Никаких сенсаций в выступлении министра транспорта Игоря Левитина, возглавлявшего правительственную комиссию по ликвидации последствий авиакатастрофы Ту-154 под Донецком и оказанию помощи семьям погибших, вчера не прозвучало.

Рейсу 612 не повезло с погодой. По словам главы российского Минтранса, "в результате значительных перепадов температуры ... в течение короткого промежутка времени в зоне происшествия сформировались мощные грозовые облака на высоте 15 километров, что наиболее характерно для... зоны в умеренно континентальных районах..."

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Минтранса России А. Юрчик направил письмо в Генеральную прокуратуру Российской Федерации с просьбой взять под особый контроль расследование дела по факту изъятия контрафактной продукции как запасных частей к самолетам гражданской авиации, а также поддельных печатей и штампов авиаремонтных заводов со склада, расположенного на территории ФГУП Государственный Научно-исследовательский институт гражданской авиации и находящегося в ведении ООО "СБ-120".

Как стало известно "Ъ", прокуратура Пермского края предъявила обвинение в даче взятки и использовании подложных документов бывшему и.о. руководителя ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов) России" Андрею Тельцову. Господин Тельцов был задержан сотрудниками краевого управления ФСБ в конце июля после дачи взятки в сумме $ 30 тыс. заведующей архивом Пермского государственного политехнического университета (ПГТУ) за помощь в легализации поддельного диплома.

Краевые власти отложили продажу имущества березниковского аэропорта. Как пояснил "Ъ" вице-премьер Игорь Папков, правительство изучает возможность возобновления регулярных полетов из Березников. По оценке "Пермских авиалиний", на восстановление аэропорта требуется порядка 80 млн рублей. При этом известно, что сами перевозки будут убыточными. Местные бизнесмены приветствуют проект, но считают, что жителям города будут интересны полеты на лайнерах типа Ту-134, а не на Ан-24, которые прежде летали в Березники.

Как стало известно "Ъ", в октябре 2006 года авиакомпания "Татарстан" начнет регулярные перевозки по маршруту Нижний Новгород - Москва. Перелеты "Татарстана" станут первыми нижегородскими рейсами, конечным пунктом которых станет аэропорт "Шереметьево".

Вчера стали известны подробности создания альянса авиакомпаний "Аэрофлот - российские авиалинии" и "Уральских авиалиний". Проект, который авиаперевозчики планируют реализовать в 2007 году, предусматривает совместную эксплуатацию воздушных судов и маршрутных сетей, а также сотрудничество в рамках соглашений "код-шеринг" и интерлайн. И хотя на данном этапе компании исключают юридическое объединение, участники рынка полагают, что в перспективе сделки не избежать.

Вчера министр обороны Сергей Иванов расширял сферу своего влияния. На заседании правительства именно ему было поручено "возглавить работу по повышению безопасности работы гражданской авиации". Спустя всего тридцать минут предложение вице-премьера направить экспертов Минобороны в технопарки для контроля за интеллектуальной собственностью на продукцию двойного назначения поддержали Михаил Фрадков и ответственный за технопарки министр Леонид Рейман.

Пошлины на импорт самолетов могут быть частично отменены - к таким действиям чиновников подталкивает череда авиакатастроф в российском небе. Это лишь одна из мер, предложенных Минтрансом для повышения безопасности авиаперевозок, со списком которых удалось ознакомиться "Ведомостям". Под руководством вице-премьера Сергея Иванова это ведомство подготовит программу с целью повышения безопасности авиаперевозок.

Как сообщает государственная служба Украины по надзору за обеспечением безопасности авиации Министерства транспорта и связи Украины, техническая комиссия продолжает работу над анализом предварительных данных по параметрическому и речевому носителям.

К сожалению, качество информации полученной по речевому носителю требует дополнительной обработки, которая, по данным комиссии, займет еще 2-3 недели.

Деятельность охраняющих воздушное пространство Эстонии истребителей НАТО зависит от единственного вертолета Ми-8 пограничного департамента, пишет Eesti Ekspress.

По правилам НАТО ни один истребитель не прибудет в Эстонию, пока не обеспечено наличие в это же время свободного поисково-спасательного подразделения.