Прежде всего, хотел бы выразить слова признательности организаторам форума за предоставленную возможность озвучить здесь – в столь широкой и представительной аудитории – основные стратегические приоритеты Минтранса в сфере развития транспортной инфраструктуры, а также то, какими мы видим подходы и перспективные направления взаимодействия между предприятиями топливно-энергетического комплекса и транспортной отрасли России.

E-mail автора: general@rik-company.ru

Автор имеет 9-летний опыт управленческого консультирования в области финансового менеджмента, стратегического управления и организационного проектирования. По этим направлениям реализовано более 25 консалтинговых проектов и регулярно проводятся открытые и корпоративные семинары. В семинарах такого рода приняло участие более 2000 компаний.

В ближайшее время российский логистический рынок может измениться и причиной тому станет появление на нем нового игрока. Хотя определение «новый игрок» для такой компаний, как JTC (JointTransportationCompany), которая в 2011 году собирается открыть в России свой филиал, достаточно условно. Весь российский логистический рынок моложе, чем эта компания, основанная еще в 1971 году в Германии.

Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors не имеет планов строительства в России совместного с PSA Peugeot Citroen завода. Об этом сообщил в интервью газете Financial Times генеральный директор Mitsubishi Осаму Масуко.

Сургутской транспортной прокуратурой Югры закончено расследование уголовного дела, возбужденного по признакам состава преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ по факту авиакатастрофы вертолета Ми-8Т, принадлежащего авиакомпании "АРГО".

В ходе расследования установлено, что 18 августа 2005 года в 10 часов 06 минут местного времени в воздушном пространстве Тюменской области в районе города Нефтеюганска потерпел авиакатастрофу вертолет Ми-8Т, выполнявший транспортно-связной, аэровизуальный полет по осмотру нефтепроводов.

Мы слышали сегодня много в отношении реформы дорожной отрасли. Думаю, посыл правильный, реформировать нужно. Теперь перед нами вопрос: каким путем идти?

Те подходы, которые нам предложены Агентством, в целом совпадают с нашей линией по этому вопросу. В основе работы – дорога, которую мы должны сделать быстрой, удобной, безопасной. Наверное, так и должна выглядеть цель реформы – формирование дорожной сети, которая по этим параметрам удовлетворяет население, бизнес и государство.

Далее, задачи.

Это на 184 млн. 900 тыс. человек (или 38,2 %) больше, чем было перевезено за аналогичный период прошлого года.

Наиболее значительный рост отправления пассажиров в пригородном сообщении в январе-июле 2005 года был отмечен, в частности, на:

- Горьковской железной дороге – на 75,5 %;

- Октябрьской железной дороге – на 53,5 %;

- Московской железной дороге – на 42,7 %;

- Калининградской железной дороге – на 38,7 %;

- Приволжской железной дороге – на 34,1 %;

- Красноярской железной дороге – на 31,5 %;

Бразилия готова подписать контракт на покупку старых истребителей Mirage 2000 в самое ближайшее время. Об этом сообщает информационное агентство "Эстаду" со ссылкой на дипломатические источники и сообщения кабинета президента Франции.

По данным агентства, сроки и условия сделки обсуждаются непосредственно президентами двух стран Жаком Шираком и Луисом Инасиу Лулой да Силвой. Сумма сделки составит от 50 до 70 миллионов евро в зависимости от комплектации самолетов.

Николай Черный уже более двух месяцев возглавляет компанию ЛУКОЙЛ-УКРАИНА, но первый его по-настоящему большой выход к журналистам состоялся только 14 мая. Зато, как сообщил третий по счету глава лукойловского бизнеса в Украине, за это время у него сложилось видение того, как дальше развивать бизнес на этом рынке, чтобы сделать его эффективным. Это видение, вероятно, и будет положено в основу комплексной программы по усилению позиций ЛУКОЙЛА в Украине, которая должна быть утверждена советом директоров компании до 1 июля 2004 года.

Цель конференции - осветить текущую и прогнозируемую конъюнктуру рынков, генерирующих балтийский транзит и обслуживаемых балтийским транзитом. Оценить политические и экономические факторы, влияющие на формирование и изменение транспортных потоков, существующие технические мощности по транзиту и перевалке, а также коммерческие показатели использования различных направлений, варианты оптимизации логистики.