Грузопотоки между регионами и двумя крупнейшими городами страны растут рекордными темпами. Поставки в Москву увеличились на 77%, в Санкт-Петербург — на 44%. Импульс задаёт малый и средний бизнес, активно использующий инфраструктуру маркетплейсов. Что стоит за этим рывком — и как он меняет экономику регионов?
Рост на 60%: столичные рынки притягивают товарные потоки
По данным Ozon, суммарный объём перевозок из регионов в Москву и Санкт-Петербург вырос на 60% год к году.
При этом динамика неоднородна:
-
Москва: +77% поставок за год;
-
Санкт-Петербург: +44% к октябрю прошлого года.
Такой рост отражает структурный сдвиг: регионы активнее выходят на столичные рынки благодаря маркетплейсам, которые обеспечивают логистическую инфраструктуру, доступ к аудитории и сервисы продвижения.
Кто поставляет больше всех
Лидеры по объёму отправлений в Москву:
-
Тверская область
-
Санкт-Петербург и Ленинградская область
-
Воронежская область
-
Самарская область
Однако в 2025 году особенно выделились регионы с взрывным ростом:
-
Хабаровский край — рост более чем в 15 раз,
-
Ярославская область — в 14 раз,
-
Саратовская область — в 8 раз.
Среди поставщиков в Санкт-Петербург лидируют:
-
Ленинградская область,
-
Москва,
-
Тверская область,
-
Самарская область,
-
Свердловская область.
Максимальная динамика по росту:
-
Ярославская область: ×10,
-
Оренбургская область: ×7,
-
Тюменская область: ×5.
Эти показатели подтверждают: столичные рынки становятся важным каналом сбыта для производителей из ближних и дальних регионов.
Что регионы отправляют в столицу
Спрос в Москве формируют категории, связанные с ремонтом, благоустройством и повседневным потреблением.
Топ-категории поставок в Москву:
-
DIY (товары для самостоятельного ремонта): почти ×2 год к году,
-
товары для дома: +90%,
-
одежда,
-
автомобильные товары,
-
товары для красоты и здоровья.
В Санкт-Петербурге структура похожа, но с сильным присутствием:
-
одежды (+30%),
-
фармацевтических товаров,
-
категорий красоты и здоровья,
-
DIY и home-группы.
Это отражает специфику спроса в крупнейших городах: высокая доля онлайн-покупок, развитый DIY-рынок, активный рынок аренды жилья и сезонные категории.
Обратные потоки тоже растут
Поставки из Москвы в регионы увеличились на 44%, а из Санкт-Петербурга — на 74%.
Основные направления отгрузок:
Из Москвы:
-
Санкт-Петербург,
-
Ростовская область,
-
Краснодарский край,
-
Тверская область,
-
Тульская область.
Из Санкт-Петербурга:
-
Москва,
-
Ленинградская область,
-
Калининградская область,
-
Новгородская область,
-
Псковская область.
Такое перераспределение потоков отражает формирование более плотной логистической сети между регионами.
Логистика маркетплейсов как драйвер экономики регионов
Роль инфраструктуры e-commerce становится ключевой. «С Ozon сейчас сотрудничают более 650 тыс. предпринимателей, 80% из которых — региональные», — отмечает директор по логистике Ozon Алла Кулижникова.
Факторы роста:
-
широкая сеть складских объектов — более 4,1 млн кв.м;
-
4,3 тыс. партнёров-перевозчиков, обеспечивающих межрегиональные перевозки;
-
100 тыс. сотрудников логистики и 80 тыс. перевозчиков, задействованных в ежедневной обработке заказов.
Маркетплейсы фактически становятся цифровыми экосистемами, которые интегрируют регионы в единую экономическую систему.
Что означают эти данные для рынка
1. Логистика становится критическим фактором региональной экономики
Рост отправок связан с увеличением числа предпринимателей, работающих внутри маркетплейсных экосистем.
2. Сдвиг в структуре В2С и В2В-поставок
Укрепляются категории товаров для дома, DIY и fashion — они требуют развитой сортировки и гибких SLA.
3. Нагрузка на сортировочные центры продолжит расти
Дальневосточные и сибирские регионы начали активнее выходить на столичный рынок — это создаёт новую конфигурацию межрегиональной логистики.
4. Столичные рынки перестают быть односторонними
Данные показывают усиление обратного грузопотока — регионы не только отправляют, но и принимают всё больше.
Вывод
Россия проходит этап формирования новой логистической географии. Грузопотоки становятся плотнее, регионы активнее интегрируются в столичные рынки, а маркетплейсы выступают инфраструктурными центрами, выравнивающими экономические возможности разных субъектов страны.
Для бизнеса это означает расширение рынков сбыта, для логистики — необходимость масштабирования инфраструктуры, для регионов — новые источники роста.
