Министр, соединяющий Восток и Запад. Такое определение можно понимать буквально. Общеизвестно: Азербайджан - нефтяная страна, но в реальности меньше чем наполовину, исходя из структуры ее ВВП, на самом же деле эта страна еще и крупнейший транспортный узел на Кавказе. Зия Мамедов возглавляет как раз то азербайджанское министерство, которое отвечает за успешное движение товарных потоков с юга на север, - это столь необходимые России овощи и фрукты.

СПб. 3-12 февраля 2005 г. состоится VII Московский международный логистический форум.

Организаторы - Координационный совет по логистике, ОАО "Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка" и учебный центр "Логистика" при поддержке Московского автомобильно-дорожного института (государственного технического университета) и Московского транспортного института.

НОВАЯ система продажи билетов и резервирования мест под названием "Экспресс-3" появилась на вокзалах Южно-Уральской железнодорожной магистрали. Свое название система вполне оправдывает: скорость оформления всех документов - как пассажиров, так и самой дороги - значительно возрастет.

ТЕПЕРЬ каждый кассир сможет выполнять до десяти операций. К примеру, выбрать для пассажира наилучший маршрут из нескольких существующих. Или оформить билет на транзитные поезда с указанием конкретного места - прежде эти места пассажирам выбирал проводник.

Транспорт, дороги

* ЧЕРЕЗ два года в Строгине появится собственная сверхглубокая линия метро. Строительство идет полным ходом: от ст. м. "Парк Победы" в сторону ст. м. "Коптевская" уже проведены двухпутные тоннели.

***

Столица в цифрах

СОЗДАНИЕ трех привязных газовых аэростатов и двух дирижаблей для столичной ГАИ, а также необходимого комплектующего оборудования обошлось городскому бюджету в 77, 5 млн. руб.

Госстандарты профтехобразования

Правительство РФ приняло правила разработки, утверждения и введения в действие государственных образовательных стандартов начального, среднего, высшего и послевузовского профессионального образования. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Фрадков.

Таможня готова заменить инспекторов на компьютеры, чтобы избавиться от коррупции

ГЛАВНЫЙ ТАМОЖЕННИК СТРАНЫ АЛЕКСАНДР ЖЕРИХОВ ПОБЫВАЛ в РЕДАКЦИИ "РГ" НА "ДЕЛОВОМ ЗАВТРАКЕ" НАКАНУНЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ДНЯ ТАМОЖЕННИКА.

Специфика службы такова, что каждодневно, в международный ли или в обычный день, таможенники решают вопросы "перемещения" людей и грузов через границы. Ежедневно они охраняют экономические границы и интересы России. В чем эти интересы, как мы, простые люди, путешествующие по своим личным и государственным делам, можем вступить с ними в противоречие?

В Санкт-Петербурге в Военно-транспортном университете Железнодорожных войск РФ состоялась научно-практическая конференция, на которой обсуждались вопросы укрепления национальной безопасности страны в сфере транспортного обеспечения.

Во вступительном слове начальник университета генерал-лейтенант Сергей Соловьев сказал, что круг обсуждаемых проблем поможет детализировать и дополнить Транспортную стратегию России.

В частности, речь шла о противостоянии терроризму как одной из глобальных угроз национальной безопасности.

Компания "Верофарм" - один из лидеров фармацевтической промышленности в России -подвела итоги автоматизации основных учетно-управленческих задач средствами интегрированной системы "Галактика".

Сегодня с помощью "Галактики" на предприятии обрабатывается 70-80% всей информации. Автоматизированы процессы управления логистикой, бухгалтерский учет, управление кадрами, и это позволяет эффективно управлять компанией, развивать бизнес.

На прошедшем в Правительстве РБ брифинге были обсуждены злободневные темы - дороги и СПИД.

В ДОРОЖНОЙ системе Бурятии трудится свыше 5 тысяч человек. Так каковы же итоги прошлого года? По словам председателя Государственного комитета Республики Бурятия по управлению автомобильными дорогами А.А.Фоменко, в дорожное хозяйство было направлено 743 млн. рублей. Из них 427 млн. рублей поступило из республиканского бюджета, а из федерального бюджета - всего 316 млн. рублей.

Переход плановой социалистической экономики на рыночные рельсы повлек за собой ряд негативных последствий. Останавливались заводы и комбинаты. Люди месяцами, а то и годами не получали зарплату. Многие предприятия резко сокращали объемы производства, увольняли своих работников, лишали их привычных льгот, передавали в муниципальную собственность медико-санитарные части, детские дома, оздоровительные учреждения и многое другое. А вот на Санкт-Петербургской табачной фабрике "Петро" все обстояло иначе...