Железнодорожный транспорт играет исключительно важную роль в развитии экономики любого государства, так как, осуществляя перевозки грузов в соответствии с потребностями производства, он обеспечивает нормальное функционирование и развитие всех его отраслей, регионов и предприятий. Железнодорожный транспорт - жизненно важная отрасль хозяйства, обеспечивающая экономическую безопасность и целостность государства.

Как стало известно Guide to Property, завершается первый инвестиционный проект в Украине австрийской девелоперской компании GLD Invest, крупнейший в Украине логистический парк East Gate.
14 ноября состоится «Праздник возведения крыши», которым отмечается достижение строителями самой верхней точки здания.

/Транспортный сервер Москвы/ С 18 мая 2006 года для улучшения транспортного обслуживания пассажиров организуется новый маршрут автобуса N 791. Как сообщает ГУП «Мосгортранс», маршрут проследует от Киевского вокзала до 4-го Сетуньского пр., по следующей трассе: пл.Киевского вокзала, Бережковская наб., Воробьевское ш., 1-й Сетуньский пр., 4-й Сетуньский пр., 3-й Сетуньский пр., 2-й Сетуньский пр, Воробьевское ш., Мосфильмовская ул., ул. Косыгина, Воробьевское ш., Бережковская наб., пл.Киевского вокзала, с остановками по трассе маршрута автобуса N 91.

Дата проведения
1-2 декабря 2005, 13-14 апреля 2006

Целевая аудитория
Руководители компаний, руководители и менеджеры отдела логистики.

Программа семинара

День 1-й. В.И. Сергеев (4 часа)

Специализация бизнеса компании и проблема формирования службы управления логистикой. Эволюция организационных структуруправления логистикой для промышленных и торговых компаний. Использование зарубежного опыта для формирования служб логистики.

В июле 2005г. ОАО "Российские железные дороги" планирует перевезти в Китай 680 тыс.т. нефти.

ОАО "НК "ЮКОС" подало заявку на перевозку в июле 200 тыс.т. нефти через пограничный переход Наушки. Также 450 тыс.т. через Забайкальск поставит ОАО "Роснефть". Через станцию Комбинатская планируется перевезти 30 тыс. 16 т нефти ОАО "Сибнефть".

Таким образом, по состоянию на 30 июня т.г. заявленный объем перевозок нефти в Китай составляет 680 тыс. 16 т., сообщает пресс-служба "РЖД".

Общий объем запланированных компанией в 2005г. поставок нефти в Китай составляет 10 млн.т.

В начале июня в аэропорту "Внуково-1" произошло ЧП: самолет А-320 авиакомпании "Армения", следовавший из Еревана, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. По словам представителей аэропорта, в результате происшествия никто не пострадал. Власти приступили к расследованию инцидента. По мнению специалистов, никаких предпосылок к происшествию не было. Поэтому идет ли речь об отказе техники или о человеческом факторе, пока не ясно.

Экспорт нефти через Балтийское море требует не только новых подходов, но и новой техники

Тысячным судном, которое обслужила компания "Морской агент Дело" стал контейнеровоз "Барбара" из Гамбурга, работающий на регулярной линии "Транс-Балтика Лайн".

Компания "Морской агент Дело" работает на рынке агентирования и экспедирования с апреля 2004г. С 2006г. компания стала оператором новой контейнерной линии "Транс-Балтика Лайн". В ближайшее время компания готовится стать агентом China Shipping.

В планах контейнерной линии "Транс-Балтика Лайн" - распространить контейнерный сервис на Санкт-Петербург и Роттердам.

До конца этого года альянс AiRUnion планирует подать заявку на финансирование из инвестиционного фонда проекта реконструкции аэропорта Красноярска. Об этом в пятницу на третьем красноярском экономическом форуме "Развитие Востока России" сообщил генеральный директор авиакомпании "КрасЭйр" (главной компании альянса) Борис Абрамович. По подсчетам AiRUnion, общая стоимость проекта реконструкции составит 560 млн долл., из инвестфонда планируется получить 55% этой суммы. Правда, документация на получение средств будет готова не ранее конца 2006 года.

Управление закупок и поставок кораблей, морских вооружений и военной техники Минобороны подписало контракт с ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" на строительство головного фрегата проекта 22350.

Сдача заказа ВМФ РФ запланирована на 2009 год. Стоимость первого российского корабля этого класса составит от 320 до 400 миллионов долларов. До 2015 года ВМФ предполагает строительство трех-четырех таких фрегатов.