Возведение пассажирского терминала на Васильевском острове начнется в июле.

Как сообщил вице-президент управляющей компании "Морской фасад" Серик Жусупов, в первую очередь будут проводиться дноуглубительные работы, финансирование которых запланировано в федеральном бюджете на второй квартал 2005 года. Подрядчики по ним будут определены в результате конкурса в середине мая, а в начале июня состоится тендер на строительство инженерных сетей. Подрядчик работ по образованию территорий определился 4 мая - им стал международный консорциум с участием российских и иностранных компаний.

Распоряжение об этом наконец-то подписал председатель правительства России Михаил Фрадков

Театр начинается с вешалки. А город-порт - с причалов, где может гордо пришвартоваться белый пароход. Увы, пока Петербург не может похвастать перед туристами своим морским фасадом.

Сейчас Морской вокзал не принимает суда длиной больше 200 метров. Поэтому большие морские лайнеры с иностранными туристами и автопассажирские паромы швартуются в грузовом порту или у причалов на Большой Неве.

СПб. Первые средства из федерального бюджета на строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове могут поступить уже в июле этого года.

Планируется, что пропускная способность терминала с выходом на полную мощность в 2011 г. составит до 2,5 млн туристов в год, что принесет городу, по подсчетам ООО "Управляющая компания "Морской фасад", более $80 млн ежегодно. 12 мая ФГУП "Росморпорт" (81900)* подведет итоги конкурса на проведение дноуглубительных работ в рамках этого проекта.

Президент РФ Владимир Путин внес на ратификацию в Госдуму дополнительное соглашение между РФ и КНР о российско-китайской государственной границе. Таким образом, Россия и Китай завершают процесс юридического оформления статуса приграничных территорий.

На первый взгляд острова на Амуре далеки от Петербурга. Но если вглядеться в карты с высоты не топографической, а геополитической, так и не очень-то мы от восточных границ далеко и ушли. Сотрудничество развивается. Российские сотовые операторы и энергетики рвутся в Китай. Китайские строители стремятся в Петербург.

Вчера Градостроительный совет Ленинградской области рассмотрел генеральный план портового района Горки в Лужской губе, где предполагается разместить несколько крупных терминалов.

Валерий Ким, главный архитектор Ленинградской области:

"Вчера НИИП градостроительства сдало заказчику, Комитету по архитектуре и градостроительству Ленобласти, генеральную схему портового района Горки в Лужской губе. Проект выполнен на базе концепции по размещению объектов в Лужской губе, которая была утверждена в марте.

- Я ХОТЕЛ отказаться от своего бизнеса, - признался однажды иркутский предприниматель Александр ГЛУШКОВ. И, увидев мой вопросительный взгляд, добавил: - Но это между нами...

АЛЕКСАНДР молод, интересен и бесконечно занят. На вопрос, сколько длится его рабочий день, только посмеивается. В общем-то, ответ очевиден: почти все время, потому что в бизнесе нельзя расслабляться. Александр Глушков - директор автотранспортной компании "Байкал-круиз" и основатель 85-го маршрута общественного транспорта.

От больницы до больницы

Москва - одна из самых больших столиц мира. Сотни тысяч автомобилей ежедневно проходят по ее дорогам, поэтому интенсивность движения на них растет с каждым днем. Чтобы обеспечить пропускную способность столичных улиц и магистралей, построены и строятся сложные инженерные сооружения, такие как Московская кольцевая дорога, Третье транспортное кольцо с многоярусными развязками, тоннелями и эстакадами. Но мало построить - нужно еще эффективно содержать эти сложные сооружения. В этой связи особенно важна работа по контролю за состоянием проезжей части столицы.

Чтобы не пришлось любимой плакать...

В июле прошлого года в Белгородской области на базе подразделений ГИБДД был создан полк ДПС. Задача - улучшить ситуацию с безопасностью на дорогах семи районов: Белгородского, Старооскольского, Алексеевского, Красненского, Шебекинского, Корочанского и Губкинского. В полку ДПС сейчас два батальона, один из которых дислоцируется в областном центре, второй - в Старом Осколе.

"Решение недешевое. К тому же в комплект входят всего три лицензии, а это значит, что стоимость одного рабочего места неимоверно высока"

Чему следует и чему не следует учить секретарей

К моему ужасу, секретарь забросила все дела и, применив всю свою фантазию, начала одну за другой преподносить бедному клиенту догадки о местонахождении менеджера

Begin Group, специально для газеты "Бизнес"

Очень трудно в точности описать все функции, которые выполняет в российской компании сотрудник, занимающий должность секретаря. Поэтому в отличие от западных стран проблема эффективности обучения секретарей в России весьма острая.