9 ноября 2005 г. ГосДума в первом чтении приняла проект Федерального закона «О транспортной безопасности». «За» проголосовали 422 депутата. «Против» и «воздержавшихся» не оказалось. На заседании выступил официальный представитель пра

Сергей Аристов отметил, что увеличившееся за последние годы количество терактов на объектах транспорта в разных странах мира и угроза новых вызвали четкое понимание необходимости выстраивания единой системы современных организационно-технических мер, предупреждающих проникновение террористов на объекты общественного транспорта. Поручение по этому вопросу и жесткие сроки его исполнения были обозначены в пункте 1 Перечня поручений Президента Российской Федерации от 3 сентября 2004 г.

8 ноября 2005 года в Минтрансе прошел «круглый стол» по вопросам обеспечения транспортной безопасности. В его работе приняли участие представители министерств и ведомств, участвовавших в разработке проекта федерального закона «О тран

В ходе работы «круглого стола» было решено создать рабочие группы по продвижению данного закона с участием представителей различных ветвей власти, науки, бизнеса, государственных хозяйствующих субъектов в области транспорта и профессиональных транспортных организаций. Эти группы будут работать по следующим основным направлениям:

Виртуальная логистика экономит реальные деньги. Часть 2Объединения систем расчетов и досок объявлений

Однако виртуальная логистика сделала еще один шаг в сторону уменьшения затрат на поиск клиента и просчет накладных расходов. Ни

Объединения систем расчетов и досок объявлений Однако виртуальная логистика сделала еще один шаг в сторону уменьшения затрат на поиск клиента и просчет накладных расходов. Ни для кого не секрет, что, даже имея различные расчетные системы по перевозкам и порталы по предложениям товаров, около 5-10% от заключенных рентабельных сделок до конца не просчитываются по банальной причине -отсутствие необходимой информации и нехватки рабочего времени. Одним словом, нельзя объять необъятное.

3 октября 2005 г. в Брюсселе Министр транспорта РФ Игорь Левитин и Комиссар Еврокомиссии по вопросам транспортной политики и энергетики Жак Барро подписали совместный документ, определяющий общие принципы, цели и структуру диалога Ро

В подписанном документе отмечается, что диалог должен способствовать гармонизации и взаимному дополнению стратегий развития транспортной инфраструктуры России и ЕС, сотрудничеству в развитии и применении технических правил, норм и общепризнанных стандартов; усилению взаимопонимания по вопросам действующего и разрабатываемого законодательства, а также политики в сфере транспорта. Диалог должен охватывать вопросы, представляющие взаимный интерес для России и ЕС.

29 сентября 2005 г. заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин принял участие в заседании Научно-технического совета ОАО "РЖД", на котором рассматривался проект программы развития скоростного и высокоскоростного д

А.Мишарин отметил, что эта тема является актуальной для России. Он напомнил, что в Федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг" в качестве одной из целей реализации записано повышение мобильности населения, что является одним из важнейших показателей экономического развития страны. На сегодняшний день в России это 4100 км на гражданина, в Восточной Европе - 10000 км, в Западной 15000 км.

2 сентября 2005 года Посол США в России Уильям Бернс и Директор Федерального агентства железнодорожного транспорта (ФАЖТ) Минтранса России Михаил Акулов подписали соглашение о предоставлении Гранта Правительства Соединенных Штатов Ам

Грант выделен для гармонизации требований к тележкам грузовых вагонов, включая требования к надрессорным балкам и рамам, осям и колесам, а также работ, связанных с аккредитацией Транспортного технологического центра (TTCI) в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Непосредственными исполнителями работ определены Транспортный технологический центр (TTCI), США, и Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (Россия).

24 августа руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А.Нерадько совместно с руководителем Федерального агентства по промышленности Б.Алешиным провели совещание по проблемам эксплуатации самолета Ил-96-300. В совещ

На совещании рассмотрен перечень недостатков самолета Ил-96-300, определенный эксплуатантами на ежегодно проводимых в ОАО «Аэрофлот» конференциях по проблемам эксплуатации Ил-96-300. В перечень были включены основные недостатки, снижающие эффективность деятельности летного и инженерно-технического состава, что может стать предпосылками к авиационным происшествиям.

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ГЛАВЫ 26. 2 И 26. 3 ЧАСТИ ВТОРОЙ НАЛОГОВОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И НЕКОТОРЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О НАЛОГАХ И СБОРАХ, А ТАКЖЕ О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ ОТДЕЛЬНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ЗАКОНО

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

от 21 июля 2005 года N 101-ФЗ

Принят Государственной Думой 8 июля 2005 года

Одобрен Советом Федерации 13 июля 2005 года

* Опубликован в "Российской газете" N 161 от 26. 07. 05

Статья 1

Внести в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 32, ст. 3340; 2002, N 30, ст. 3021; 2003, N 1, ст. 5, 6; N 28, ст. 2886; 2004, N 27, ст. 2711; N 30, ст. 3083, 3084; N 31, ст. 3231; 2005, N 1, ст. 9, 31, 34; N 25, ст. 2428, 2429) следующие изменения:

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!