Все возрастающий спрос на услуги автомобильного транспорта, бесспорно, есть ничто иное, как отражение социально-экономического развития страны. Растет этот спрос, растет и аварийность на автомобильном транспорте России. Число погибших на 10 тысяч транспортных средств у нас значительно больше, чем во многих странах, а тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий превышает среднеевропейский уровень почти в 15(!)раз.

Несмотря на стремительное развитие складской деятельности и десятки заявляемых к строительству терминальных комплексов, рынок далек от насыщения. По оценкам специалистов, петербургскому рынку на сегодняшний день требуется как минимум 1,3-1,7 млн кв. м складских помещений. А с учетом растущих грузопотоков и развития промышленности этот дефицит вырастет в разы, если сейчас не уделить проблеме должного внимания.

В рамках масштабной модернизации Шереметьево в аэропорту началась реализация проекта по строительству грузового терминала Шереметьево 1. Планируется создание высокотехнологичного грузового комплекса, который объединит в себе множество объектов по организации обслуживания авиа, авто и ж/д перевозок. На единой территории будут созданы все условия для грузоотправителей и получателей, которые смогут воспользоваться тремя видами транспорта.

/Транспортный сервер Москвы/ Россия скептически относится к планам Еврокомиссии по переходу на единую железнодорожную колею, в первую очередь республик Прибалтики. Об этом сегодня в Лондоне выступая на проходящем здесь Российском экономическом форуме, заявил Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин. «По железным дорогам Прибалтики к экспортным морским портам идут, в основном, российские товары. В этом смысле менять ширину железнодорожной колеи было бы убыточным, прежде всего для самих прибалтийских республик», - сказал Якунин.

Министерство транспорта и связи Украины внедряет информационно-коммуникационные технологи (ИКТ) в отраслях, находящихся в его ведении. Соответствующий указ "О внедрении информационно-коммуникационных технологий в отраслях транспорта и связи" был подписан главой Минтранса Виктором Бондарем.

ПРОГНОЗЫ БУДУЩЕГО ИЗМЕНЕНИЯ УРОВНЯ КАСПИЯ

С.ГАСАНОВА

Центр проблем Каспийского моря Института географии НАН Азербайджана при участии спутниковой геофизической океанографической лаборатории французского центра космических исследований готовит проект по изменению уровня Каспия.

Пора создавать независимое совместное предприятие между портом и ОАО "РЖД".

Проблемы, затронутые в этой статье, вызвали немалый интерес у портовиков Северо-Западного региона, о чем свидетельствуют поступившие в редакцию сообщения.

Так, заместитель генерального директора по эксплуатации ОАО "Мурманский морской торговый порт" Владимир Пономарев считает, что межведомственный логистический центр сегодня очень нужен. "Я поддерживаю идею автора статьи, что этот центр должен быть подразделением ОАО "РЖД" или Минтранса, чтобы его авторитет был подкреплен авторитетом государства".

Уважаемые господа,

Приглашаем Вас принять участие в новом уникальном проекте, созданном специально для специалистов нефтегазодобывающих и трейдинговых компаний -

"НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ: Добыча. Логистика. Экспорт. Налоги. Таможня" - двухдневный модульный комплекс семинаров, который состоится 21-22 апреля 2008г., в Москве, Свис Отель Красные Холмы.

Комплекс семинаров включает порядка 20 образовательных модулей, посещать которые можно на выбор в течении 2-х дней, и которые детально покрывают следующие тематики:

Французские авиаперевозчики стремились попасть в небо России начиная с 1920-х годов. Однако первый полет из Парижа в Москву занял пятнадцать дней, а условия, на которых французы хотели работать в СССР, оказались для него неприемлемыми. Созданная в 1933 году авиакомпания Air France, несмотря на все усилия, смогла начать полеты в СССР только два десятилетия спустя, а в борьбе за выход на транссибирские линии на рубеже 1970-х проиграла японцам. Историю трудной любви французов к доходам от авиаперевозок в России восстанавливал обозреватель "Денег" Евгений Жирнов.