СПб. Несмотря на то что железнодорожный транспорт считается наиболее экономичным, спрос постепенно смещается в сторону транспорта автомобильного.

Сегодня первое место по грузообороту среди видов транспорта принадлежит железнодорожному (около 30%). На долю автомобильного, морского и речного приходится менее 15%. По объему перевозимых грузов лидирующее положение занимает автомобильный транспорт.

Без волокиты

При нынешнем состоянии рынка автоперевозок основную прибыль на нем получают экспедиторские и логистические компании. Это не устраивает перевозчиков, которые настаивают на сокращении маржи посредников и увеличении ставок по своим услугам. Участники рынка будут вынуждены искать компромисс ради интересов заказчиков-грузовладельцев, для которых главным становится вопрос качества услуг

Эксперты сходятся во мнении, что в ближайшие несколько лет российский рынок складской недвижимости - в первую очередь высококлассной - будет стремительно развиваться. Сегодня это один из наиболее инвестиционно привлекательных сегментов, куда регулярно приходят новые российские и зарубежные игроки, а число заявленных масштабных проектов постоянно растет. Итогам и перспективам формирования складского рынка в России была посвящена II Ежегодная конференция, организованная Международной консалтинговой компанией Knight Frank.

Ущерб в 455 тысяч рублей причинил государству капитан Игорь Пьяных, в течение года оформлявший воинские перевозочные документы (ВПД) на подставных лиц.

Как установил Новосибирский гарнизонный суд, за выписанный бланк капитан получал всего 500 рублей - зато стоимость каждого авиабилета, которую компенсировало министерство обороны, составляла не менее восьми тысяч. Капитана бригады ВВС СибВО, который совершил около пятидесяти преступлений против государства, приговорили к двум годам колонии общего режима. Кроме того, Игорь Пьяных обязан полностью погасить солидный ущерб.

В сентябре текущего года дорогой погружено 8 565 550 тонн, или обеспечена среднесуточная погрузка в размере 285 518 тонн. Это составило 101,8 % к уровню 2004 года и 104,2% к установленному заданию. По выполняемому объему погрузки столичная магистраль стабильно занимает 4 место по сети железных дорог России.

Выполнив в сентябре план по погрузке на 104,2%, Московская железная дорога переместилась по этому показателю в списке дорог РЖД с 10 на 2 место.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ

События последних месяцев свидетельствуют о развертывании против Российской Федерации полномасштабной террористической войны, в которой участвуют представители террористических организаций, сформированных и финансируемых как на территории России, так и за ее пределами. Массовая гибель ни в чем не повинных людей, трагедии семей, потерявших своих близких, сотни искалеченных судеб, страх перед будущим - только часть последствий этих событий. Под угрозой в конечном итоге оказывается национальная безопасность Российской Федерации.

МОНОПОЛИЯ СОБИРАЕТСЯ ПОСТРОИТЬ СОБСТВЕННЫЙ ПОРТ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

«Российские железные дороги» (РЖД), ранее заявлявшие о желании получить долю в ряде портовых компаний, теперь собираются заняться созданием собственного терминала на Дальнем Востоке. Компания хочет построить в Находке терминал, способный переваливать до 1 млн. контейнеров в год. Впрочем, планы железнодорожников не нашли поддержки в Минтрансе, который призывает монополию прежде всего инвестировать в профильный бизнес.

Для пресечения незаконного вывоза древесины в прошлом году в Иркутской области был проведен эксперимент по внедрению электронной системы учета леса. Экспериментальная система была запущена 1 ноября 2005 года в зоне ответственности иркутской таможни. Предполагалось, что лесоэкспортеры будут маркировать каждое вывозимое бревно пластиковой биркой со штрих-кодом, в котором "зашит" уникальный номер бревна и его характеристики, хранящиеся в базе данных. Однако уже через месяц на совещании таможенников в Иркутске выяснилось, что у лесоэкспортеров возникли проблемы с приобретением бирок.

ОАО "КД авиа" (Калининград) стало третьим после "Аэрофлота" и "Трансаэро" перевозчиком, которому удалось организовать беспошлинный ввоз воздушных судов иностранного производства для эксплуатации на территории России. В опубликованном вчера информационном меморандуме АО говорится, что освобождение от уплаты таможенных платежей предусмотрено вступившим в силу с 1 апреля федеральным законом об особой экономической зоне (ОЭЗ) в Калининградской области и позволит экономить $30 млн в год на ввозе партии из 17 Boeing 737-300.

Красноярск по-прежнему остается территорией "КрасЭйр", констатировал на днях региональный директор авиакомпании "Сибирь" Сергей Степанищев, сообщает "Пресс-Лайн".