В условиях растущей конкуренции в FMCG-сегменте «Магнит» расширяет модель дистрибуции — и тестирует новый формат ultra-convenience. До конца 2025 года компания планирует открыть 150 магазинов «Заряд», фокусируясь на компактности, готовой еде и городском потреблении. Почему это может стать важным стратегическим поворотом — и как он повлияет на логистику?
Новый формат: что меняется
«Заряд от Магнита» — это магазины шаговой доступности площадью 100–120 кв. м, сочетающие функции кухни, пекарни, кофейной станции и зоны для гостей. Первый пилот открылся в Москве в августе. Несмотря на ограниченное пространство, торговая точка совмещает сразу несколько элементов городской еды вне дома (out-of-home food consumption): от сэндвичей до фрешей и горячих напитков.
Такие магазины рассчитаны на импульсный спрос, быстрый перекус, кофе навынос — и в меньшей степени на запасы «на неделю». Это сближает их с форматом foodvenience, который активно развивается в Европе и Азии (Источник: IGD Retail Analysis, 2024).
Почему это важно: логистика «под новый ритм»
Формат ultra-convenience предъявляет особые требования к логистике:
-
Высокая частотность поставок — до нескольких раз в день для горячей еды и выпечки.
-
Микропартии с ограниченным сроком годности.
-
Точка доступа к производству — магазины интегрированы с кухонными мощностями.
По сути, речь идет о логистике «по образцу HoReCa», но в ритейл-среде. Это требует синхронизации WMS и TMS, более плотного контроля цепочек поставок, а также обновления систем прогнозирования спроса на уровне улицы, а не города.
Перспективы масштабирования: почему пока только миллионники
По словам Марии Дмитриевой, руководителя направления готовой еды в «Магните», география развития будет ограничена крупнейшими городами. Причина — в логистике и экономике масштаба: формат требует собственной кухни или доступного производственного кластера. Для выхода в регионы нужно обеспечить плотную сеть и регулярную поставку свежей продукции.
Таким образом, масштабирование ограничивается не только арендными ставками или спросом, но и логистической инфраструктурой. При недостаточной плотности точек cost-to-serve резко возрастает.
Контекст: тренды и конкуренция
Городская еда — один из самых быстрорастущих сегментов FMCG: по данным NielsenIQ, в 2024 году объём продаж готовой еды в ритейле вырос на 12% г/г. Ускоряют тренд:
-
Рост мобильного потребления и отказ от готовки дома.
-
Слияние границ между ритейлом, кафе и вендинговыми форматами.
-
Конкуренция с сервисами доставки и дарк-кухнями.
«Заряд» выступает как гибрид между классическим convenience store и точкой фуд-сервиса. Такой подход уже демонстрировали крупные сети: от «Азбуки Вкуса — Go» до SPAR Express.
Возможности и вызовы
Преимущества формата:
-
Минимальная площадь — снижает издержки на аренду.
-
Увеличенная маржинальность — на кофе и готовой еде.
-
Быстрая адаптация под локальный спрос.
Ключевые вызовы:
-
Необходимость гибкой и точной логистики.
-
Уязвимость к колебаниям пешеходного трафика.
-
Высокие требования к управлению запасами и списанием.
Что дальше: логистический взгляд
Если проект подтвердит эффективность в Москве, его масштабирование потребует:
-
Создания децентрализованных производств — dark kitchen или food hub в ключевых агломерациях.
-
Интеграции IT-систем с элементами AI-прогнозирования спроса по часам.
-
Гибридных моделей доставки — включая экспресс-логистику и курьерские сервисы B2B2C.
Параллельно возможна трансформация back-office логистики — с акцентом на полуавтоматические узлы сборки и кросс-доки, обслуживающие 50–100 торговых точек в радиусе 10 км.
«Магнит» тестирует не просто новый формат — а новую модель потребления и доставки. Ultra-convenience — это не столько про магазины, сколько про логику присутствия в жизни горожанина «здесь и сейчас». Успешное масштабирование «Заряда» может задать тренд для всего рынка: логистика становится не инфраструктурой, а частью потребительского опыта.
