Популярность общего бизнес-образования в России постепенно снижается. Работодатели сегодня хотят получать не экспертов широкого профиля, а узких специалистов.

Впрочем, выпускники экономических вузов пока еще лидируют на российском рынке труда - на их долю приходится свыше 40% спроса рекрутеров. Однако предложений престижной и высокооплачиваемой работы поступает все меньше. Схожая ситуация и с юристами широкого профиля - сегодня требуются только асы в конкретных узких областях права.

25 января 2008 года состоится официальное открытие особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа "Липецк". Ожидается, что в торжественной церемонии открытия примут участие первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Сергей Иванов, министр экономического развития и торговли РФ Эльвира Набиуллина и руководительФедерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Михаил Мишустин.

Вчера в Самаре начала свою работу Международная логистическая конференция "Развитие транспортной инфраструктуры как фактор инвестиционной привлекательности Самарской области". В ней принимают участие представители профильных министерств из стран СНГ, делегации из Германии и Китая, представители регионов Приволжского федерального округа, федеральных и региональных министерств и ведомств, а также банковских структур и промышленных групп. Два дня на повестке обсуждение самых перспективных инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры Самарской области.

Стала известна реакция омских предпринимателей на попытку розничной сети 'Холидей Классик' (Новосибирск) войти на рынок Прииртышья. По сведениям 'Ъ', владельцев супермаркетов в Омской области пока не заинтересовало предложение новосибирской компании о продаже бизнеса или слиянии, сделанное накануне. Однако эксперты считают, что объединение торговых сетей двух сибирских городов-миллионников - 'неизбежный процесс'.

С 20 июня текущего года из Абаканского аэропорта планируется осуществлять авиарейс Абакан (Хакасия) - Далянь (КНР). Об этом на сегодняшней пресс-конференции заявил глава Хакасии Алексей Лебедь. По словам Председателя Правительства, бывшая российская концессия (Далянь) сегодня признана самым удобным и бурно развивающимся городом Китая. Далянь был основан русскими под названием Дальний на территории, полученной Россией во временную аренду от Китая по конвенции. В 1904-1905 гг. город был оккупирован Японией и освобожден Советской Армией в августе 1945 года.

Руководство "Трансаэро" рассмотрело итоги работы авиакомпании за три летних месяца 2005 года.

За июнь, июль и август: получены следующие результаты:

В регионе растет грузооборот автомобильного транспорта. Появились принципиально новые системы пассажирских перевозок на направлениях Москва - Мытищи, Москва - Лобня, Москва - Шереметьево, Москва - Домодедово, Москва - Внуково. Продолжилось формирование полномасштабной логистической системы. В 2004 году введено в строй 2 логистических комплекса, рассматривается вопрос о строительстве еще 10 таких комплексов.

Последние события в стране и области потребовали пересмотреть порядок предоставления льгот на транспорте, что и было областными властями сделано.

Вчера заместитель полпреда Президента РФ в УрФО Виктор Басаргин провел пресс-конференцию, посвященную итогам поездки делегации УрФО в Японию.

Основная цель четырехдневного визита представительной уральской делегации в страну восходящего солнца заключалась, по словам Басаргина, в презентации инвестиционных возможностей округа, в насыщении российско-японского плана действий региональными проектами сотрудничества в различных отраслях хозяйства.

День первый среда, 26 марта 2008 года

9:30

Регистрация участников

10:00

Организация закупок. Размещение заказов.

• Принципы построения микро- и макрологистических систем и функции их объектов
• Функциональные связи отдела логистики с подразделениями предприятия
• Функции отдела закупок
• Структурно-функциональные связи отдела закупок с другими подразделениями предприятия

Логистическое планирование и управление закупками.

Государство требует от Российских железных дорог повышения рентабельности. В условиях, когда "дочка" РЖД "ТрансКонтейнер" монополизирует рынок контейнерных перевозок, большинство независимых экспедиторов вынуждены будут с него уйти. Их новый удел - разнообразные посреднические услуги между грузоотправителем и перевозчиком