Вице-президент Schenker доктор Вольфганг Дрэгер заявил, выступая на транспортном форуме в Мюнхене, что к 2006г. порты Роттердам и Гамбург непременно столкнутся с проблемами, аналогичными тем, с которыми в прошлом году столкнулись в США. Заторы из судов и машин с морской и сухопутной сторон терминалов непременно случатся. Причиной этому станет не только рост перевозок, но и их концентрация.

Считает Александр Сакович, начальник отдела доходов и таможенно-тарифной политики Минфина РФ

С 1 августа 2004 года пошлина на экспорт нефти выросла более чем на треть - с 41, 6 до 69, 9 доллара за тонну. Это значит, что доходы бюджета резко возрастут. Однако до сих пор неизвестно, прольется ли нынешний "нефтяной дождь" бездарно, осядет ли он в карманах нефтяных королей или все же заложит основы хотя бы символического благосостояния нашего богатого де-юре и бедного де-факто народа?

В создание 32 крупных объектов логистической инфраструктуры в Московсой области планируется инвестировать около 244 млрд. рублей. Об этом сообщила председатель Совета Гильдии логистических операторов Московской торгово-промышленной палаты Светлана Домнина.

В рамках проекта предполагается построить 3 контейнерных терминала, 4 мультимодальных логистических центра и 25 логистических трансформационных центров.

В Москве имеющиеся складские комплексы будут объединены. И на их основе в каждом административном округе создадут как минимум по одному логистическому центру.

Как стало известно Ъ, на российский рынок выходит бельгийский девелопер Ghelamco, который построит на севере Подмосковья складской комплекс площадью 220 тыс. кв. м. Объем инвестиций в проект на Дмитровском шоссе вблизи от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) оценивается в $150-180 млн. Участники рынка отмечают, что только за последний месяц о планах строительства складов общей площадью около 1 млн кв. м рядом с ЦКАД заявили сразу несколько западных компаний. Активизацию инвесторов связывают с апрельским постановлением правительства Московской области о реконструкции трассы.

Развязка для бизнес-парка

Бизнес-парк "Гринвунд», закладка первого камня которого состоялась 10 октября, разрастается. В настоящее время ведется строительство пяти офисных зданий из 15 запланированных. Кроме того, уже согласована схема заезда на территорию бизнес-парка непосредственно с МКАД. Эксклюзивным консультантом проекта по маркетингу и сдаче в аренду выступает компания Cushman & Wakefield Stiles SRiabokobylko.

2 ноября 2005 г.

Целевая аудитория: руководители предприятий, руководители и менеджеры транспортных и логистических подразделений, специалисты отделов доставки, специалисты отделов логистики

Краткое описание семинара:

Задача повышения производительности персонала логистики при оптимизации уровня затрат всегда актуальна для любой компании. Автор дает практические рекомендации, с помощью которых можно повысить эффективность систем оплаты. Приводятся реальные примеры, апробированные в деятельности ряда компаний.

Основные темы семинара:

Принят Государственной Думой 19 июля 1996 года

Одобрен Советом Федерации 7 августа 1996 года

Глава I. Общие положения

Статья 1. Правовое регулирование отношений в области высшего и послевузовского профессионального образования

1. Правовое регулирование отношений в области высшего и послевузовского профессионального образования осуществляется настоящим Федеральным законом, другими законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации.

Правительство России одобрило проект соглашения с Болгарией и Грецией о сотрудничестве при сооружении и эксплуатации трансбалканского нефтепровода Бургас-Алексанруполис. Как сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу кабинета министров, соответствующее распоряжение подписал премьер Михаил Фрадков. Трубопровод предусматривает создание нового, дополнительного маршрута, который позволит транспортировать нефть из портов Черного моря на рынки Европы, США и Азиатско-Тихоокеанского региона через Болгарию и Грецию.

Аэропорт "Ульяновск-Восточный" уже в ближайшее время может потерять свой статус международного

Дело в том, что уникальная взлетная полоса все еще не принадлежит федеральному центру, а является собственностью аэропорта. Это обстоятельство может лишить "Восточный" почетного статуса, и не даст войти в международный транспортный коридор.

Напомним, что именно в "Восточном" предпочитают приземляться все официальные делегации, прилетающие в Ульяновскую область.

Справка United Volga:

ЗАО "Международный аэропорт "Ульяновск - Восточный"