Исследование платформы «Монополия» показало: 60% дальнобойщиков пришли в бизнес ради независимости — а теперь масштабируются
В преддверии Дня предпринимателя цифровая логистическая платформа «Монополия» провела опрос среди участников своего проекта «Монополия Бизнес» — сообщества водителей, решивших перейти на сторону бизнеса. Результаты исследование показывают: главная мотивация — не деньги, а свобода и уверенность в себе.
Из 107 респондентов 59% открыли ИП, чтобы не зависеть от начальства. Лишь по 20% выбрали причиной старт собственного грузоперевозочного дела желание заработать больше или ездить на своей машине. Почти половина признались, что ушли «в своё» ради желания проверить себя.
Предпринимательство без стартового капитала: как работает модель «Монополии»
Проект «Монополия Бизнес» был запущен в 2020 году и предлагает логистам-партнёрам:
-
лизинг сцепки без начального взноса;
-
поток заказов с платформы;
-
юридическую и финансовую поддержку;
-
консультации и обучение.
Сегодня в проекте участвуют более 1 100 предпринимателей. Только за последний год количество сцепок выросло на 64%, а число вторых автомобилей — на 19%.
Результаты работы в цифрах
За I квартал 2025 года:
-
выручка от фрахта выросла на 33%,
-
количество выполненных заявок — на 50%,
-
средний пробег увеличился до 29,8 тыс. км,
-
тарифы держатся на уровне 68% от рыночной планки.
Многие участники уже планируют расширять свой автопарк — несмотря на волатильность тарифов и неравномерность спроса.
Кто такой «предприниматель за рулём»?
Согласно опросу:
-
28% считают, что главное качество водителя-бизнесмена — стрессоустойчивость;
-
следом идут: надежность, физическая выносливость и умение просчитывать риски;
-
80% решают проблемы самостоятельно или с помощью платформы, не обращаясь к друзьям и родственникам.
Какие грузы предпочитают? И по каким дорогам любят ездить?
Большинство готовы перевозить что угодно, главное — чтобы платили вовремя.
Среди предпочтений:
-
продукты питания — 17%,
-
товары для дома и ремонта — 8%,
-
лёгкие и ценные грузы — 10%.
Любимая трасса — М-7 «Волга» (33%), далее — М-10 «Россия» (18%) и М-4 «Дон» (9%). Меньше всего нравится М-1 «Беларусь» (3%).
География перевозок — от Москвы до Краснодара, от Татарстана до Новосибирской области.
«Наши участники — крепкий орешек. Независимые, расчётливые, надёжные. В День предпринимателя мы уверены: за этими людьми — будущее частной логистики», — отметил Алексей Бондарь, директор проекта «Монополия Бизнес».
