Несмотря на бедственное положение отечественной авиационной промышленности, она не торопится занять буквально созданные для нее ниши на рынке, которые просто некому занять. В первую очередь, речь идет о тяжелых транспортных самолетах Ан-124 "Руслан".

Кабинет Министров одобрил авиационные перевозки самолетами государственного предприятия Минобороны "Украинская авиационная транспортная компания" миротворцев Афганского союза для проведения миротворческих операций в Судане.

Об этом сказано в постановлении Кабмина № 476 от 10 апреля.

11 апреля в Международном аэропорту Урумчи (Китайская народная республика) приземлился пассажирский рейс из Москвы. Таким образом, восстановлено авиасообщение между административным центром Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) и столицей России, открытое в 1994 году, но 2 года назад приостановленное из-за вспышки атипичной пневмонии. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM такое сообщение распространило агентство "Синьхуа".

К началу 2006 г. количество самолетов иностранного производства, используемых российскими авиакомпаниями, перевалило за 90, при этом в прошлом году на их долю пришлось почти 30% всех пассажирских перевозок. Аналитики считают, что в условиях отсутствия новой отечественной авиатехники российские авиакомпании каждый год вынуждены будут закупать несколько десятков иностранных магистральных самолетов, причем значительная часть из них поступит со вторичного рынка.

Специалисты международной аудиторской фирмы KPMG, входящей в так называемую "большую четверку", в рамках подписания договора о лизинге самолетов Airbus завершили проверку авиакомпании "Уральские авиалинии". Об этом Накануне.RU сообщил генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов.

Как известно Транссиб, это не только железнодорожная ветка через всю страну. Как объясняют железнодорожники это гигантская система из железной дороги, системы управления, грузовых станций, людей и грузов, которые на Транссибе обслуживаются.

ИАА SeaNews давно пыталось получить исчерпывающую информацию о состоянии именно станций, при этом основываясь на собственном опыте анализа контейнерных потоков, мы старались побольше узнать об оснащении контейнерных станций.

Строительство крымского морского торгового порта Донузлав стоимостью около $3 млрд. исключает государственное финансирование, сообщил журналистам министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь в Одессе.

По его словам, необходимо от стадии проектирования до создания железнодорожной и автомобильной инфраструктуры на концессионной основе переложить все расходы на инвестора - крупную компанию, готовую вложить в порт около $3 млрд. Эти средства станут также гарантией привлечения грузопотоков.

“Компания планирует обратиться в Министерство транспорта Российской Федерации с предложением о пересмотре железнодорожных тарифов на транзит по территории РФ, - заявил сегодня на пресс-конференции в Таллине президент Российских железных дорог Владимир Якунин. - Мы провели специальное исследование с привлечением квалифицированных консультантов и пришли к выводу, что транзитная политика у нас несбалансирована и необоснована, - сообщил В.Якунин. - На ряде направлений ОАО "РЖД" везет контейнер по транзитному маршруту по цене ниже себестоимости, однако в целом уровень тарифов сильно завышен.

В 37-й воздушной армии Верховного Главного Командования (стратегического назначения) начались масштабное командно-штабное учение и контрольная проверка за зимний период обучения под руководством командующего объединением генерал-лейтенанта Игоря Хворова.

Оказывается, авиационной штурманской службе уже 90 лет. В марте 1916 г. начала функционировать первая аэронавигационная станция, в задачи которой входили оценка метеорологической обстановки и подготовка маршрутов для летного состава. Но, понятно, разговор корреспондента "ВПК" с главным штурманом ВВС генерал-майором Сергеем Нужиным был посвящен проблемам нынешним.

Личное дело: Нужин Сергей Кузьмич