БОРИС ХАИТ, ПРЕЗИДЕНТ СТРАХОВОЙ ГРУППЫ "СПАССКИЕ ВОРОТА"

В последние три-четыре месяца идет массовое перезаключение договоров по ОСАГО, и уже не раз появлялась информация, что отдельные страховщики стараются всеми силами отделаться от невыгодных клиентов. Некоторые компании отказываются перезаключать договоры с лицами, виновными в ДТП.

ОАО "ЦМД-софт"

Microsoft Business Solutions

Certified Partner

105066, Москва, Ольховская ул., дом 20

http://www.cmdsoft.ru Тел./факс: +7 095 785-8116

К сожалению, сегодня ситуация на рынке СRМ-систем такова, что многие компании, несмотря на очевидную необходимость внедрения системы подобного класса, не могут принять решение о внедрении СRМ-системы. С чем связано большинство отказов от идеи внедрить СRМ-систему? С какими основными проблемами сталкиваются российские компании, решившие внедрить у себя СRМ-систему?

ПЕТР АСТАПОВИЧ, директор по работе с банками и страховыми компаниями SAP в странах СНГ и Балтии:

На полках магазинов нередко можно увидеть одинаковые на первый взгляд продукты, но по стоимости они отличаются в два-три раза. На упаковке более дорогого продукта можно найти значок с надписью на английском "organic" или "bio". Это значит, что он произведен без использования химикатов, гербицидов, пестицидов и генетически модифицированных веществ. В России пока не существует официальной системы маркировки и сертификации экологически чистых продуктов питания, поэтому потребитель не может быть до конца уверен в том, что он покупает натуральное.

"Не могли бы вы разъяснить значение штрих-кодов и опубликовать значение цифр?

Е. Н. СЕЛЯВИНА"

Владимир Дервенев, президент туристической компании "DEKO":

Оценивая затраты на переработку вторичных продуктов и производство товарных масел, с уверенностью можно говорить не только о рентабельности, но и о высокой доходности производственных комплексов по их переработке.

Темпы развития ДВЖД последних трех лет поражают. И успех пришел к коллективу вместе с новым начальником дороги Виктором Поповым.

Вся зримая история последних неполных трех лет развития Дальневосточной железной дороги красуется на видном месте в приемной ее начальника. Это четыре диплома за первое место в отраслевом соревновании - в третьем квартале 2002 года, в первом 2003-го и два раза подряд в первом полугодии 2004-го. К первой из их наград дальневосточники шли долгих девять лет.

Накануне рабочей поездки президента ОАО "РЖД" Геннадия Фадеева на Дальний Восток мы попросили полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Константина ПУЛИКОВСКОГО рассказать о том, каковы, на его взгляд, перспективы развития транспортного комплекса этого региона страны.

- Константин Борисович, очевидно, что специфика его развития заключается уже в самом определении российского Востока как Дальнего, "далекого".

В выступлении Президента Нурсултана Назарбаева на республиканском совещании по вопросам агропромышленного комплекса отмечено, что уровень производительности сельского хозяйства значительно зависит от технической оснащенности производства. Необеспеченность отрасли достаточным количеством сельхозоборудования серьезно мешает развитию сельского хозяйства. Высокая же степень механизации труда ведет к росту объемов и качества производимой сельхозпродукции и, следовательно, к ее конкурентоспособности.