Вопрос о передаче государственного унитарного предприятия "Дирекция аэропортов Якутии" в федеральную собственность решается в эти дни. Об этом сообщили корреспонденту Агентства национальных новостей в республиканском министерстве транспорта, связи и информатизации.

План мероприятий по передаче дирекции, объединяющей 23 аэропорта, в федеральную собственность уже разработан. Договоры на общую сумму в 1 млн 549 тыс. рублей на оформление земли с "Ростехнинвентаризацией" и фирмой "Кадастр" заключены.

Вице-премьер РФ Сергей Иванов констатирует, что в России есть авиакомпании, которые не уделяют должного внимания безопасности полетов.

Авиационная безопасность полетов входит в противовес коммерческим интересам, сказал Иванов, отвечая на вопрос журналистов, какие меры вы собираетесь предпринять для обеспечения безопасности полетов гражданской авиации.

"Авиационная безопасность не может быть вторичной к коммерческим интересам компаний", - заявил журналистам Иванов, который посетил в пятницу Российскую государственную библиотеку имени Ленина.

Российским авиакомпаниям поручено до 11 сентября 2006г. представить в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) информацию о поставщиках запасных частей для воздушных судов и их реквизиты, о договорах на поставки изделий авиационной техники, о наименовании предоставляемых изделий и агрегатов, объемах поставок, случаях выявления контрафактной и фальсифицированной продукции. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ, соответствующий документ подписал руководитель Ространснадзора Валерий Салеев.

30 августа судостроительный завод «Авангард» посетил директор конструкторского бюро «Восток» ЦНИИТС Сергей Макеев и главный конструктор проекта Александр Исаев.

ОАО "Судостроительная фирма 'Алмаз'" (СФ "Алмаз") планирует в 2007 г. заключить контракт с Китаем на поставку шести судов "Зубр".

Об этом 1 сентября заявил гендиректор предприятия Леонид Грабовец. "Мы планируем в следующем году заключить контракт на строительство шести "Зубров" с Китаем", - сказал господин Грабовец. При этом он не сообщил о стоимости и сроках исполнения контракта.

Аналитики ИК «Антанта Капитал» признают, что «в руководстве страны понимают остроту положения отечественного судостроения и необходимость принятия мер по стимулированию его развития».

Как отмечает аналитик ИК «Антанта Капитал» Илья Макаров, по информации газеты «Ведомости», острота проблем с отечественным судостроением наконец-то сподвигла руководство страны задуматься о принятии мер по поддержке и стимулированию развития отечественного кораблестроения.

Наши менеджеры помогут Вам в выборе нужной программы. тел.: (495) 510-99-56, 961-37-60, факс 980-57-21 доб. 10-19

Название курса/программы

Кол-во дней

Даты

Стоимость программ*

руб.

Консалтинговая группа «Бизнес Процесс»

www.seminars.ru

ТАМОЖЕННЫЕ АСПЕКТЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЭД

2

18-19 сентября

10 300

Консалтинговая группа «Бизнес Процесс»

www.seminars.ru

Москва, 18-19 сентября 2006г.

«ТАМОЖЕННЫЕ АСПЕКТЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЭД»

Практическая ценность семинара: уникальная возможность получить комплекс знаний о внешнеэкономических операциях в аспекте таможенного регулирования, о правоприменительной практике и предпринимательских рисках, а также практические рекомендации по оптимизации действий при выполнении таможенных формальностей и ведении бизнеса в сфере ВЭД и на внутреннем рынке.
Слушатели обеспечиваются содержательным методическим пособием.

В программе:

Москва, 18 – 19 сентября 2006 г.

«ЭФФЕКТИВНЫЕ ПЕРЕГОВОРЫ С ПОСТАВЩИКАМИ»

Цель:

Формирование навыков эффективной работы с поставщиками, снижения закупочной цены; постановка навыка добиваться эксклюзивных условий поставок при работе как с поставщиками в конкурентной среде, так и с поставщиками монополистами

Аудитория:

Сотрудники отдела поставок, отдела снабжения, отдела закупок

После прохождения тренинга участники смогут:

«Сокращение транспортно-логистических затрат»

1. Понятие транспортной логистики и логистических издержек при организации доставки грузов
2. Структура транспортно-логистических затрат

2.1. Затраты, связанные с начально-конечными операциями при перевозке

2.2. Затраты, связанные с организацией непосредственно самой перевозки

3. Меры по снижению транспортно-логистических издержек:

3.1. при начально-конечных операциях