Надо ли говорить о том, насколько сложны и ответственны задачи, стоящие перед нашими войсками на Северном Кавказе, которым приходится не только вести единоборство с бандитами, не один год терроризирующими местное население, но и удерживать под контролем мир и спокойствие в республике.

Самолет вертикального взлета Harrier королевских ВВС Великобритании совершил экстренную посадку после того, как во время полета у него отвалился один из внешних топливных баков, сообщает BBC News.

Трехметровый бак, который был подвешен к крылу истребителя-бомбардировщика, упал около оживленного шоссе в графстве Девон.

Полиция и военные оцепили место его падения и перекрыли движение по трассе, мотивировав это соображениями безопасности - остатки топлива в баке в любой момент могли взорваться.

ОАО"Совкомфлот" ищет верфи, способные построить 4 СПГ-танкера ледового класса разного дедвейта одновременно, сообщает Tradewinds.

"Совкомфлот" ищет причалы для строительства флота вместимостью 155 тыс.куб.м. Кроме того, компания рассматривает возможность строить суда вместимосью 175 тыс.куб.м., а впоследствии - до 210 тыс.куб.м.

"Совкомфлоту" нужны суда ледового класса для траспортировки СПГ в США или Канаду в рамках совместного проекта с ОАО "Газпром" - Baltic LNG.

GEFCO запускает новую услугу по ежедневной скоростной доставке грузов из Великобритании в 15 стан Европы, включая Австрию, Бельгию, Болгарию, Чехию, Францию, Германию, Венгрию, Ирландию, Италию, Нидерланды, Польшу, Румынию, Словакию, Словению и Испанию. Преимущества данного сервиса заключаются в более сжатых сроках доставки и низкой стоимости для клиентов. Отправка грузов осуществляется с платформы GEFCO в Ковентри (Coventry) на стратегические площадки в Европе. Благодаря развитой наземной логистической сети компании удается значительно экономить время и затраты на обработку грузов.

Цель семинара

Получение навыков в решении актуальных проблем оптимизации складского хозяйства.

Целевая аудитория

Семинар ориентирован на руководителей и менеджеров складов, специалистов отделов снабжения, закупок, логистики, руководителей предприятий, желающих оптимизировать логистический процесс на складе..

Семинар состоит из аудиторных занятий и посещения современного склада класса "А":

Складской комплекс "Черная грязь" или НТБ "Терминал-Крёкшино"

Программа семинара

На очередном совете Ульяновской области по инвестициям под председательством губернатора Сергея Морозова рассмотрен ряд инвестиционных проектов ульяновских бизнесменов, инвесторов из Нижегородской и Самарской областей, Республики Татарстан, а также представителей компании "Техно-сила". Об этом сообщают в пресс-службе администрации Ульяновской области.

Немецкая авиакомпания Lufthansa и французская Air France договорились создать общий технический центр для обслуживания нового супер-аэробуса A380. Новая фирма Spairliners будет иметь юридическую форму общества с ограниченной ответственностью. Штаб-квартира предприятия будет находиться в Гамбурге, а клиентский центр - в Париже. Предприятие будет обслуживать не только самолеты A380, принадлежащие LH и Air France, но и предоставлять свои услуги другим авиаперевозчикам.

ОТПРАВИТЬ ВСЕХ СОТРУДНИКОВ КОМПАНИИ ИЛИ ОТДЕЛА НА БИРЖУ ТРУДА - ПОРОЙ ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ УЛУЧШИТЬ РАБОТУ ПРЕДПРИЯТИЯ. НЕСМОТРЯ НА КАЖУЩИЙСЯ ВОЛЮНТАРИЗМ ТАКИХ МЕР, ЧАСТО ЭТО ЕДИНСТВЕННОЕ СРЕДСТВО СПАСТИ БИЗНЕС. ПРАВДА- МНОГИЕ МЕНЕДЖЕРЫ СЧИТАЮТ "100-ПРОЦЕНТНОЕ УВОЛЬНЕНИЕ" НЕ ЭФФЕКТИВНЫМ УПРАВЛЕНЧЕСКИМ ПРИЕМОМ, А ЛИШЬ ПРИЗНАКОМ ЗАСТАРЕЛЫХ ПРОБЛЕМ, ПОРАЗИВШИХ КОМПАНИЮ.

Крупнейший контейнерный порт Тайваня, Каошин, снизил в 2005г. свой оборот на 2,5% до 9,47 млн. TEU. Для контейнерного бизнеса, особенно в быстрорастущей Азии, это беспрецедентный случай.

Причина такого падения - конкуренция с континентальным Китаем. В Шанхае на контейнерном терминале Янгшан началась в 2005г. обработка контейнеров. Имено это, по мнению представителей портовой администрации Тайваня, стало основной причиной падения оборота.

Ханты-Мансийск. Транспортную развязку в районе аэропорта Ханты-Мансийска планируется ввести в эксплуатацию 9 сентября текущего года, сообщил генеральный директор ОАО "Мостострой-11" Сергей Дядькин.

Он уточнил, что в настоящее время на объекте устанавливаются последние металлические опоры. "Если ранее мы опасались, что сроки завершения строительства могут быть сорваны из-за недопоставок деталей Курганским заводом металлических конструкций, то сейчас эти проблемы решены, и первый транспорт проедет по эстакаде уже в начале сентября", - отметил С.Дядькин.