Из-за забастовки во Франции сильно нарушено движение транспорта в ряде крупных городов. Так, не работают почти половина линий парижского метро. На трех трамвайных линиях ходят только три трамвая, из трех автобусных маршрутов работают только два. Проблемы с транспортом испытывают по меньшей мере 74 города из 150 участвующих в забастовке.

В марсельском метро из 13 составов на линии вышли лишь два, в городе ходят только шесть автобусов из 213. Из трех экспрессов между Марселем и Тулоном ходят два.

Центральной клинической больнице имени Н.Семашко N2 ОАО "РЖД" сегодня исполняется 90 лет. Ныне это многопрофильный лечебно-диагностический центр, одно из ведущих медицинских учреждений в системе здравоохранения железнодорожного транспорта России.

Небольшая живописная аллея, начинающаяся у одного из подъездов когда-то главного, а ныне административного корпуса больницы, с уютной ротондой и небольшим фонтанчиком, упирается в глухой забор. Можно подумать, что ведет она в никуда, ведь за забором железнодорожный путь. Но в действительности это путь в историю.

Чистая прибыль ОАО "Пивоваренная компания "Балтика" за девять месяцев 2008 г. сократилась на 3,75% по сравнению с показателем аналогичного периода 2007 г. - до 12 млрд. 746,973 млн. руб., согласно финансовому отчету, подготовленному в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).

Выручка компании составила 72 млрд. 973,771 млн. руб., что на 18% больше аналогичного показателя в 2007 г.

С 1 октября авиакомпания "Уральские авиалинии" отменила ставку пересчета на рейсы, выполняемые в города Египта (Хургада, Шарм-эль-Шейх). Такое решение связано с тем, что авиакомпании удалось наладить партнерские отношения с поставщиком горючего в Египте по взаимовыгодным ценам. В результате для турфирм - заказчиков чартерных программ, а значит и для конечного потребителя, при полной загрузке самолета Ил-86, стоимость 1 места станет дешевле на 13,5%. Общая сумма ставки пересчета на египетском направлении составляла 80 у.е. (туда-обратно).

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БИЗНЕС-ТРЕНИНГОВ

Рынок дополнительного образования - разнообразных курсов, тренингов и семинаров - чрезвычайно густо населен. В ситуации жесточайшей конкуренции каждый использует преимущества по максимуму. Государственные вузы опираются на свой академический потенциал и методики, позволяющие быстро приспосабливать программы обучения к изменяющейся конъюнктуре рынка. "Известия" решили выяснить, каковы преимущества и недостатки современных бизнес-тренингов.

МОСКВА, 11 ноября. Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал сегодня принять в первом чтении поправки в закон об ОСАГО, разрешающие автовладельцам въезжать в Россию при условии уплаты гарантийного взноса.

Как передает корреспондент «Росбалта», законопроект разрешает въезд в РФ автовладельцам, у которых нет договора ОСАГО или полиса «Зеленая карта».

Как организовать современный склад: от проекта до внедрения

Целевая аудитория – руководители и менеджеры складов, специалисты отделов снабжения, руководители предприятий, специалисты отделов логистики

Цель семинара - дать участникам практическое руководство по организации комплексных работ расчета, проектирования, строительства, оснащения и запуска в эксплуатацию современного складского комплекса.

В программе семинара

· Организация проектных работ.

Транспортная прокуратура города Тынды (Амурская область) возбудила уголовное дело в отношении исполнительного директора аэропорта Тында (филиал ООО "Регионавиа-Сервис"). Аэропорт осуществлял чартерные рейсы по территории России, не имея на это ни единого разрешительного документа.

Вчера прокуратура распространила сообщение о злоупотреблениях руководителя аэропорта Тында. Длительное время предприятие работало без сертификата на осуществление воздушных перевозок. Против исполнительного директора аэропорта Владимира Чешева возбуждено уголовное дело.

Петербургский производитель алкоголя "Веда" меняет структуру дистрибуции на московском рынке. Компания переориентируется на прямые продажи, сокращая число дистрибуторов. Участники рынка считают, что "Веде" удастся увеличить продажи, однако они указывают: затраты на логистику в несетевом секторе могут оказаться чересчур высокими. Как рассказал "Бизнесу" гендиректор московского представительства "Веды" Даниил Матюхин, производитель меняет систему дистрибуции в столице. "По всей России мы занимаем, по разным оценкам, 6-8% рынка, в Москве - 4%", - поясняет Матюхин.