РЕПОРТАЖ С ПРИСТРАСТИЕМ

Как быть сельхозпроизводителю, если его капуста, помидоры, морковка, лук и весь "борщевой набор" не дотягивает до стандартов супермаркетов? Магазинов шаговой доступности в столице мало. На рынках зачастую хозяйничают дельцы, требующие мзду. Мнения на сей счет разные.

Неча на аренду пенять, или Вывод о том, что высокие цены - это признак плохой работы

МОСКВА, 25 марта.   Холдинг "Евроцемент груп" в 2008 г после завершения процедуры согласований и получения всех необходимых разрешений приступит к строительству нового современного вертикального бетонного завода производственной мощностью 120 куб м в час. Об этом сообщается в пресс-релизе холдинга.

Строительство будет осуществляться на базе входящего в состав субхолдинга "Евробетон" завода "АБЗ–Медведково".

/Транспортный сервер Москвы/ В субботу в Москве открылось движение по транспортной развязке на Проспекте Мира, позволяющей проехать с Ярославского шоссе по новому путепроводу на проезд Серебрякова. Как сообщил на открытии развязки столичный мэр Юрий Лужков, данная развязка очень необходима северо-востоку города. Он подчеркнул, что открывающаяся развязка - важный элемент дорожной системы, ведущей в Бабушкино, Свиблово, Медведково.

Пятый сенатор стал жертвой антикоррупционной кампании. У представителя Калмыкии в Совете Федерации Левона Чахмахчяна в кейсе нашли $300 000, помеченных оперативниками. В ФСБ утверждают, что это взятка за коррекцию результатов проверок Счетной палаты. Сам сенатор объясняет свои беды конфликтом с "Трансаэро", в офисе которой его обыскали.

Ключевые элементы для Boeing-787 "Дримлайнер" разрабатывают 300 российских инженеров

Ключевые элементы для новейшего пассажирского самолета Boeing-787 Dreamliner разрабатываются в московском центре компании, где трудятся 300 российских инженеров, сообщил генеральный конструктор самолета Джим Моррис в ходе посещения центра журналистами. По его словам, в частности, российские инженеры конструируют ключевые элементы носовой части фюзеляжа, пилоны навески двигателей, а также переднюю кромку крыльев, предкрылки и титановые компоненты для шасси.

В Одесском морском порту разгружают бразильский сахар-сырец, завоз которого на льготных условиях парламент пока поставил вне закона

На разгрузке судно «Олуя», которое под хорватским флагом доставило из Сантоса 41,5 тысячи тонн предназначенного для переработки полуфабриката. На рейде замечены еще два судна: «Сирас», на борту которого находится 31 тысяча тонн тростникового сахара-сырца, а также «Африка Калахари» с 6 тысячами тонн. Эту информацию нашему собственному корреспонденту Вячеславу Воронкову подтвердил сменный диспетчер управления Одесского морского торгового порта.

- Игорь Борисович, в "ЭГ" было опубликовано интервью с вами под названием "Снять кирпич на пути интеграции". Хотелось бы продолжить разговор на эту актуальную тему. Так ли уж необходима интеграция автотранспортных систем в СНГ на данном этапе, если на ее пути "кирпич"?

IncetecPivot является крупнейшей австралийской компанией по продаже удобрений. Она контролирует значительную часть национального рынка. Особенностью рынка Австралии являются высочайшие требования к качеству продукции и карантинные барьеры. С целью сохранения природного баланса на австралийском континенте введен запрет на ввоз зерна, почвы, некоторых органических веществ. До сих пор столь жесткие ограничения делали Австралию недоступной для российских производителей удобрений. Но сегодня выход на этот рынок стал возможен.

Наличие развитой сети тыловых терминалов - обязательное условие эффективного функционирования любого крупного морского порта. Однако в Петербурге выстроить такую сеть пока невозможно: для ее развития нет ни транспортной инфраструктуры, ни разумного алгоритма таможенных операций. Отсутствие поддержки со стороны сухих портов сдерживает развитие морского.

Минэкономразвития РФ сегодня дает старт конкурсу на заключение концессионного соглашения на строительство платной автодороги "Западный скоростной диаметр" в Санкт-Петербурге. Заявки от желающих стать инвесторами проекта МЭРТ будет принимать до 15 января 2007 года. Победитель концессионного конкурса будет объявлен к июню, после чего примерно два месяца уйдет на подготовку и заключение соглашения.

С компанией-победителем будет заключено концессионное соглашение о строительстве дороги и ее последующей эксплуатации на 30 лет.