В авиакомпании Lufthansa произошли кадровые перестановки. На пост регионального директора компании по Северо-Западному региону России назначен Рональд Шульц. Его предшественник Сильвио Ульфельдер переведен на должность руководителя представительства авиокомпании в Аккаре, Республика Гана.

По мнению петербургских авиакомпаний, в своем развитии они по-прежнему сталкиваются с непреодолимыми трудностями. Вместо того чтобы налаживать прямые авиарейсы из северной столицы в страны Южной и Юго-Восточной Азии и Северной Америки, российское правительство тормозит выдачу соответствующих лицензий компании "Трансаэро", чем фактически способствует обогащению иностранных компаний, осуществляющих соответствующие перевозки. Эти и другие проблемы развития отечественного авиатранспорта обсуждали даже в Смольном.

29 мая 2006 года под председательством Министра транспорта РФ, Председателя Совета директоров ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" И. Левитина состоялось очередное заседание Совета директоров

Члены Совета директоров рекомендовали годовому общему собранию акционеров ОАО "МАШ" принять решение о выплате дивидендов по итогам производственно-финансовой деятельности Общества в 2005 году в размере 10% чистой прибыли, которая составила 682,3 млн. руб., что на 40,7% больше, чем предусматривалось планом.

Компания SITA, признанный лидер в области глобальных информационных и телекоммуникационных технологий, объявляет о подписании контракта с авиакомпанией Malaysia Airlines (MAS) сроком на 10 лет на предоставление IT-решений в области пассажирских сервисов.

Представители MAS сообщили, что авиакомпания планирует инвестировать 300 млн. Ринггит (83 млн. долларов) в IT-решения для пассажирских сервисов с целью модернизации функциональных возможностей и преобразования бизнес-процессов авиакомпании.

Две монополии - РАО ЕЭС и "Газпром" - занялись непрофильным для них авиационным бизнесом в середине 1990-х, когда многое делалось "по обстоятельствам", без четкого плана. Сейчас, когда это уже не принято, становится понятно, что у созданных гигантами авиакомпаний будут разные судьбы. РАО, надеявшееся заработать на перевозках, уменьшает свой парк самолетов и, видимо, в конечном счете вообще избавится от "Авиаэнерго". "Газпром", который поначалу думал только о своих транспортных потребностях, наоборот, имеет шансы сделать "Газпромавиа" крупным игроком растущего рынка бизнес-авиации.

Швейцарская логистическая компания Kuehne+Nagel объявляет об открытии собственного логистического центра в Братиславе.

Площадь многофункционального складского комплекса, рассчитанного на хранение 7,5 тыс. паллет, составляет 6 тыс. кв.м. Центр способен оказывать все виды услуг: складирование, погрузочно-разгрузочные работы и транспортные услуги.

Сделка по продаже французского оператора Societe National Corse Mediterranee (SNCM) была одобрена Европейской комиссией, сообщает Tradewinds.

Компанию приобрели совместно подразделение французской компании Veolia Environnement и инвестиционный фонд Butler Capital Partners.

/Транспортный сервер Москвы/ Жители Багдада из-за терактов боятся ходить на многолюдные рынки и пользоваться общественным транспортом. Опасаясь стать жертвами взрывов, багдадцы предпочитают покупать продукты у уличных торговцев, доставляющих товар на тележках прямо к дому. За последние три месяца уровень насилия в Ираке значительно возрос. При этом целями боевиков все чаще становятся места массового скопления людей - рынки и общественный транспорт.

/Транспортный сервер Москвы/ До конца нынешнего года проект использования центральной московской водной артерии для пассажирского движения будет представлен на утверждение городских властей. Об этом в интервью «Российской газете» сообщил первый заместитель мэра Москвы – руководитель Комплекса городского хозяйства столицы Петр Аксенов. По его словам, перспектива организации регулярного пассажирского движения по Москва-реке абсолютно реальна, особенно с появлением катамаранов, которые могут брать на борт примерно по 50 человек и развивать скорость в 35 км в час.

/Транспортный сервер Москвы/ Тарифы на проезд в городском общественном транспорте Москвы каждый года будут повышаться на 2 рубля. Эти и другие показатели, предусмотренные прогнозом социально-экономического развития Москвы до 2010 года, были озвучены сегодня на заседании городского правительства. Согласно документу, к 2010 году стоимость одной поездки на автобусе, троллейбусе и трамвае, таким образом, составит 23 рубля, а в метро - 25 рублей.