29 июня 2005г. состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Новороссийский морской торговый порт".

ОАО "НМТП" в 2004г. от всех видов деятельности было получено 5 212 955 тыс.руб., балансовая прибыль составила 1 966 755 тыс.руб, чистая прибыль - более 1,5 млрд.руб. По итогам 2004г. принято решение о выплате дивидендов в размере 1,5 коп. на акцию номиналом 1 коп., что соответствует уровню дивидендов прошлого года.

Norfolkline и Norse Merchant Group Limited подписали договор о намерениях по приобретению компанией Norfolkline 100% акций Norse Merchant Group, сообщает Tradewinds.

Данная сделка, по словам представителей Norfolkline, позволит компании усилить свои позиции на европейском рынке перевозок грузов ро-ро и будет способствовать развитию бизнеса Norfolkine в Ирландском море.

NMG известна на рынке грузо- и пассажироперевозок в Ирландском море, Norfolkline специализируется на перевозках в Северной Европе и Ла-Манше.

Планируется также программа обновления флота компаний.

"Мы ожидаем, что в 2005г. Закон о Российском международном реестре будет принят Государственной Думой, в этом же году состоится Совет Федерации, и до конца 2005г. президент закон подпишет". С таким заявлением выступил 28 июня заместитель начальника Отдела координации и взаимодействия железнодорожного, морского и речного транспорта РФ Минтранса Родион Грязев на заседании круглого стола, посвященном Закону о Реестре.

29 июня 2005 года в Москве в Государственном Кремлевском дворце состоялась торжественная церемония вручения наград лауреатам Национальной премии транспортной отрасли России "Золотая Колесница". Эта премия учреждена Комитетом по энергетике, транспорту и связи Государственной Думы и Министерством транспорта Российской Федерации. Ее лауреатами стали ведущие предприятия авиационного, автомобильного, железнодорожного, морского и речного транспорта России, а также наиболее успешные региональные транспортные структуры.

29 июня 2005 года в аэропорту Пулково-1 состоялась торжественная презентация, посвященная введению в эксплуатацию первого самолета Boeing 737-500.

Мероприятие проводилось в рамках ранее подписанных договоров на приобретение в лизинг авиалайнеров корпорации Boeing между ФГУАП "Пулково" и американской лизинговой компанией.

Авиапредприятие "Пулково" будет одним из первых эксплуатантов самолета Boeing 737. Это современный среднемагистральный авиалайнер, имеющий два варианта компоновок на 106 (с дополнительным салоном бизнес класса) и на 117 кресел.

После выделения из состава авиапредприятия аэропорт Пулково будет развиваться в направлении крупного транспортного авиаузла. Такую перспективу озвучил Александр Мишарин, заместитель министра транспорта РФ, рассказывая о программе развития российских аэропортов. "Сегодня через аэропорт Пулково проходит около 4 млн пассажиров в год. Потенциально этот объем можно увеличить минимум в 2 раза. Аэропорт может служить в роли главного распределителя потоков из Северной Европы, Северо-Западной части России", - убежден Александр Мишарин.

Вчера столичные власти и авиакомпания "Атлант-Союз" объявили о начале практической реализации проекта московского авиатакси. Для него будет закуплена подержанная авиатехника западного производства: самолеты Embraer 120, Cessna Caravan 208, а также вертолеты W-3A Sokol и Eurocopter AS 355. Авторы проекта рассчитывают, что все воздушные суда буду ввезены в Россию без уплаты таможенных пошлин.

Как стало известно "Ъ", менеджер вертолетного коммерческого комплекса авиакомпании "ЮТэйр" Камиль Гайнутдинов, отвечавший за развитие зарубежных проектов перевозчика, переходит на работу в компанию Boeing. В начале июля он должен быть назначен на должность директора по продажам услуг коммерческой авиации в России и СНГ. Ранее такой должности в Boeing не было - как объяснили "Ъ" в компании, увеличение количества эксплуатируемых в регионе самолетов требует их оперативной технической и конструкторской поддержки.

Московское правительство полно решимости воплотить в жизнь воздушное такси. Вчера заведующий сектором воздушного транспорта департамента транспорта и связи Москвы Олег Никольский заявил, что коммерческие полеты легких воздушных судов над столицей и областью начнутся уже в следующем году. Для этого надо только изменить действующий порядок полетов над Москвой, которому проект авиатакси противоречит сразу по нескольким ключевым пунктам.

ФГУП «ПО «Уральский оптико-механический завод» намерен закрыть потребности военно-морского и гражданского флота в оптических приборах указания цели и обзора надводной обстановки,— сообщили в пресс-службе предприятия.

Новые разработки в этом направлении завод уже представил 29 июня на Международном военно-морском салоне IMDS-2005 в Санкт-Петербурге.