В логистике обостряется дефицит кадров. Отсутствие необходимого количества сотрудников в предпраздничные дни, когда движение товаров особенно интенсивно, может стать критичным для всей цепочки поставок. Как закрывать вакансии во время всплеска покупательской активности, рассказывает директор по работе с ключевыми клиентами сервиса «Моя смена» (ГК Verme) Влад Твердохлеб.
В сфере логистики работает около 6 млн человек (8,1% занятых, по подсчетам Росстата). Конкуренция за соискателей растет: по данным hh.ru, количество резюме на одну вакансию упало с 6,9 в марте до 5,4 в октябре 2025 года. При этом компании из сферы логистики конкурируют за «синих воротничков» с ритейлом, где работает 13,5 млн человек и сохраняется наиболее острый среди всех отраслей дефицит кадров (2,1 резюме на вакансию).
Деньги решают не все
У линейного персонала в логистике иная логика оплаты труда, чем в ритейле. В магазине чаще всего установлена почасовая оплата. На складе приемщики, сборщики, специалисты отгрузки работают по сдельной схеме: сколько операций выполнил, столько денег получил. Поэтому на практике добросовестный работник в логистике за смену может заработать в два-три раза больше, чем в ритейле.
Однако это не всегда мотивирует людей искать работу или подработку на складе. Можно выделить несколько причин низкой популярности такого труда:
- Логистические комплексы — это не магазины у дома. Чаще всего они расположены за пределами или на окраине города, добираться до них нужно на служебной развозке.
- Некомфортные условия: смены по 10-12 часов, тяжелый физический труд (перемещение товара, холодные цеха, опасная складская техника).
- Строгие правила поведения на режимном объекте, обязанности в области охраны труда.
- Иногда нет полноценного обеденного перерыва.
- Встречаются непрозрачные системы штрафов, что рождает опасения исполнителей по отношению к отрасли в целом.
Эти факторы накладываются на общий тренд — недостаток рабочей силы в сегменте «синих воротничков» на российском рынке. Логистические компании и соответствующие подразделения крупных организаций справляются с ситуацией по-разному. Например, традиционный для торговли и логистики инструмент — аутстаффинг персонала. Бизнес привлекает внешних исполнителей, когда это необходимо. При этом аутстаффинговая компания берет на себя себе все заботы, связанные с управлением кадрами: наймом, обучением и адаптацией, подбором конкретных работников на смену.
Однако в последние годы этот подход теряет популярность. Некоторые аутстаффинговые компании могут испытывать проблемы, связанные с ужесточением миграционного законодательства. Кроме того, уровень квалификации и ответственности внештатных работников не всегда соответствует ожиданиям.
Ставка на самозанятых
С 2019 года в России действует специальный налоговый режим для самозанятых — согласно недавним гарантиям Правительства он сохранится как минимум до конца 2028 года. По данным Федеральной налоговой службы, только с января по ноябрь 2025 года количество зарегистрированных самозанятых граждан в России увеличилось с 12,2 до 15,2 млн человек. Именно самозанятые становятся перспективным ресурсом для снижения дефицита кадров в торговле и логистике.
У самозанятых часто более высокий уровень технической и цифровой подготовки в сравнении с работниками-аутстафферами и штатными специалистами. Они, как минимум, прошли регистрацию в ФНС, умеют пользоваться мобильными устройствами и приложениями. Это означает, что им проще осваивать новые технологии: терминалы, системы учета и другие рабочие программы.
Финансовая выгода — второй, не менее весомый, аргумент в пользу самозанятых исполнителей. Например, при одинаковом размере оплаты труда разница в конечной стоимости найма между штатным сотрудником и самозанятым может достигать 30-40%. За штатного сотрудника компания платит страховые взносы и налоги, а также несет административные издержки. Самозанятые сами платят профессиональный доход 6%. Компании могут масштабировать кадровые ресурсы без пропорционального роста расходов, особенно в периоды пиковой нагрузки: например, в предпраздничные месяцы или во время распродаж.
Еще один важный аспект — снижение административной и юридической нагрузки. При работе с самозанятыми компании не нужно заключать трудовой договор, вести кадровый учет, соблюдать график отпусков и больничных. Нет необходимости оформлять большой пакет документов по охране труда, так как самозанятый несет ответственность за свою безопасность самостоятельно. Максимум, что требуется от заказчика — вводный инструктаж.
Новые подходы
Самозанятые работают на рынке платформенной занятости — когда заказчики и исполнители взаимодействуют через специализированные онлайн-сервисы. Трендсеттерами здесь выступают крупные игроки, такие как Wildberries и Ozon, которые активно развивают собственные платформы для привлечения работников на склады. Это позволяет им централизованно контролировать процессы на огромном количестве логистических объектов и снижать зависимость от сторонних аутсорсинговых компаний.
Для остальных работодателей разрабатывать и содержать собственную платформу нет необходимости: гораздо проще и удобнее воспользоваться готовыми b2b-сервисами.
Платформенный подход помогает логистической компании оперативно закрывать потребности в кадрах. Зная план на смену, можно набрать именно столько внешних сотрудников, сколько необходимо для достижения плановых показателей. Функциональность платформы позволяет провести их предварительное обучение и адаптацию до выхода на объект: рассказать о задачах, дать инструкции, предложить пройти тестовое задание. У исполнителя формируются четкие представления о предстоящей работе, а заказчик получает подготовленного работника. Как итог — уменьшается количество ошибок, сокращается время на онбординг, снижается нагрузка на кураторов, ответственных за внешний персонал.
Кроме того, у платформ для поиска подработки существует система мотивации: после смены заказчик выставляет оценку исполнителю, а исполнитель — заказчику. Если компания высоко оценила исполнителя, это может стать поводом для долгосрочного сотрудничества с ним. Если исполнитель выполнил работу недостаточно хорошо, заявок от данного заказчика в своем профиле он больше не увидит. Это создает здоровую конкуренцию на рынке подработок и способствует повышению качества услуг.
Будущее — за платформами занятости
Число иностранных работников сокращается, а дефицит «синих воротничков» растет. Параллельно увеличивается спрос на гибкие условия труда со стороны работников и необходимость в дополнительных источниках дохода. Так, по данным hh.ru, в подработке заинтересована почти половина россиян. Эти факторы становятся драйверами роста рынка платформенной занятости.
Компании из сферы логистики, которые научатся привлекать самозанятых, смогут поддерживать высокую производительность даже в пиковые периоды, снизят издержки на ФОТ, минимизируют административную нагрузку. Платформенная занятость — это не просто временный тренд, а устойчивая модель, которая меняет подход к управлению сотрудниками в условиях цифровой экономики и дефицита кадров.
