Урал должен стать центром российской логистики

На коллегии министерства промышленности и науки Свердловской области рассмотрены перспективы развития транспортно-логистической системы Среднего Урала. Ее совершенствование - неотъемлемая часть стратегии социально-экономического развития Среднего Урала, поскольку от этого зависит рост конкурентоспособности всей экономики региона.

По информации ИА REGNUM, представители норвежской компании "Квернеланд Груп", специализирующейся на производстве почвообрабатывающих и посевных машин, встретилась с руководством Липецкой области. Гости объявили о намерении подать заявку на участие в ОЭЗ "Липецк" - организовать в регионе свое производство.

В настоящее время прорабатывается бизнес-план будущего предприятия, строительство завода продлится до конца следующего года. Продукцию они получат в феврале-марте 2008 года.

Танкер «Электра» для судоходной компании Pietro Barbaro S.A. (Италия) построен на нижегородском заводе «Красное Сормово», входящем в состав группы компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП). Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе группы компаний, закладка танкера состоялась летом 2005 года. По контракту судно должно быть передано заказчику не позднее 15 июня 2006 года.

В начале ноября 2005 г. агентством ABARUS Market Research проведено кабинетное исследование рынка грузовых автотранспортных перевозок, осуществляемых компаниями московского региона. Основная цель проекта - ознакомить специалистов с сегодняшней ситуацией на рынке грузовых автотранспортных перевозок Москвы. Рынок автомобильных грузовых перевозок для многих остается "темной лошадкой" из-за огромного количества компаний, частных лиц, оперирующих на нем, и информационной закрытости рынка.

12 июля 2005 года авиакомпания Vietnam Airlines выполняла регулярный пассажирский рейс HVN 525 по маршруту Ханой - Домодедово на самолете Боинг-777 - 200. Данный рейс выполняется на регулярной основе с начала 2005 года. В 05.36 мск рейс вошел в зону ответственности Самарского центра ОВД. При наличии плана в центре, а так же информации от смежного центра ОВД Республики Казахстан, воздушное судно было опознано диспетчером.

Комитет по экономической политике, предпринимательству и туризму провел парламентские слушания на тему "О законодательных мерах по ограничению роста цен на основные виды топлива на внутреннем рынке Российской Федерации".

В парламентских слушаниях приняли участие депутаты Государственной Думы, представители профильных министерств и ведомств, органов государственной власти регионов, представители нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих компаний, ассоциаций потребителей нефтепродуктов, независимые эксперты, представители бизнес-сообщества и различных научных учреждений.

На базе грузовой станции Базаиха Красноярской железной дороги (КрасЖД) создан терминально-логистический комплекс регионального значения. Теперь все работы с таможенными грузами краевого центра, в том числе их декларирование, проводятся здесь.

На Куйбышевской железной дороге завершена программа капитального ремонта платформ и вокзалов. За 10 месяцев было освоено более 50 миллионов рублей. Это в четыре раза больше, чем в прошлом году.

Как сообщает ГТРК "Самара" , в рамках программы по улучшению обслуживания пассажиров, на Куйбышевской магистрали были отремонтированы платформы на станциях: Стахановская, Пятилетка, Мирная и Смышляевка, сообщает пресс-служба магистрали.

30 мая боевики узнали, что в Новороссийск прибывают высокопоставленные чиновники из Министерства внутренних дел России. Согласно подготовленному плану, 1 июня террористы планировали захватить здание морвокзала и судно в акватории порта с заложниками.

Предварительно они угнали автомобиль ДПС и переоделись в милицейскую форму. Таков был сценарий крупнейших тактико-специальных учений, которые проводились в Новороссийске 1 июня.

16 ноября на астраханском заводе имени III Интернационала, входящем в группу "Морские и нефтегазовые проекты", состоялся спуск на воду понтона строительной баржи (платформы) для казахстанского месторождения Кашаган в Северном Каспии. Группа МНП и итальянская компания Saipem SpA заключили контракт на поставку строительной баржи (платформы) в конце 2004г. Срок поставки платформы - март 2006г.

Баржа предназначена для забивки свай на глубине до 6 м, для фиксации технологических и вспомогательных барж. Технические характеристики: длина - 140 м, ширина - 42 м, масса - 7 300т.