое 12-летие. Как и многие российские авиакомпании "Атлант-Союз" начинала свою деятельность с выполнения чартерных грузовых рейсов в направлении Юго-Восточной Азии и Китая. В активе компании участие в миротворческих миссия ООН, доставка грузов в Арктику.

За 12 лет работы воздушные суда авиакомпании доставили в разные уголки планеты более 500 000 тонн груза, перевезли более 1 500 000 пассажиров, самолеты авиакомпании провели в воздухе 200 000 часов.

ОТ КУРЬЕРА ДО ХОТЕЛЬЕРА

Знания - сквозь время и расстояние

Владимир Ленин однажды изрек: "Учиться, учиться и еще раз учиться..." Вождь мировой революции был прав: в современном мире, где каждые 15 лет происходит удвоение информации при сжатии времени на ее переработку, не обойтись без постоянного повышения образования. От советской формулы "учеба на всю жизнь" (окончил один раз институт - до пенсии хватит) необходимо перейти к принципу "учеба в течение всей жизни".

Рыбная "Грин-карта"

Почему морепродуктам с Дальнего Востока сложно попасть на европейские прилавки? Уже почти 10 лет рыбопромышленники говорят о том, что им необходимо осваивать новые рынки сбыта: продавать рыбу и морепродукты в азиатские страны с каждым годом становится все менее выгодно, а рынки перспективных европейских государств до сих пор остаются несбыточной мечтой. Между тем активизируется обратный процесс - на прилавках магазинов нередко можно встретить испанскую, итальянскую, норвежскую продукцию.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!